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技师岳智勇响多久
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x**g一秒左右吧
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x**g
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x**g你听听,开头那一下
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x**g点火就刺啦一声
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x**g第二次点火就没有,每次都是冷启动点火就有
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x**g
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技师岳智勇我听了没什么
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技师岳智勇高怠速
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技师岳智勇加热三元催化器
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技师岳智勇正常的
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x**g再听听下一个视频 看完这个视频
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x**g刺啦一声秒左右
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x**g别车都没这个声音
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x**g点火开头一声
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x**g关闭马上第二点火也是高怠速 就没这个声音
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技师岳智勇第二点火没高怠速吧
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技师岳智勇后面视频打不开
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x**g高怠速
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技师岳智勇你在车子旁边吗
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x**g点火马上关闭再点火
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x**g在
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技师岳智勇现在是冷车吗
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x**g热车了 一分钟左右热了
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技师岳智勇哦
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技师岳智勇我说没点火就给我打视频
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技师岳智勇第一个视频
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技师岳智勇你说的第几秒
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技师岳智勇我从视频里没听出来什么
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技师岳智勇这款发动机,冷车高怠速,声音本来就大些
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x**g头一秒
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x**g再仔细听听
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x**g点火就有刺啦一声
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x**g第二个视频看不到吗
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技师岳智勇打不开
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技师岳智勇有咔嗒一声吗?
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x**g现在热车就 听不到了 就是冷启动点火一声刺啦
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x**g没有 就是刺啦一声
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技师岳智勇我遇到过咔嗒一声
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技师岳智勇那是VVT齿轮正常的
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x**g
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x**g稳稳一声很长
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技师岳智勇打不开
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x**g人家热车没有
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x**g不可能视频打不开啊
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技师岳智勇第一个可以
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x**g那怎么咨询呢
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技师岳智勇后面文件大了吧
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x**g我重新发
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技师岳智勇我感觉没什么
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技师岳智勇要不明天冷车给我打视频听嘛
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x**g很不正常 每次点火就尴尬
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技师岳智勇明天早上几点用车
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x**g我之前几台车冷启动都没这声音
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技师岳智勇没款车不一样
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x**g车就在我厂门口 随时可以
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x**g
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x**g我重新发 剪辑一下视频
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x**g第二个视频剪辑一下
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技师岳智勇打不开
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技师岳智勇还是打不开
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x**g我还没发就打不开?
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x**g
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x**g现在可以看了
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技师岳智勇
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技师岳智勇点不开
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x**g为啥点不开
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x**g这个视频压缩了
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x**g
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技师岳智勇可能app不支持
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x**g其他大师都可以听
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x**g同一台手机
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技师岳智勇我用的是苹果手机
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技师岳智勇我听第一个没感觉到问题
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技师岳智勇不要打火,打开发动机舱盖,明天上午给我打视频
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技师岳智勇可以吗
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x**g点火刺啦一声,第一个视频声音刺啦一声短一点,平时还要长
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技师岳智勇放出来,不知道传输损耗,没有,
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x**g会不会是启动机不回位 还是正时没有油压
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技师岳智勇这款不大可能启动机不回位
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x**g什么意思?不明白
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x**g哦
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x**g还有其他什么问题
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技师岳智勇正常的VVT齿轮解锁
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x**g听说很多这个机头什么通病
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技师岳智勇正常的VVT齿轮解锁
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x**gvvt是干嘛的,其他车没有吗
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技师岳智勇有旳有
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x**g本田丰田冷启动声音很静
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x**g我这个很尴尬
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技师岳智勇每款设计不一样
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x**g哎
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x**g这个就是问题发动机
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x**g新车时没有
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技师岳智勇没有
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x**g3万左右出现的
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x**g偶尔老婆着车在外面听到的
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技师岳智勇我感觉没什么问题
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x**g明天再视频吧
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技师岳智勇你知道怎么视频吗
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x**g怎么视频
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技师岳智勇你关注汽车大师公众号没
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技师岳智勇你直接给平台说找标致雪铁龙岳师傅,不用描述故障,打给我我知道
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技师岳智勇
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技师岳智勇发送这句话:找标致雪铁龙岳师傅
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技师岳智勇明天9点以后
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技师岳智勇明白吗
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技师岳智勇在吗
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x**g?
