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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄诊断电脑可以进入发动机模块吗。
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匿名网友能
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匿名网友启动马达的继电器或者保险丝在哪里呀?
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匿名网友
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技师李培雄发动机模块有没有故障码?
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匿名网友我怎么找不到?
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匿名网友与发动机控制模块失去通讯。
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技师李培雄车辆铭牌拍图片看一下,
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技师李培雄故障码是从发动机模块读取的??
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匿名网友
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匿名网友是从车身控制系统读出来的。
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技师李培雄发动机模块能不能进入通讯?
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匿名网友
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匿名网友发动机控制模块进不去
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匿名网友
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匿名网友只有车身控制系统才能进去。
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技师李培雄仪表上面的发动机故障灯会亮吗?
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匿名网友
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匿名网友还有是防盗的还是什么东西,警报器一直响。
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匿名网友换了新的启动马达,一开始打有声音,现在打没声音。
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匿名网友就启动0.1秒就停了。
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技师李培雄L2B的,故障灯都不亮,,一般是发动机电脑版有问题,,
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技师李培雄测量电脑版的供电和搭铁线是否正常,
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匿名网友怎么恻量,看高压包的电源还有水温的电源就行了吗
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技师李培雄
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技师李培雄测量电脑版插头的电源,
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匿名网友这个图看不清楚。
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匿名网友你得发那个电脑版的插头的图给我看一下,我在测。
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技师李培雄打开电门,测量67-68-72针脚是否有电,
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技师李培雄
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匿名网友好,等下,我测下
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技师李培雄好
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匿名网友我打开钥匙测那个高压包的电跟那个水温传感器的电都没有电到。
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技师李培雄电脑版或者供电有问题,
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匿名网友67.68.72,那张图字好小看不清楚?
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匿名网友还有没有清楚一点的?
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技师李培雄没有,针脚自己数
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技师李培雄下面的针脚63,住上数就行。
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匿名网友
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匿名网友往哪个开始数?
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技师李培雄
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匿名网友这3个有电
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匿名网友全有
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技师李培雄测量2和3针脚有没有搭铁,
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匿名网友2号在哪里
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技师李培雄上面5根粗的针脚,
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匿名网友也有
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匿名网友俩个
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技师李培雄电源和搭铁都有,发动机故障灯不亮,是电脑版的问题,
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匿名网友
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技师李培雄现在启动马达粗的线有电吗?
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匿名网友还不知道。等一下我看一下。一开始是能启动的。就是里面启动不了嘛,就是我给下密码,打通电就能启动。
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匿名网友我给下面马达通电。
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匿名网友然后是装那个细的启动正电。好像是碰到大的正电了,还是打铁的,没注意看。
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技师李培雄量一下粗的线有没有电
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匿名网友有电
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技师李培雄启动马达旁边的搭铁线会不会装错或者没装好?
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匿名网友我靠,现在启动了。
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匿名网友我用一根小线短接出大线小线。
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匿名网友起动马达的
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匿名网友我用一根小线短接大线小线。
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技师李培雄电脑版通讯正常了?
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匿名网友就是这样的呀
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匿名网友不知道正不正常,但是能启动。等下还要看一下。故障码。
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技师李培雄好的,
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匿名网友
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匿名网友发动机电脑板进不去。
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匿名网友现在启动了,但是灯光全部灯光都有点稍微的闪烁。不管屏幕还是仪表,还是大灯。
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技师李培雄熄火后也可以正常启动了?
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匿名网友不行
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匿名网友这个是泡水车,而且停了几个月。
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技师李培雄发动机故障灯还是一样不亮?
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匿名网友现在发动机故障灯亮了。
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匿名网友正在读
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技师李培雄起动机旁边的搭铁线是否接触不好。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄要短接启动马达才能启动?
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匿名网友对
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匿名网友现在熄火了,打那个马达有声音就是转不了马达转不了。
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技师李培雄启动的时候,测量启动马达控制线是否有电源,
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匿名网友有突然的零点几伏电源就没有了。
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匿名网友这个起动机控制正电从哪里过来的?
