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技师陈凯楠汽车正常行驶油门突然加不上的原因:1、点火系统问题:车子的点火系统包括火花塞和点火线圈,如果点火系统出现问题,车子会出现踩油门转速上升缓慢的现象;2、进气系统问题:如果节气门出现故障或进气歧管出现漏气,踩下油门后,车子的转速将无法上升
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匿名网友我的车是烧天然气的,行驶中突然提速不起,息火后重启有好了
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技师陈凯楠从新复位发动机从新给电瓶第断电
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匿名网友什么是从新复位发动机
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技师陈凯楠对的
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你好,气油国四的正常行驶中突然加不起油,熄火重新启动又正常。请问这是什么问题你好,根据你描述的问题的话,有可能是某一个传感器故障导致的问题,建议检查一下进气压力传感器有没有出现故障?还有就是燃油压力有没有偏低?建议先用诊断电脑连接车辆,把具体故障代码读出来来看一下有没有故障?肯定是有传感器,偶发性故障引起的这个问题。出现问题以后,你熄火以后再重启发动机自检,没有故障的话,就会正常啊,起来。
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潍柴发动机跑着突然灭火了,使劲加油才着火咋回事? 我是三一挂车潍柴WP13发动机,现在车只要快速转弯就熄火,慢慢的平稳转弯就没问题。熄火后在启动得先把钥匙开一会泵一会油就可以一下打着火,要是马上打火不泵油启动就费劲有时候干脆就启动不着。车停一会在启动也得先打开钥匙门泵一会油,不然启动就费劲。你好,这种情况一般是油轨压力数据不够导致的,你先读下怠速时候的油轨压力数据和进气压力数据看看是不是合适,这个车子怠速时候的轨压数据是大于250bar的进气压力数据是大于170bar的。
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最近油门踩起很重是怎么回事?你好老板。最近在行驶过程中突然间很重,我们踏板感觉很重,油门的动力上不去的话。那说明这种情况下的话,一般都是节气门火花塞。喷油嘴。进气歧管积碳。涡轮增压。这些都要检查一下,尤其是节气门跟火花塞。看一下火花塞的燃烧好不好看一下积炭多不多?
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大通v80egr进气软管掉了有rl么影响您的提问V80EGR管道掉了有什么影响 egr阀就是废气再循环的作用,发动机燃烧后的废气在循环燃烧,如果管道掉了,第一就会亮发动机故障灯,然后管道掉了,就会出现发动机喷油数据修正不准确,关闭喷油或者延迟喷油,就会导致发动机却力,严重会导致熄火,所以管道掉了需要及时处理,不过现在您可以继续行驶去修理厂维修好,不会导致其他部件损坏,就是现在跑起来可能会却力一些而已,希望我的回答能给您带来帮助,祝您生活愉快。
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涡轮增压车增加了进气量,那油耗可以变小吗?你好,这个是不会的。涡轮增压车主要是增加车辆的动力和发动机的输出扭距,进气量增加之后,相应的喷油量也要增加,这样才可以满足混合比的需要。增压发动机在低速行驶的情况下,油耗量与普通自然吸气发动机差不多,一旦急加速或者暴力驾驶,发动机大扭矩输出,油耗就比自然吸气发动机高很多了。而且增压发动机对保养的要求也非常严格,需要使用全合成机油,否则发动机很容易出现积炭的情况,缩短发动机使用寿命和增加发动机噪音。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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转速表忽高忽低怎么回事需要具体分析, 充电线路有故障,充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的。因为在车辆行驶中,发电机需要给蓄电池充电。 当蓄电池充不上电或者充电不足,发动机ECU就会提高发动机的转速让发电机能够给蓄电池充电,这就导致了行驶中转速表忽上忽下。 2、节气门有故障,节气门的故障可能是节气门位置传感器故障,也可能是节气门控制电机故障。节气门位置传感器顾名思义就是检测节气门的开度,从而控制喷油量; 而节气门控制电机的作用则是根据油门的深度相应的将节气门打开一个角度。当这两个部件故障时,发动机的进气量就会发生改变,从而导致车辆在行驶中转速表忽上忽下。 3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障,PCV阀也就是曲轴箱强制通风阀,作用是让窜入到气缸中的可燃混合气再次回到进气管中吸入气缸燃烧; 碳罐电磁阀的作用是将油箱里的汽油蒸汽送到进气管吸入气缸燃烧,从而降低油耗。当这两个阀体出现故障时,进入气缸中燃烧的燃料就会与ECU的设定产生偏差,从而导致行驶中转速表忽上忽下。 4、发动机积碳,发动机节气门以及燃烧室积碳会严重影响到混合气的燃烧。节气门积碳会影响发动机进气;而燃烧室积碳则会影响喷油、点火,严重的会引起早燃爆燃。这就会导致发动机的转速飘忽不定。
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摩托车拉风门才能打着、热机也是如此不关风门行驶正常、关风门一加油门就熄火?您好,我是您的专属技师。用心细心,专心为您解答一些问题。为您的问题找到相对应的解决方案及解决方法。 您的问题是:摩托车拉风门才能打着。热机也是如此不关风门行驶正常关风门一加油门就熄火。 相关方案如下:第一您的这种故障说明您的化油器存在了故障。出现混合气过稀,导致容易出现熄火。拉上风门指的是它让进风量减少多一些油,所以说加浓混合气车辆能正常运转和行驶。 第二您这个需要检修一下化油器了。做一下相关的清洗与调试。就是化油器雾化不好,喷油量不好。导致混合气稀,就是这种必须拉风门才能打着车。 另外我补充一句:咱们去摩托车上拉的风门就是改变化油器上的进风量。您可以到您就近的维修点清洗一下化油器,然后再做一下调整,应该就可以了。 希望我的回答能够帮到您!