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x**g好的
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技师岳智勇发送这句话:找标致雪铁龙岳师傅
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技师岳智勇不然联系不上我
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x**g嗯嗯
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标志3005 2015款1.6t 跑了2万多公里 上次换完胎后高速跑117左右开始方向盘抖动 打了一次动平衡还是抖 怎么解决 然后冷车启动声音很大~要等到温度到90左右才正常 网上听说标志3008好多都有这个问题 到底怎么解决方向抖动打动平衡,声音响要检查是不是链条响。
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师傅你好!本人车辆是2015款标致3008手动档,前天启动时抖动厉害有十秒左右,咋天也是这种现象,今天启动点火3次才响,感觉呯呯呯声音抖动厉害,就好象油供不足,请问一下什么原因。谢谢发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。如果没有缺缸失火的故障码,建议也考虑更换火花塞,清洗一下节气门积碳。这两个可能性比较大。
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13年1.6T标志3008,不到一年,不天冷天热启动车上路的10分钟左右,有拖拉机声音,等车彻底热了拖拉机声音就没有了,某4S店说这车就这毛病,换了一家4S店,说正时组建链条等需要更换,3800起步,当晚淘宝买了一整套,400多,想找个修车厂换,修车厂师傅说,不敢换,怕顶气门,问:1,拖拉机声音到底什么问题,现在都9万公里了还响,2,淘宝货比三家咨询各种,均说是正时组件的问题,可否使用淘宝货,3,呼和浩特哪家修车厂有正经经验丰富修车师傅,我宁愿5000块钱不想被4S店坑该车在冷车启动时由于进气正时VVT执行机构内缺少机油,会有一段时间的异响,这是正常的,如果在热车时没有该声音可以无需维修。该车正时机构更换价格应该在1000元以内。
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东风标致3008 1.6t至尚 13年款,现里程3万3公里。10月30号保养后,百公里油耗增加2-3个。请问油耗增加和机油、火花塞有关系吗?火花塞换的型号和原装不一样,图片是新火花塞的型号,安上之后发动机猛加油后会间断性剧烈颤抖,给不上油,油耗的截图是换回原装的(老火花塞3万2公里)的数据。11月27号换的是新火花塞(原装型号是8G,新的是8DG),依旧油耗在11-12之间,保养前我的油耗是9个左右,油耗和火花塞有关系吗?和机油有没有关系,这次保养机油也不是标致官方的牌子,换成了烯润石墨烯的牌子,这个油能用吗?到目前为止一个多月了,一直在纠结油耗增加到问题!希望大师们帮我分析下。谢谢!
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东风标致3008,2.0自吸手自一体,已有3年半车龄,里程近2万7千多。第一次启动时扭动钥匙不能启动,只听到一声‘’哒‘’,当即第二次启动可以正常。这个现象在半月左右内,偶尔可多次发生,直到多次反复启动都只听到一声哒,不能启动时,叫来维修员说电池亏电,用他的车搭电启动正常。考虑电池己用3年多,就换了新电池。换电池半月后又再次出现上述一样故障,先是偶尔不能启动,直到不能启动。用其他车搭电也不能启动,测电池电压正常范围,维修员考虑启动马达坏了,于是又换了新的启动马达。现换了马达行驶四百多公里后,又偶尔发生第一次不能启动,扭动钥匙时只听到一声哒,第二次又能启动。再次出现上次一样故障。总觉得这个故障仍未排除。担心又会发展到前二次一样的故障。请问这到底是什么问题,又会发展到以前一样的故障吗?根据描述,这种情况首先还是排除蓄电池亏电以及起动机本身故障的可能性,再通过检查两者之间的线路连接情况,检查是否存在虚接,接触不良等情况。另外还需要检查点火开关及其线路是否存在问题。
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2015款1.6t东风标致3008,行驶8万公里,一年前更换了变速箱油,火花塞,刹车片等,三个月前完成机油保养,这一箱油加了燃油宝,一万公里之前也加过(无异常)。 最近几天隔天一次偶然会出现行驶中动力丢失发动机抖动,一秒钟后恢复,同时仪表盘显示发动机故意,提示信息一秒钟后消失,几乎都是发生在急加速的瞬间,松开油门就恢复正常了。使用OBD盒子读取水温,三元催化器温度,节气门角度等均正常,读取故障码显示无故障码。请教大师,这种情况有可能是什么原因?你好,你这个需要电脑读一下故障才知道什么问题,你用的那个读不了故障。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装,发现拆下的皮带有伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?如果有问题,需要做哪些检查? 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳。你好,很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次,你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器,他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了,都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个,我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
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您好!我开的是东风标致3008潮流版,手自一体2.0排量,2016年1月提车,目前跑了9000公里。今天开车准备上坡,有限速拍照(限速40公里),于是有轻微制动,在35公里缓慢通过,正准备给油加速时,转速突然降到0,熄火,主板现实发动机故障,有个曲轴的显示。于是又换到驻车档,重新发火,点过成功但显示发动机故障,给油有反应,有黄色三角惊叹号出现,停到路边熄火,然后重新发动,没有发动机故障显示,但黄三角惊叹号仍有显示,低速开了500米左右,听路边熄火查看发动机未有异样,重新发动,一切正常,开50公里但4s店找技师检查,电脑检查说无故障,不知道什么情况?????请指教!!!谢谢!
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超跑的百公里加速时间都在5秒内,不过价格至少100万起,普通人根本买不起,一些大牌性能车,加速在5-7秒左右,价格至少50万起,不过市面上有些车百公里加速仅仅只比超跑慢一点,基本和性能车持平,而价格都
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