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技师韩玉锋你好,你的意思是水温高了,怠速反而更高了对吧
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技师韩玉锋你读一下目标怠速是多少,实际怠速是多少
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技师韩玉锋
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匿名网友目标怠速850,重新设置过
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匿名网友怠速读取1200
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匿名网友我是车主,数据流得到修理厂才能读出来
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技师韩玉锋重新设置过是什么意思?
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技师韩玉锋0506的故障码释义是 怠速控制转速低于目标怠速
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匿名网友就是修理厂用检测仪读取并消除了故障码,然后又在电脑里重新设置了一下节气门的目标怠速值,但是行驶了几公里又是这种问题,依然怠速高,报P0507故障码
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匿名网友是0507我打错了,不好意思
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技师韩玉锋0507 怠速控制转速高于目标怠速。
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技师韩玉锋他是怎么调的
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匿名网友是的,现在热车怠速就会缓慢上升到1200
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匿名网友就在电脑上设置的
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技师韩玉锋冷车启动后的怠速呢
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匿名网友800
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匿名网友水温只要一到中间这种情况就开始了
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匿名网友水温表没到中间怠速都正常
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匿名网友会不会是水温传感器短路了?之前更换过节温器
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技师韩玉锋现在出现的问题是,水温上来转速应该降下来。但是你这个车不降反升了
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技师韩玉锋正常刚着车时的冷车怠速应该1000左右吧,热几分钟车应该降到800。
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匿名网友师傅?
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技师韩玉锋请讲
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匿名网友是的,就是这种情况,原来好的时候冬季冷车启动都是回到800转左右
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匿名网友水温上升,怠速也升到1200
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匿名网友开热风会降下来,关空调就又回去了
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技师韩玉锋还是控制方面的问题,有没有断电试一下有改善没的
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匿名网友您说的断电瓶负极么?
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技师韩玉锋对的
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技师韩玉锋还有就是车辆进气系统有没有检查有漏气的没有
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匿名网友我明天试一下,如果没效果呢?这种故障会是传感器的问题么?
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匿名网友节气门前漏气我感觉症状不太像
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匿名网友进气系统只有在空滤箱接进气口管子的地方有点松动
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匿名网友这种状态不需要更换节气门总成吧,这边修理厂动不动就要换节气门
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技师韩玉锋
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技师韩玉锋
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技师韩玉锋
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匿名网友您能把数据流标准数值发给我一下么?我好对照
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匿名网友我想如果漏气的话不应该是报P1297么?好像是这个车通病
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匿名网友还有请问师傅一个问题,正时链条多久必须更换
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匿名网友现在94000公里了
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技师韩玉锋