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匿名网友他就突然的有那么零点几伏
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技师李培雄启动继电器,
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技师李培雄发动机仓保险丝盒内的2号继电器,
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匿名网友我拔下继电器,短接就能启动。马达能转启动不了。
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技师李培雄启动时,继电器能工作吗?
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匿名网友我是拔出来短接下面的插头的。
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匿名网友马达能转启动不了。
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技师李培雄测量启动时,启动继电器有没有控制电源,
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匿名网友刚刚启动继电器会吸合,现在不行了
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匿名网友现在不吸合马达也没声音。
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技师李培雄测量启动时,启动继电器有没有控制电源,
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匿名网友有
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匿名网友有控制电原
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技师李培雄
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技师李培雄有没有搭铁?
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匿名网友继电器插头有没有搭铁是吧?
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技师李培雄是
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匿名网友有俩个搭铁
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匿名网友一个长正电,一个点火才有正电俩个搭铁
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技师李培雄有启动电源和搭铁,启动时,继电器不工作?
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匿名网友会吸合
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技师李培雄启动马达不工作?
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匿名网友会动一下
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匿名网友会响不会转
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技师李培雄检查发动机上面的搭铁线和启动马达上面的电源线是否接触不好,
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匿名网友好
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匿名网友现在启动机那个小的继电器有刚刚有来电,现在打车没电过来。
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匿名网友大的继电器打车有吸合,小的没有
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匿名网友
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技师李培雄
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匿名网友会
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄发动机电脑版,
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雪佛兰科鲁兹车身模块里报故障,发动机失去通讯您好根据故障分析,通讯故障发动机模块与电子制动模块及车身模块之间的线路或者模块有问题引起的,先检查一下这些模块的供电线路,点火线路,通信启用线路,搭铁线路是否正常!还有机舱保险丝盒和电瓶保险丝盒,及电源线和搭铁线路有没有接触不好的这些也先检查一下!单独进这些报故障的模块,看都有哪些模块进不去,然后检查这些进不去模块的供电线路,点火线路,通讯线路,搭铁线路是否异常的,更换拆车的车身模块也需要编程的!
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雪佛兰科鲁兹手动不启动,发动机模块失去通讯您好!没有好,根据您的描述以及现在的扩大现象,目前我已经将他的电话卡发送给你了,你可以对照着这个电路图进行一个测量,找出准确的故障点就可以了。
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雪佛兰科鲁兹与发动机控制模块失去通信您好,根据您的描述以及现在的故障现象,你发到你电脑吧,你先看一下他的通讯总线电压和它。他本身的电阻,这个应该基本上都是线路或者模块问题。
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雪佛兰科鲁兹,发动机无法启动,发动机模块无法通讯,有故障码V0100与发动机控制模块失去通讯测量发动机电脑版can. 通讯电压是否正常,检修发动机电脑版
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雪佛兰科鲁兹车身模块里报故障,发动机失去通讯您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前,发动机单独模块实施通讯,那么我们就要对这个发动机模块进行一个测量,它的供电,打铁以及通讯总线
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雪佛兰科鲁兹1.6行驶中熄火后就打不着车,发动机故障有,已发动机模块失去通讯,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下模块的线路是否正常,通过检查发现发动机电脑板进油了,所以第一步先把插头机油处理干净,然后再测试车辆 建议:如果故障依旧就要考虑模块内部是否损坏,逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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科鲁兹与发动机控制模块失去通讯
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雪佛兰发动机控制模失去通信从故障现象来看,建议检查一下模块的供电,搭铁,网络通讯线路
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10年1.6手动挡雪佛兰科鲁兹。发动机电脑版通讯不了。无法启动故障分析:发动机模块没有通讯,模块的电源,搭铁,数据通讯线都有可能,建议参照电路图排查。
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