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技师王利国你好,我是汽车大师金牌技师-解伟,很高兴为你解答。
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你好
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在嘛
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技师王利国三元有问题会没动力
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对,是没动力
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现在换三元都不用氧传感器了吗?直接刷数据了吗
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技师王利国要用氧传感器
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那4S店和我说,现在是一个新款,都不用氧传感器了,直接刷电脑数据,骗人的吧
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技师王利国可能把数据刷定了
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技师王利国就是不用检测氧传感器
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哦哦,这样心里就有底了,我怕不是三元的问题,他们说是的
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这个配件八千多,怕被骗了
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技师王利国三元本来就贵
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是的
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自己买一个换了没用,所以说在4S店换了
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技师王利国嗯
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麻烦你了,谢谢
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技师王利国不客气
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技师王利国你好师傅,如果回答能帮到你,麻烦诊断结束后点亮五星好评,祝你生活愉快!
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【汽修圈问题】瑞风M4柴油1.9T版,现在出现了EPC灯和排放故障灯亮,(EPC灯一直在闪),之前4S店说是三元催化器的问题,然后从下面汽修店换了一个三元催化器,刚好了一天然后现在又出现了这个问题,去了4S店然后他们说还是三元的问题,汽修店打电话给三元厂家,厂家说要进行学习匹配,今天去了两家4S店,第一家说不需要学习,没有学习这个东西。然后去了第二家第二家说可以,我站旁边看了下就是颗粒捕捉器再生,然后汽车转速表上不去。现在就是搞不懂什么问题了您好 根据和您的沟通 建议1.重载DPF系统
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你好老常我买了一款江淮m4,7坐的菜油版的商务车,是营运车辆,也是国家达标车型,是今年的5月23号买的,车行使了12000公里,车在19年11月18号当天出现刹车失灵,在哈尔滨市4s店维修到11月26号,4s店告诉我去取车,车我没等开到家,车在次失灵,而且我是拉了一车的人,但没有出现事故,就在弟二天27号我又连系到大庆4s店,在2020年1月2号来给我家现场维修,当时告诉我修好了,但我试车时感觉刹车还是不好用,我当时跟4s店的维修人员沟通我说,我说刹车踏板往下降不正常,感觉就像是泻压的感觉,反复沟通4s店给出结论是正常,就在第二天3号我试车的时候刹车在次失灵,4号大庆4s店又来人在我家现场维修,维修完后就在次试车时刹车在次失灵,5号大庆4s店来托车给我托到店里维修,就在本月的13号,4s店给我来电话告诉我车以修好,我在试车的时候,刹车踏板还是往下降感觉就像泄压,而且是能降到底,我对这次维修结果不满意,但4s店和江淮瑞风厂家告诉我这款车就这样,刹车踏板都往下降,(刹车踏板往下降泄压的感觉正常吗),在这种情况下厂家和4s店给我的结论是以经修好,(但我让他们给我出维修检测报告他们不给我出)在这种(刹车踏板往下降)的情况下,对司机,对我的(乘客生命没有保障的情况下)4s店给我换了(刹车分泵,刹车总泵,刹车助力器,ABs)你好,您这种情况属于严重的安全性能故障了,相关的维修记录单或者是收据之类的,不知道您有没有 您可以保留相关的维修记录收据? 参照新三包法来说。这种情况可以要求4S店退车或者是换车的
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你好我买了一款江淮m4,7坐的菜油版的商务车,是营运车辆,也是国家达标车型,是今年的5月23号买的,车行使了12000公里,车在19年11月18号当天出现刹车失灵,在哈尔滨市4s店维修到11月26号,4s店告诉我去取车,车我没等开到家,车在次失灵,而且我是拉了一车的人,但没有出现事故,就在弟二天27号我又连系到大庆4s店,在2020年1月2号来给我家现场维修,当时告诉我修好了,但我试车时感觉刹车还是不好用,我当时跟4s店的维修人员沟通我说,我说刹车踏板往下降不正常,感觉就像是泻压的感觉,反复沟通4s店给出结论是正常,就在第二天3号我试车的时候刹车在次失灵,4号大庆4s店又来人在我家现场维修,维修完后就在次试车时刹车在次失灵,5号大庆4s店来托车给我托到店里维修,就在本月的13号,4s店给我来电话告诉我车以修好,我在试车的时候,刹车踏板还是往下降感觉就像泄压,而且是能降到底,我对这次维修结果不满意,但4s店和江淮瑞风厂家告诉我这款车就这样,刹车踏板都往下降,(刹车踏板往下降泄压的感觉正常吗),在这种情况下厂家和4s店给我的结论是以经修好,(但我让他们给我出维修检测报告他们不给我出)在这种(刹车踏板往下降)的情况一共更换(泵刹车分泵,刹车总泵,蒸空助力器,ABs)我就觉得这样存在安全隐患。安全第一
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江淮瑞风M4报三元催化储氧能力老化,换过三元催化和前后氧传感器,故障依旧如果确定更换的三元催化和氧传感器是原厂的,你把前氧传感器和后氧传感器到发动机电脑版线路测量一下有没有短路,如果都是正常的,检修发动机电脑版