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技师韩玉锋
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技师韩玉锋
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技师韩玉锋
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车辆在行驶过程中速度超过120公里/小时,黄色P带斜杠灯就亮同时发动机故障灯和变速器故障灯也会亮,依然可以行驶,但是加油发动机空转而速度上不去车辆出现加油出现提速无反应问题,因未提供故障码作为参照。根据该车型希望故障经验分析可能为加速踏板信号异常故障码导致,建议对加速踏板线路进行排查。
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众泰t600 1.5t 2014款爬坡无力 在高速路上踩一点刹车就起不速度 在颠簸路上行驶有异响特别是左前轮 而且在颠簸路上踩刹车有异响感觉好像是拖地盘的声音 感觉刹车踩不住一样 在带速的时候转速表会上升到1200转左右 才3年的车 行驶勒四五万公里轴承损坏就需要更换,爬坡无力需要检查一下涡轮增压是否良好。涡轮坏了会造成加速无力。
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15款众泰t600手动1.5t行驶加速慢动力小要比平时提速慢但可以提超,2000转左右开窗听到很大的漏气声,1800转以下没什么声音(漏气),空挡加油到4000转都没那个漏气声,就是行驾中才会,有时行驶收油门会顿挫一下,有时慢加油2000左右又没漏气声。师傅这是什么问题?你好根据你车问题描述分析 针对这个问题师傅拔了增压压力传感器 不让增压机工作 然后出去跑看看有没有声音 没有就说明故障跟增压机有关系 因为增压机不工作了
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众泰T600为什么有时候在行驶中踩油门时到了2000转就加不上油,空挡停车时油门会变大,油门转速上升,火花塞也换了,汽油格也清洗了还是这样,这到底是什么原因造成的?您好,据您询问的。众泰T600,有时候在驾驶中。突然间转速到了2000转就加不起油,可能导致的故障原因有以下几点: ①存在着干扰型故障,此故障呢并非是机械故障,是电气故障。需要先检查一下是否车辆存在着改装大灯,或者说其他改装之类的。先把加装的产品先去掉它。然后进行路试看故障是否还存在。 ②某个传感器信号出现了偏移,针对此故障现象呢,需要实车检测一下有没有故障码。如果没有故障码的情况下,需要读取数据流,看看哪个数据存在着异常现象。 建议您到4S店或者说修理厂去读取一下数据流或故障码,来分析此故障。因为此车故障现象需要路试分析。 希望我的回答对您有所帮助
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你好,我的众泰汽车现在行驶4万公里了,汽车在行驶过程中转速达到两千多转或者三千转汽车就像是被什么东西拉住了一样,车速上不去,仔细听能听到类似涡轮增压漏气的声音,爬坡吃力,跑平路有时候也会速度上不去
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2015款1.5T众泰T600,跑了1.3万公里,因挂挡不好入挡,4S店昨天给换了变速箱,挂挡好了但别的毛病来了。(起步一挡,换了二挡给油,转速就提不上来了啊没力,我又试着一挡起步二挡把油门直接踩到底,转速才慢慢上来,有五六秒才给力,然后挂三挡在把油门直接踩到底,还是一下子提不起来速度,中间有六秒左右,然后挂四挡,油门直接踩到底,还是一下子提不起速,然后挂五档油门直接到低,还严重些,转速一直是1500转左右,等几秒钟才一点一点的上来!就是起步以后的所有换挡,把油门踩到底,动力不能及时输出。反应难。没换变速箱之前不是这样的。就昨天刚换的新的变速箱。这踩油门到底,为什么转速一下子提不起来呢,要等几秒才慢慢的起来!)然后空挡我试了试,一踩油门转速马上就上去了!这是什么问题呢?哪里的问题?建议检查离合器和变速箱
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请问一下师傅,我的车怠速不稳,在拥堵路段,走停了怠速还在一千多点,过个几秒才会下来。还有就是在行驶的过程中,怠速也不稳,比如我减速换低挡时怠速一下到两千转,我是八年的驾龄,目前开自己车跑了6万公里,这个车油耗有点高,加两百块钱,每次跑个不到三百公里油表就亮了。麻烦师傅对我以上几个问题,指教一下,感谢!🙏清洗油路和节气门 检查一下火花塞 另外检查汽油滤芯
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14年10月份的车,行驶3万公里。16年冬天开始,冷车启动后怠速非常正常,无抖动,转速在1200转左右吧。热车两分钟起步,再起步的时候明显感觉发动机没有劲,稍微抬一点离合发动机转速就下去了,这时半离合状态将油门踩到底也没有效果,转速也上不来!必须空踩几下油门才能起步。起步后2500转左右换二挡加油,发动机还是没有反应,也不闷,转速也上不来,只能一点点速度才能起来。直到热车水温上来后才正常,几乎每天冷车都会这样。目前更换过火花塞,新换机油5w-40,新换变速箱油,可问题依旧存在! 现在请汽车大师帮忙解决一下!再此谢谢了!
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每天早上(九、十度左右)启动车子后,正常热车30秒。挂一档起步感觉发动机发闷,车速与转速上升慢,当转速到两千转20码后正常换二挡,这时突然感觉车顿一下,之后车子无论怎么踩油门都是慢慢才能加起速度来,换3.4.5档都是一样的。还有再过红绿灯路口时,右转弯减速后再加速也会感觉到加不上油。当车子行驶五六分钟或水温上来后一切正常。 更换过水温传感器,火花塞,汽滤,空滤,机油,变速箱油,平时加油都是95号中国石油的油,油压,缸压都正常,清洗过节气门三元喷油嘴 我现在怀疑是不是高压线圈或是油泵的问题呢,说有问题吧,等热车的时候又都正常,希望汽车大师们给予帮助,再此谢过了!
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众泰t600 1.5t早上天气有点凉,启动车行驶时一档换二挡给油车没劲,二挡换三档也是一样,直到行驶5公里左右能缓解。 没劲就是一档给油门到三千转后快速换二挡再给油,感觉车后边像有东西拖着车一样,速度衔接不上。只有冷车的时候有问题,去年冬天也有过,不过夏天时候就正常了,今年现在天气又转凉了,问题就又出现了。请大师支招!有涡轮增压的车辆容易形成积炭,这个情况一般原因是积炭多造成的。需要拆下节气门和喷油嘴来彻底清醒,内窥镜检查 专用设备清除燃烧室积炭,更换汽油滤芯。如果进气歧管里面积炭太多的话,最好拆下进气歧管来彻底清除。并调取故障码读取数据流,针对排除故障。
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冷车怠速转速高原因,冷车怠速转速高原因是什么
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