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技师蔡旺你好，出现此问题是进气管路密封出现问题或者是节气门太脏引起的，当节气门太脏，出现卡滞反应慢的情况，以及进气系统的管路废气阀，这些地方出现问题就会导致收油门的时候真空度不能及时下降，发动机的转速会维持在原来的转速，下降的速度就会变得很慢。维修此故障，先清洗节气门，喷油嘴之后再重新匹配节气门试一下，还是不行的话，要检查进气系统的密封空气流量计废气阀和进气歧管，接口垫以及碳罐电磁阀这些地方。可以使用烟雾测漏仪进行检测，发现漏气的地方及时维修就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
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柴油货车行驶中猛踩油门，不知道有什么在打滑，发动机转速，突然上升了很快，然后又降下来，才提车速您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是节流阀本身开度数据不足导致的问题，你先把节流阀拆开清洗一下看看吧，如果清洗了还是不行的话，你需要读下怠速和加速时候的进气压力数据看看是不是合适吧，如果进气压力数据不足的话，接个二极管试灯检测一下全车有没有漏气吧。
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你好，我的车子涡轮增压进气管也就是节气门前面给发动机提供进气的管子脱开，请问对涡轮增压器和发动机都各有什么样或什么程度的损害，我低速行驶时直接油门踩到底，可能导致增压压力过大听见一声爆响发动机声音变大伴随抖动，，下车打开机盖发现进气管脱开，行驶10公里后找维修店，把进气管接上后感觉动力不如之前有所下降您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。当出现蒸压器之后，节气门之前的管路断开的话对涡轮增压器没有影响，对发动机会产生过度磨损，如果时间短的话问题不大，只要不是行驶在风沙的气候中就没事儿。正常的天气情况下行驶几公里或者是十几分钟对发动机没有任何影响，动力下降是因为电脑报码保护了，清码复位电脑就行了。希望我的回答对你有所帮助。
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现代悦动在行驶中突然加不上油，也不熄火，怎么回事，我的车是烧天然气的汽车正常行驶油门突然加不上的原因：1、点火系统问题：车子的点火系统包括火花塞和点火线圈，如果点火系统出现问题，车子会出现踩油门转速上升缓慢的现象；2、进气系统问题：如果节气门出现故障或进气歧管出现漏气，踩下油门后，车子的转速将无法上升
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转速表忽高忽低怎么回事需要具体分析， 充电线路有故障，充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的。因为在车辆行驶中，发电机需要给蓄电池充电。 当蓄电池充不上电或者充电不足，发动机ECU就会提高发动机的转速让发电机能够给蓄电池充电，这就导致了行驶中转速表忽上忽下。 2、节气门有故障，节气门的故障可能是节气门位置传感器故障，也可能是节气门控制电机故障。节气门位置传感器顾名思义就是检测节气门的开度，从而控制喷油量； 而节气门控制电机的作用则是根据油门的深度相应的将节气门打开一个角度。当这两个部件故障时，发动机的进气量就会发生改变，从而导致车辆在行驶中转速表忽上忽下。 3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障，PCV阀也就是曲轴箱强制通风阀，作用是让窜入到气缸中的可燃混合气再次回到进气管中吸入气缸燃烧； 碳罐电磁阀的作用是将油箱里的汽油蒸汽送到进气管吸入气缸燃烧，从而降低油耗。当这两个阀体出现故障时，进入气缸中燃烧的燃料就会与ECU的设定产生偏差，从而导致行驶中转速表忽上忽下。 4、发动机积碳，发动机节气门以及燃烧室积碳会严重影响到混合气的燃烧。节气门积碳会影响发动机进气；而燃烧室积碳则会影响喷油、点火，严重的会引起早燃爆燃。这就会导致发动机的转速飘忽不定。
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柴油车动力不足怎么调柴油机动力不足是指发动机达不到其额定功率和最高转速，其 主要原因如下： ① 油箱通气孔堵塞，油箱开关出油不畅或低压油管接头松动。 ② 柴油滤清器堵塞。 ③ 空气滤清器堵塞。 ④ 油路中有空气或柴油中有水分。 ⑤ 输油泵供油不足。 ⑥ 喷油泵供油量不均或不足。 ⑦ 喷油时间过早或过迟。 ⑧ 喷油泵操纵臂转不到最大供油量位置。 ⑨ 调速器调整不当。 ⑩ 个别汽缸喷油器喷射不良，柴油雾化质量差。 ⑪喷油泵柱塞磨损过甚或卡住。 我建议您到专业的修理厂检查一下，您的爱车是哪一种原因出现的动力不足，然后再进行相关维修就可以了。
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玉柴4108炸进气弯管是什么原因根据您提的问题，做出以下解答: 这种情况一般上都是回火导致的 分析导致回火的原因，大致有五种可能性： ①进气门卡滞在非关闭位置，常见为积炭、气门胶质、气门弹簧回位不良。 ②在做功行程中，混合气点燃后高压通过进气门的开启间隙，冲击进气歧管。 ③点火正时错误。 ④混合气过稀，导致燃烧速度慢，再次燃烧。 ⑤油质不良，导致不完全燃烧后再燃。
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江铃宝典柴油机节气门的作用节气门的作用就是控制发动机的进气量，俗称的油门就是控制的节气门 节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。 节气门安装在发动机上，用来控制进入气缸燃烧的油量（俗称油门），开度越大，进入气缸的燃油混合气越多，发动机转速越高，改变油门的开度，从而达到控制发动机转速的高低； 至于多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。 如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。
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现代途胜碳罐电磁阀在什么位置装在活性碳罐装在进气歧管的后面的， 当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。 非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。
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祥菱m1汽门加不起来什么出现动力不足的情况，是节气门，喷油嘴太脏，汽油泵损坏，进气管漏气和排气堵塞这些原因导致的，当发动机的进气量出现偏差或者排气不畅，都会导致车辆加不上油门。可以先清洗节气门，喷油嘴之后测量汽油压力压力，怠速油压3.5，急加油门不下降，汽油泵没有问题。检查进气压力，进气管路密封和排气堵塞以及正时这些地方就行了。正时出现偏差，气门密封不严都会造成这种故障的。车辆每行驶6万到8万公里必须更换汽油滤芯。建议您将油泵和汽油滤同时换掉，这样就可以避免车辆在8万公里的行驶周期之内，由于供油不足导致故障，平时一定要使用国标的汽油，有这样对于减少发动机的积碳和提升动力都有帮助。
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进口锐界进气格栅能拆掉吗不能拆掉。 它这个进气格珊是会自动开的，会根据车外温度，车速，电脑自动控制的，跑高速120㎞的话进气格栅是主动关闭的，拆了会报故障灯 主动进气格栅（Active Grille Shutter，以下简称AGS系统）是近些年汽车工程技术领域一项新兴的节油技术，它具备成本相对较低，节能效果明显的特点。进气格栅是汽车前部造型的重要组成部分，影响着整车的设计风格，市面上大部分汽车的进气格栅是固定结构，而AGS系统通过在行驶过程中合理地控制前进气格栅的开度，达到调节进入发动机舱冷却风量的目的，降低行驶过程中的内循环阻力，提升整车燃油经济性。对于传统燃油汽车来说，AGS系统是通过机油温度、进气温度、发动机水温等信息，依靠控制电机实现对进气格栅的百叶片开启角度的控制起作用的。随着纯电动汽车市场的普及推广，AGS系统也被广泛应用到纯电动汽车上，能够控制电池的冷却。同样，AGS系统可以通过电机温度、进气温度、进气温度等信息，实现进气格栅的百叶片开启一定角度或者关闭。
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