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汽车前几天发动机故障灯亮了,油耗增高,加速无力,电脑检测故障码是碳罐电磁阀坏了,换了碳罐电磁阀,换了汽油滤清,清理了节气门,现在加速有力了,但是油耗还是很高,以前油耗6个多点,现在差不多10个你好,汽车突然油耗增高,一定有以下这几方面的原因, 第一,发动机积碳太多,导致的油耗增加,这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象,建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二,点火系统故障导致的油耗增加,这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象,这个需要及时检查一下火花塞的间隙,如果间隙过大的话,需要及时更换,然后用电脑做一下解码,检查一下点火线圈是不是有问题~若有问题需要及时更换 第三,发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加,这种情况建议及时更换汽油滤芯,然后清理一下喷油嘴,用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码,重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障~如有故障,需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法!一定要做一下相关的参考!
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本田飞度,空气格渗油,怎样才可以维修好您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………本田飞度这款车出现空气格渗油的情况。需要检查三个地方。…………第1个地方就是废气阀出现卡死堵塞或者损坏,这时候发动机曲轴箱的废气无法被吸入进气,观众参与燃烧就会通过进气管反到空气滤芯附近,导致空气滤芯出现渗油,…………第2种情况是由于配气相位出现问题导致的,在发动机压缩的过程中,由于气门关闭得较晚,导致废气被鼎晖进去接管,通过节气门而返回到进气管路上,这样时间长了之后,废气中存在的积炭和油污就会将空气滤芯污染…………第3种情况就是发动机老化,出现缸套与火花塞间隙过大或者出现拉缸的情况,这时候大量的废气通过活塞与缸套之间的间隙窜入曲轴箱中,多余的废气就会顶入进气管路,导致滤芯出现油污。…………常见的造成此故障的原因,就是上面这三个可以先将废气管拆下之后让飞机直接排入大气同时间管路清洁干净,然后再试一下跑一段时间是否还存在同样的问题,如果还是这样的话,就要考虑一下气门的密封和证实,这些地方如果不在出现了有可能是由于废气太多引起的这种情况,要么维修发动机,要么就将废气直接引入大气,不参与燃烧就可以了。
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发动机发动一会就熄火怎么回事您的问题是:“发动机发动一会就熄火,是怎么回事? 相关方案如下:你好,根据你的问题描述,如果出现你所说的这种故障,建议使用诊断电脑读取一下车辆上面的故障码,怀疑是车辆发动机失火,导致这样的故障,还需要要使用汽油压力表测量一下低压油泵的压力,如果低压油泵压力不保压的话,也会出现这种情况,还需要检查进气系统的积碳,如果积碳过多的话,会造成混合气过稀,行驶的时候或者发动就会熄火,这三点原因要重点检查,希望可以帮助到你
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烧天然气非常省,为什么烧油车不改成烧气呢?并不是安全问题!
我们的天然气多,远超石油,为什么不大规模发展天然气汽车,又经济又环保。天然气汽车使用成本只有汽油车的一半甚至三分之一。燃烧干净,不像汽油燃烧,污染严重。大城市汽车燃油使得空气污浊。如果能,找两桶油去建
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2017-06-02
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