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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师杨继坤突然熄火后，可以再次启动着车对吗 -
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匿名网友可以 -
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匿名网友经常启动 -
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技师杨继坤然后档位挂入D档不走车吗 -
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匿名网友档位也可以动 -
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匿名网友对 -
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匿名网友突然就变成这样了 -
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技师杨继坤就是路上熄火后，可以再次启动着车，就是挂入D档前进档或者R档倒档都不走车了！ -
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匿名网友电脑检测也没检查出来 -
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匿名网友对 -
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匿名网友熄火前都可以 -
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技师杨继坤仪表档位显示都正常吗？还有进变速箱模块系统检查一下有没有故障码，变速箱数据流看一下！ -
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匿名网友正常 -
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匿名网友电脑说的没故障 -
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技师杨继坤这种情况是变速箱有问题了，电控系统考虑变速箱模块，机械部件就考虑变速箱里面的油泵，变矩器了！先检查一下变速箱油是否缺少，有没有漏油的，驱动半轴是否有损坏的！ -
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匿名网友车已启动，油调到天然气了以后就熄火了 -
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匿名网友再次启动就这样了 -
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匿名网友油不缺 -
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匿名网友我早上还开到单位了 -
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技师杨继坤不考虑发动机了，不是发动机的问题了！还是考虑变速箱 -
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匿名网友换挡啥都好的 -
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匿名网友突然就这样了 -
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技师杨继坤变速箱油不缺少，可以先测量一下变速箱油压 -
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匿名网友这个怎么测 -
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匿名网友是不是电路或者别的地方出现了毛病 -
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技师杨继坤在变速箱上面测量油压 -
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匿名网友油的压力么 -
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技师杨继坤变速箱模块里面用诊断仪检查的不是没有故障码吗 -
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技师杨继坤测量变速箱油泵的压力 -
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匿名网友对 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友如果油泵也没问题 -
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技师杨继坤变速箱模块也可以初步检查一下是否有进水腐蚀锈蚀的！ -
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技师杨继坤油泵没问题考虑变矩器 -
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匿名网友我们这里比较偏僻的地方 -
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技师杨继坤嗯，原理都差不多的，一般师傅也懂得，以上逐步检查一下！ -
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匿名网友这个环档现在挂一点都不中重 -
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匿名网友如果那个两个地方也好的话了 -
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匿名网友还有没有检查的地方 -
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技师杨继坤其他没啥了，以上在没问题就拆解开变速箱大修了，里面的离合器片波形片齿轮磨损了，不过这个概率不大，还是先检查一下上面分析到的部位！ -
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匿名网友你说的变速箱模块就是那个主驾驶那边的插头事吧 -
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匿名网友或者变速箱有单独的 -
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技师杨继坤变速箱模块在主驾驶座椅下面的地板上固定着呢，需要拆掉主驾驶座椅下边的地毯掀起来才可以看到变速箱模块！ -
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匿名网友哦我们没看那个地方 -
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技师杨继坤看看 -
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匿名网友检测机，插到主驾驶那个检测的插头上检测了一下 -