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故障灯亮,维修师付检测氧传感器读数正常,消了故障灯不亮了,开不到两天故障灯又亮了,显示屏说排放系统故障,车开着有力,小微抖(有点感觉)你用的汽油油质不好会影响,还有把前后氧传感器,三元催化拆下来清洗了。在观察
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你好瑞风m4 正时检查过 三元也看了 喷油嘴也看过了 氧传感器也换掉了 三元催化还是烧红 三元催化 烧红就加不上油门根据故障码显示,建议重点检查一下节气门,控制线路,更换新的节气门
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你好,江淮瑞风M4柴油版1.9TEPC灯闪烁过载趋势问题有三个,一个是传感器检测问题,一个是三元内堵,三是发动机废气过大,建议先做三元催化器清洗处理再做下再生看看。
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江淮M4菜油国五,报颗粒补集器吸附过载,再生完,跑几百公里依旧出现,换过三元催化!问题依旧出现江淮m4频繁出现颗粒捕捉器过载 需要检查 压差传感器是否过脏 需要清洗 然后需要检查喷油器是否喷油量和回油量不正常需要校正 进气系统是否正常 油品是否正常 客户用车习惯是否多怠速
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江淮瑞风M4更换离合器三件套之后开空调后异响 关空调 和装原来的配件都不回响 离合器三件套发的江淮维修站的货您好 根据您的描述 建议1.检查新的压盘和离合片是否良好2.检查飞轮跳动量是否正常3.检查飞轮轴承有无松旷4.检查曲轴有无间隙
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江淮瑞风M4柴油版,在清洗三元催化时突然发动机高速运转随后把车熄火,从痒传感器哪里注入清洗三元催化液体,随后打车,打不着火了后打不着车
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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2023-08-24
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三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
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2023-08-18
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比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
比亚迪
2024-01-23
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三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现
三元催化器传感器故障,三元催化器传感器故障表现三元催化器传感器故障原因三元催化器传感器通常由氧气传感器和NOx传感器组成,它们负责监测和控制三元催化器的工作。所以,较为常见的三元催化器故障就是由于传感
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2023-08-17
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氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗
氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
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2023-08-17
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三元催化器是什么东西,三元催化器是什么
三元催化器是什么东西?这是很多人在汽车领域听到的一个词,如果你开车一段时间,也一定听过这个名词。那么,三元催化器到底是什么呢? 首先,我们先来看看三元催化器的作用。三元催化器是一种用于减少尾气污染的
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2023-04-04
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故障码p0420需要更换三元催化器吗
故障码p0420需要更换三元催化器吗什么是故障码p0420?故障码p0420是汽车发动机故障诊断系统中的一种常见故障码。当车辆的尾气排放超过环保标准时,车载计算机会检测到异常,触发故障码p0420。这
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2023-08-28
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什么是三元催化器,什么是三元催化器的储氧能力
一、什么是三元催化器?三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成:氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气,贵金属(如铂、钯和铑)则用于促进污染物的化学反应,载体则承载氧化镁和
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2023-04-13
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高,三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯,它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
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2023-04-20
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高,三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯,它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
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2023-04-19