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技师聂金建这种一般从发电机或者涡轮增压器后面下来的线。如果实在找不到线束。你可以直接飞线,油位传感器三根线3号针脚绿黑色到仪表板控制单元T36/26号针脚,2号褐色到车身搭铁,1号针脚黑红色到保险丝副驾驶侧面盖板的第八个保险丝。
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技师聂金建发动机名牌发给我
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1565105968
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技师聂金建稍等哈
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技师聂金建好了
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技师聂金建3号针脚绿黑色到仪表板控制单元T36/26号针脚,2号褐色到车身搭铁,1号针脚黑红色到保险丝副驾驶侧面盖板的第八个保险丝。
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技师聂金建
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技师聂金建
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技师聂金建
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1565105968现在是插头线诉找不了
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技师聂金建
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1565105968插头走向是哪里
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1565105968从哪里过来的
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1565105968找不到线了
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技师聂金建
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1565105968发电机
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1565105968方向机吧
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技师聂金建发电机我记得
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技师聂金建
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技师聂金建好像这个地方
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1565105968不是耶这是一代
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技师聂金建我知道,都一样的。
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1565105968但是没看到
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技师聂金建那估计你这断了,直接飞线好了。
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技师聂金建这么简单的事
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1565105968怎么飞
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1565105968确定下线在哪里呢
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技师聂金建3号针脚绿黑色到仪表板控制单元T36/26号针脚,2号褐色到车身搭铁,1号针脚黑红色到保险丝副驾驶侧面盖板的第八个保险丝。
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1565105968油底壳上的传感器我是说
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技师聂金建我知道。这就是油位传感器三根线
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1565105968
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1565105968这里没有呀
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技师聂金建那你这个还是从发电机这车的了。你直接飞线不就ok了吗
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你好,我是07款大众迈腾,现在换了台EA888二代,这台机器上,多了一个油位传感器和一个机油压力调节阀,请问调节阀,传感器的电线接到车上哪里,谢谢。多出来的这些是没有地方可以装的,因为车本身是老款的,其他电脑这些都是不支持这个功能的,装不装都是没有什么影响的。
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15年一月份迈腾1.8T尊享版,想装一个暗开关来断油泵供电。各位大师有什么好的建议。查了很久资料。也没有找到油泵继电器在那个位置。难道只能从汽油泵插头哪里接线吗?你好,确实没有单独继电器控制,在车辆汽油泵总成位置有单独的燃油泵控制模块,可以在这加装。
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07年大众迈腾B6,有故障空气质量传感器短路,但是打开空调进气口,找不到传感器,是不是被剪了,也找不到线头,懂的师傅麻烦问一下这个传感器是不是在别地方,或者线是从那里出来的,我不是修理厂的根据你描述的故障现象,你这款车没有空气质量传感器,若是报故障码,建议您先给空调控制面板重新编码,然后在清除故障码,看故障现象有变化没
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大众迈腾07年 1.8t手动挡 现在431上报高压传感器对正极短路 高压传感器换了新的 用万用表量了他的三根线,正负极都是来电的,中间跟信号线也是来电的。 左右两边室内保险也量了,没有问题。 空调压缩机插头那里也是来电的,吸盘也是转的,风扇也转(风扇长转) 就只报一个高压传感器,对正极短路 现主要就是没制冷,麻烦问一下是什么情况? (备注空调压缩机换的新的。)现在这个压力传感器上面都是供电,这个就不正常了,正常情况下有一个供电还有一个接地,现在接地都没有,那就只能是线路有地方断了,还有线路之间相互有地方短路,清理一下线路才行。
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2014款迈腾1.8T目前行驶了10万公里,烧机油,渗机油。大概走到7000-8000公里的时候机油明显减少一半甚至更多。15-16年万春雷提出的众安油气分离器说可以解决问题。 1,从众安分离器问世到现在,时间过了四年了,请问这个产品是否有用,可以解决烧机油? 2,是否有其他解决方案? 3,减少烧机油现象,加什么标号的机油合适? 4,日常是需要加什么添加剂??你好!第一个问题,这个废气阀是否存在问题,这个是可以检查的,烧机油并不是一定就是废气阀的问题。第二个问题,机油消耗大,一般大致原因有,机油本身存在问题,外部漏机油,涡轮增压烧机油,发动机内部,活塞环,气门油封存在问题导致,废气循环系统存在问题,也就是你说的废气阀。第三个问题,如果排除漏机油和涡轮增压器烧机油,可以选择粘稠度高一点的机油,比如说0W40的机油,第四个问题,排除外部漏机油和涡轮增压烧机油,可以选择一些缸体修复剂等一些产品适当缓解。
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我的是大众迈腾。昨天高速回来,低速的时候发动机很大声起步无力,台速不稳定,开到修理厂检测,他把凸轮轴传感器拆下来发动机就不会响,就正常了!插进去发动机就在哪里抖,台速又不稳定!后来换了新传感器,和换机油一样不行!求助
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10年12月1日接的一汽大众1.4t迈腾精英版至今,跑了64500公里,最近热车时跑着的时候突然发现发动机异响,仪表指示灯全都正常,机油也不缺,开到修车厂确定后声音是从高压油泵中传出来的,把高压油泵和挺杆都拆卸下来后发现挺杆上没有机油造成的干磨发出的声音,最后检测不出问题,机油和机油滤清器都是新换的,想问这种问题到底该怎么解决?为什么会没有机油润滑?
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07/12/31迈腾,1.8T,手动挡,12年因有【停车,油压,关发动机】这个报警换过一个凸机BYJ的,换完报警还是存在的。到现在四年跑了四万多公里了,一直还是报警,现在用的是1.2-1.6bar的机油压力传感器,今天换一个0.6-0.8有点忘了,好像不报警了,请问一下(正常怠速是多少压力,跑起来是多少压力,大家帮忙看看哈!)如果不是机油感应塞的问题,应该怎么排查报警才能接除呢? 接地试过了,是不报警,排除线路问题。
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大众迈腾2.0T发动机。发动机发着以后温度90多度风扇正常启动。但是。只要发动机怠速运转,风扇转起来就一直不停直到发动机的温度降得下水管温度成20多度了,还是停不下来,如果把油门控制到2000转,上下温度平衡一些风扇就停了,各位大师看什么原因?发动机刚大修完,水泵总成换二个,水道气也是排过的,缸床也没冲,水温传感器也换了,都不行。。求解。
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09年2.0t迈腾,之前有过一次机油压力低,请关闭发动机的报警(不是故障码,在多媒体屏显示的)关闭发动机后在启动就没显示了。昨天来了20多公里后再次出现这个报警,依旧重新着车。机油压力低报警仍然存在,中间停下来两次共花费1个半小时,等发动机温度降下来再走,着车后依旧报警。现拆机油压力传感器发现有轻微漏油。更换新传感器后还没怎么开,只怠速试车无问题。如何进一步排查故障,确定故障原因。如何查机油压力是否偏低?必须先测试机油压力对不对,如果不对就检查图中阀芯密封圈有没有损坏,如果没有就是发动机内部问题了。如果机油压力是够的就是点火干扰了
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