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匿名网友说的没故障 -
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匿名网友我们没看那里 -
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匿名网友那个模块也用检测机检查么 -
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技师杨继坤检测的变速箱没故障码，也可以看看变速箱模块是否进水或者堵塞锈蚀了 -
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匿名网友好的 -
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技师杨继坤👌
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大家好，我想请问一下各位师傅们，我的08年别克陆尊gl8最近几天时不时地会出现有顶缸的声音，怠速发动机抖动，油门加不上，只能跑三十迈。然后熄火再发动又好了，好了后也能开两天又会出现这毛病，但是第一次有这个问题的时候用电脑检查没有故障码。请问各位大师这该怎么办？
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02款自动挡的，原地掉头转弯，突然熄火，然后再怎么打都打不着火，检查以后没火没油，本来以为是曲轴位置传感器坏了，更换了新的但是还是打不着火，用电脑检测也没有故障，说当前档位三档，但档线好好的，起动机也会工作，保险也都检查了都没坏。先前在电脑板通出来的主线碰到排气管可能高温融化了但是检查以后疏通了还是打不着，把传感器插头拔掉，电脑检测还是没有故障，这是怎么回事？？有哪位大神遇到过类似的情况，或者懂得怎么修？求指教，必有重谢！！！谢谢啦！
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我的别克君威2.5豪华版，购于2005年，一直都正常使用。今天下停车场坡道时方向盘刚转了一点就突然不能转动了，我当时不敢太用力，踩脚刹发现也踩不动，于是缓缓下到平地，赶紧推档位至P档，然后熄火，再重新启动，方向盘可以正常转动，脚刹也完全正常。出现故障这个灯会亮！！！方向盘和刹车助力是怠速过低，建议清洗节气门和怠速马达。
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您好专家我的车是07年别克陆尊，现在是热车不着火，凉车是能着，但是热车之后走走就熄火，去修配厂，上电脑说曲轴传感器有故障码，车上架机把曲轴传感器线束头从接的，三根线，有一根断了，接上好了，过一两个小时又出现之前的故障了，我的车两个月前凉车不好着火，以经换过一次曲轴传感器了，这次是热车不着火，修配厂让我换发动机线束，能否是插头处没接好，或是插头坏了，我当天上午车淌水了，有关系吗？我想请专家帮忙解答。谢谢了。🙏🙏🙏
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找个专业修别克陆尊必须是专业修的 07年的陆尊烧气给别人借了一个月以后起步费劲跑起来以后加速和以前一样就是起步感觉空转然后倒挡有劲我去换火花塞火花塞有一个烧坏了我把钢线也给换了换完火花塞火花塞换的是ac牌的黑头火花塞火花塞我感觉是一般的火花塞头子是普通的那种不是铂金的车现在还是那样之前开空调高温现在空调直接不敢开一开就高温测故障变速箱没有问题但是早上打车的时候我觉得好像是点火跟不上有刺鼻的味等红绿灯的时候故障灯闪消掉以后现在不闪了点火没有故障找了两个地方都说是变速箱出问题了现在我想换好点的火花塞有没有必要q您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况我给的建议就是直接考虑他混合器异常或者变速箱故障导致的这种情况，其他的我觉得都不用考虑了。
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11年别克GL8 2.4排量的 目前跑了二十多万公里了。现在是啥情况吧。早上车打着的时候，有时候加不上油。而且车正怠速的时候。突然发动机都该抖了。就是一闯一闯的。想熄火那种感觉。我读了读故障码，故障码是 发动机 缺火 现象。随后 我看了看节日们 里面有水，进气软管里面也有水。进气支管里面也有水。我想问 这是怎么回事啊。关键客户想让 车凉的时候 打着 。车子都该 喘了。请问怎么回事？检修是否缺火 ，火花塞 点火线圈 缸线 喷油嘴 缸压是否正常
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各位老师好，我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版，最近经常出现奇怪的问题，车辆在怠速不行驶的时候，过几分以后就会出现发动机故障灯常亮，起初是偶尔出现一次，现在是经常出现，基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示，有时候即使不清除故障码，车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了，比如几十分钟以后，有时候会有抖动，怠速几十分钟以后，如果熄火，再次启动的时候，可能就启动不起来了，开始觉得启动机也工作也拉，但是车不启动，再后来就直接启动机感觉都不工作了，找了个车接上点启动，一样没反应，放在同学的修理厂，第二天检查电瓶发电机都正常，同学初步分析，可能是车辆怠速的时候，发电机几乎不发电。还有一个问题，就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键，车辆并不是一下子瞬间熄火，而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样，检测的故障码每次基本就是这样的（如图）。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，电瓶，电瓶正极线束，高压油泵，碳罐电磁阀。
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您好，我的车是07年12月别克陆尊，表上跑了15万多公里，现在热车走着走着就突然熄火，凉车早上打火也得搭下油，要不也不好着，去修配厂检查有故障码，说是曲轴位置传感器线束有问题，修理工维修了曲轴传感器的插头，有个线断了，插头看着也不太好了，线接上试车好使，两个小时以后又出现熄火了，修理厂说是发动机线束不行了有断的，让我换整个发动机的线束，请问专家我的车用换线束吗，如果是线束断了，为什么车时好时坏呢，网友也有我这车一样的故障，换了曲轴传感器的线束插头就好了，我想请教一下专家谢谢了。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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11年的别克gl8陆尊，2.4排量的。目前行驶12万多公里不到13万公里。发动机故障灯亮了，到修理厂经电脑检测说是凸轮轴进排气传感器故障。说是要把进排气传感器更换，第二天开走以后，并没更换传感器，第三天故障码自动消失，第四天故障码又出来了，不到半天时间故障码又消失，至今再没出现过故障码。但该车近半年来总是会有一种换挡迟缓的感觉，遇红灯起步时松开制动给油的同时变速箱猛然进一挡，出现车辆猛然前拥一下的现象。不知该现象与凸轮轴进排气传感器故障码有关系吗？如果没有关系该现象该从什么方面进行逐一排查？还有就是凸轮轴进排气传感器故障码是凸轮轴有故障还是传感器有故障？如果不更换凸轮轴进排气传感器的后果会导致车辆怎么样？目前并没发现其他异常？
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