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技师李中国建议检查水温传感器故障,可以通过读取数据流,测量水温传感器线路,模拟水温信号等方法来判断传感器问题还是线路问题,或者是发动机控制单元的问题。 确定水温故障排除之后,如果风扇还转,再考虑其他问题。一般情况下,涉及到有温度故障的,发动机控制单元就会使风扇长转。您这个问题,90%排除温度故障就能正常。
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技师李中国这车不是途观,是途欢,属于进口大众
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技师李中国请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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上**水是的
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技师李中国把故障消除一下,风扇还长转不
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上**水长转 断电也没用
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技师李中国意思就是故障码消除不掉吧
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技师李中国你试一试故障码能不能消除掉
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上**水是的
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上**水消不了
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技师李中国变速箱故障消除不掉还是发动机故障消除不掉
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上**水
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上**水这是消完码的
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技师李中国现在风扇情况如何
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上**水长转不停
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技师李中国要检查水温传感器了
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技师李中国这个传感器报故障,也会引起风扇长转,先找解决这个故障
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上**水水管上的传感器是么
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上**水还是水泵上的
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技师李中国如果您根据思路,无法判断故障点,可以选择平台的深度服务(指导测量,直接判断故障原因)。不过深度服务多少会额外产生一定费用。如果需要,可以添加下方企微,一样受平台监管。
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技师李中国
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技师李中国节温器上的
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技师李中国水管上那个,叫做散热器出水口温度传感器。
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上**水老师变速箱可以给点思路吗 故障灯亮和电瓶灯亮
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技师李中国变速箱那个故障可以消除,就说明是偶发故障
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上**水码可以消 但故障一直存在的
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技师李中国6AT变速箱,对吗
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上**水再从新扫码 又有的
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上**水是的
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技师李中国稍等
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技师李中国本来一次提问一个问题,您这个属于第二个问题,但我还是帮你分析一下,这个要复杂一点,我要查资料了
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上**水好的 谢谢老师
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技师李中国
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技师李中国
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技师李中国93是温度传感器,195是输出传感器,182是输入传感器。同时报这些传感器故障,传感器同时损坏的可能性小,他们的共同点可疑度比较大
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技师李中国共同点有T8h这个插头,变速箱到变速箱控制单元的线路,变速箱控制单元。
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技师李中国检查时还是可以先通过读取数据流,可以从最简单的判断起,比如93,可以先看油温,可以模拟油温,可以测量线路的通断情况,短路情况。
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上**水好的 谢谢
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技师李中国不客气,
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技师李中国如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
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途观发电量正常,仪表显示电瓶灯!电脑检测故障:交流发电机无信号,蓄电池监控控制单元无信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板,按照我上面跟你描述的检查一下我们这个发电机的控制线路,励磁线路是不是出现了问题导致的发电机出现这个故障代码出现先检查一下线路能解决这个故障问题 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众途观1.8T故障01314发动机控制单元无信号,发动机发动不了电子扇直转根据故障提示,发动机控制单元无通讯。如果这个故障是在其他的相关控制单元里面读取到的,那么就应该检查以下几个方面:第一,检查发动机控制单元的电源线和打铁线是否正常。第二,检查发动机控制单元的CAN线是否正常(通讯需要有CAN线,才能实现网络信息的传递)。第三,如果线路全部正常就考虑发动机控制单元损坏。 因为提供的信息有限,目前只能分析到这里。
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大众途观1.8T故障01314发动机控制单元无信号,发动机发动不了电子扇直转此车出现无法启动的故障,打开钥匙门风扇长转。诊断仪扫描所有系统,发现存在发动机电脑无法通讯的故障码。拔掉发动机电脑插头,没有发现进水氧化的痕迹。建议先检查电脑的供电,打铁,钥匙门和CAN线,如果都正常的话维修和更换发动机电脑。
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2010款2.0四驱途观,报1:交流发电机无信号/通信 2:蓄电池监控控制单元无信号/通信,但发电机正常工作,电压在13.6到14.3之间,有时踩刹车时到13.1伏。发电机两条信号线也有电压。思路: 本车目前有这几个疑点: 1,拔掉插头,怠速也可以发电,这个我自己试验过,从这一点来说,如果发电机到电瓶的线没有断路,电阻没有偏高,说明发电机有问题。 2,本车是没有蓄电池监控单元的,即便有,也只会在发电机里面,那么疑点还是在于发电机。 3,资料显示发电机的2根线分别连接519和623,断开插头后,519和623会有故障记录,说明线路正常,那么疑点就在于623控制单元和发电机。
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大众途观胎压监控控制单元无信号故障码01325出现这个故障。电子手刹就放不掉。需要检查哪些方面?驻车制动电机问题
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2017款途观L 330TSI 一键启动只有嗒的一声,无法启动。换电瓶,换起动机都不管用,发动机机电单元上线有个62号角,拉出来打铁后,可以启动!电脑检测故障,启动系统对地短路,仪表上无任何故障码!你说的62号接地可以启动,换机电,这个是pn档开关的问题,这个开关在机电里面,机电的问题,换机电后要做防盗及匹配,你没有内网做不了。
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大众途观1.8T EA888发动机大修后,钥匙一打开,风散就转,然后发动后,过个2到3秒钟,电瓶灯就亮起来了,风散还是常转,发电机有火线,也更换了发电机,还是不行,用电脑检测后,故障码显示水温传感器2信号过大,请问大师是什么原因?怎么解决?已经提供电路图,如果更换传感器后还是不行,需要测量一下传感器线路。
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10款大众途观大修发动机装车后,仪表亮发电机故障灯。怠速时发电机不发电,给油后松油发电机工作。断火重新启动怠速不发电,给油正常。电脑读码,冷却温度信号过高。检查线路插结正确,更换发电机。求大神帮忙有可能打铁不实 或者线路安装问题
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15年大众途观1.8T,故障码是凸轮轴位置传感器信号太小,故障表现为启动延迟,平均油耗高,亮EPC故障灯,发动机故障灯,经检查后,凸轮轴位置传感器信号线在不插上传感器的情况下5V电压,插上传感器后无电压。你好根据你描述的问题,按照测试,凸轮轴传感器本身信号线没有变动,传感器本身有问题,希望对你有所帮助
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途观:EPC灯,时亮时不亮,甚至秒闪。 EPC灯亮时发动机无任何异常!(故障码见下图)用VAS6150读取电脑读取发动机燃油压力、燃油调节 高压油泵 各传感器等测量值均在正常范围! 检查发现油气分离器漏气量较大、便更换油气分离器 ,冷、热情况下试车无EPC灯亮或闪烁秒闪现象!便交车让客户回去自己试车、到第二天客户说EPC灯又亮了、从冷车启动行驶大概2公里不到EPC灯开始亮了 、大概持续了几公里!准备到我店EPC灯又不亮了 用电脑再次检查故障、故障依旧 用电脑走一下碳罐电磁阀程序!有不正常现象!提示跟换!经客户同意更换碳罐电磁阀。望汽修大师的师傅们 帮忙指导一下 ,感谢!
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service故障灯亮了 风扇转
service故障灯亮了 风扇转汽车服务注意事项汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具,但是在使用过程中,难免会遇到一些问题,比如当您的车辆上的service故障灯亮起,同时还能听到引擎区域的风扇声音
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