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技师罗贵这种情况可以把涡轮增压管路这里拆了
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技师罗贵看看管路这里有没有机油的
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技师罗贵如果涡轮增压管路这里有油,那么说明就是涡轮增压本身这里有问题引起故障的
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匿名网友涡轮增压的进气管里面有机油
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匿名网友之前有维修过,发现进气管里面有机油。
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匿名网友
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技师罗贵那么这样就可能是涡轮增压本身有内漏的问题故障了
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技师罗贵这个情况就需要进行更换涡轮增压的
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匿名网友好的,谢谢你
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你好,我的车是比亚迪G61.5T!从去年7月份排气管有大量白烟,冷车时冒白烟严重,热车后就没有了,后来修车师傅说烧机油发动机大修了,还是冒烟,又换了一家修车铺,又说涡轮增压器烧机油,涡轮增压器也换了可是还是冒烟,3个月前换的涡轮增压器,到现在涡轮增压器又坏了,也不起作用了,请问老师这是怎么回事?你好车主根据你的描述首先你的检查一下废气阀是否正常 涡轮增压是否漏油 这些都会导致烧机油 涡轮增压坏了检查一下涡轮增压机油润滑管路是否堵塞
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比亚迪G6,之前因为缺水,排气管冒白烟。,机油有水,所以更换了,缸垫,油水分离器 ,还有在进气支管里边的水箱。1.5t缸内直喷,发动机,之前因为涡轮增压坏了,所以涡轮增压,把机油断了,现在又出现缺水现象,现在机油,没水,请问大神吗,还有什么地方不好啊!
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您好,我想咨询一下我的比亚迪G6,我的车在2019年1月份换了个涡轮,现在涡轮又坏了,空挡加油门时在涡轮排气口与排气管连接处会冒烟,汽车后面的排气管冒出大量白烟。涡轮进气口有机油,包括空滤软管里面也都是未干透的机油。后来把涡轮拆下,发现从涡轮里倒出来不少机油。用电脑读出来3个故障,这三个故障会影响涡轮吗?(故障码如图)把气门油封。活塞环检查一下。没问题,就要把涡轮增压的管道清洗了,还有吧涡轮增压更换了,在吧电磁阀换了
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你好,我的是比亚迪G6自动双离合变速器,9万公里,冷车可以开,原先的症状是仪表显示ESP故障,怠速可以走,加油门无效,修理厂说是离合器坏了,换过离合器,症状没有解除。反而踩刹车挂D挡熄火.之前怠速还可以走,现在挂档直接熄火,请问这是离合器问题吗?或者是说离合器没有安装好,这个是需要电脑学习的,不学习会发冲,下午太忙了不好意思
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车子是增压的,开了4年,前几天洗了节气门,节气门上的线没有拔,当时把节气门前面一个管子上的进气压力传感器的线拔过,现在开起来油耗有增加,怠速正常,就是低速的时候有一种拉扯感,不踩油门转速会增高,发动机声音比没洗以前低沉,不知道会是什么问题。能否帮忙分析下是什么原因引起的,谢谢
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比亚迪g6 1、在正常行驶状态下(水温已升至正常状态),挂1档、2档或3档,松开油门,此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象(非常明显),必须持续给油才能消除此现象。 顿挫情况,是已经不使用离合了,是换档后,开一段距离,收油门,然后再踩油门加速,就顿一下,开朋友的反正我是好好去踩,好好故意踩,根本没g6这种情况。 清理节气门,清理怠速马达,换火花塞,换变速箱油,换贵的机油,换新的空气格,都无效 今天看到 网上有安装超级电容 到电瓶的, 自己也安装了拆车拆出来的 超级电容 , 所有毛病消失 。 用排除法感觉应该是电瓶不好了 , 换了新电瓶 后 总感觉 电容是后装的 不安全 。 电瓶 换新后电容摘下,所有毛病 都回来了 。 这是不是就是车身 电压不稳了 。 我想知道 现在应该修哪来 ? 带着 超级电容 是没有毛病了 就是感觉不安全 。 最好是还能找到故障点 求救1根据故障描述,跟换配件清洗节气门没解决,2增加电容故障消失。指导更换点火线圈
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您好! 比亚迪G6-1.5T涡轮增压,踩刹车点火有绿色信号,但点火时会变成黄色信号,信号中断,要点十多次才能点着火。 已前车子没电了起动不了,用三轮电瓶车搭了一次电,把别人的电瓶电线一瞬间烧坏了,车子也没起动,后来就出现这个问题。 已前在4S换过电脑板,会点火次数会少一点,也只管二个星期,后面又要点火十几次了。 在其他的维修店修过,说马达什么没问题,后来在电池上加了一根电线到发动机上,也只管一段时间,现在又点火要十多次了。 谢谢!你好,车辆间歇性无法启动是由于前舱配电盒接触不良导致需检修配电盒。
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题,一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下,天越冷越明显,去年最冷的时候,有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了,勉强打着车后,一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了,后找修车的电瓶搭着,跑了一段后电瓶冲上电后,灭车,再打火儿着车,就是不正常的启动声音就像电瓶电不足,但多打两次也能着,后到4S店索赔电瓶,换上新电瓶,着车感觉总不像电瓶没坏以前的,当时天还不太冷,没理会这事,可后来天一冷就启动费劲,前几天刚换了火炬双依金火花塞,启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了,我也不知道,希望大师解答。第二个问题,就是车自己加油,玻璃升到头时,我怕没到头想在升一下看看,这时车就很明显的自动加油转速升高,就是撒手了,油门儿也是迟钝一两秒才收回,转速才下来,原来也有但不明显,现在很明显,方向盘在怠速情况下动一点点就加油,而且收油门儿迟钝,原来应该是油门儿不会这么大,收油门儿也是方向盘不动了,油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因,望解答。
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比亚迪G6发动机下面那个空调压缩机有机油漏出跟机烧机油有关系吗?根据您的描述:发动机烧机油和空调压缩机是没有关系的。空调压缩机的下面那个位置,如果是发动机漏机油的话,这个是发动机的问题,和空调压缩机没有关系。先检查一下进气支管,还有这个废气阀,看一下机油多不多,如果里面机油多的话。那就有可能是涡轮增压器有问题。如果说没有机油,那就是发动机里面本身磨损间隙大,导致了发动机烧机油的现象。那就需要大修发动机。低速的时候机油灯会闪。这个需要检查机油泵,有可能机油泵有问题,机油压力不足。机油泵在发动机油底壳里面,看不到的。拍的这个照片具体看不清楚是哪个位置,但是这个管子只要接上之后没有泄露,那就没有问题的 。
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比亚迪G六1.5T涡轮增压漏油。汽车:大量蓝烟烧机油严重。怎么排查问题所在你的涡轮增压漏油,这个是会影响烧机油的,原地启动了,踩油门就会有蓝烟出来,主要是叶轮位置的密封圈坏了造成的,这个只有更换涡轮增压才可以解决问题
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怠速不冒蓝烟大油门蓝烟
怠速不冒蓝烟大致有两个原因: 一是活塞环间隙大,因为怠速时发动机转速低,机油压力低,溅到缸壁上的机油就没那么多。而高转速时机油压力大,缸壁上的机油量多,有一部分机油直接燃烧所以冒蓝烟。 二是涡轮增压的
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与普通自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机的保养和使用是有特别要求的,因为废气驱动的叶轮在工作时具有极高的转速。转子的转速可从每分钟数万转到最高近20万转,这需要高品质的机油来实现润滑和冷却,对发动机的
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