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技师冯建华根据故障码和故障描述,建议检查燃油泵的压力,燃油泵的插头,更换燃油泵试车,还有燃油滤
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王晓奇是不是汽滤不行了
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技师冯建华这种影响动不了啊
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王晓奇内置的汽滤是不是,外面没找到
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王晓奇没看懂
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技师冯建华不一定 有可能上汽油泵
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王晓奇直接换新的汽油泵
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王晓奇?
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王晓奇汽油泵总成估计带汽滤了吧
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王晓奇另一个故障代码,是啥问题?
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技师冯建华
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王晓奇几率比较大的应该就是汽油泵和滤芯了吧
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王晓奇刚换了一个喷油嘴
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王晓奇
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王晓奇后来做了匹配,开着正常了,电脑一测有这个故障
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王晓奇就一开始那两个油压低的码
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王晓奇控制电路这块怎么排除?
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王晓奇这车也没有事故,泡水啥的,个人一手车
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技师冯建华
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技师冯建华
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王晓奇
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技师冯建华铭牌拍下
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王晓奇
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华有燃油泵模块
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王晓奇看看线头,别的也看不出来啥啊
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技师冯建华先看油泵
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王晓奇一般情况,换油泵应该就行了
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技师冯建华是的
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王晓奇好👌🏻
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技师冯建华嗯有需要再联系
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技师冯建华
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技师冯建华您可以加我平台这边的微信方便以后联系。
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宝马X5行驶了23万公里,走着走着,方向沉报故障码匹配完转向角走一天,还是报故障码?看看哪位大师帮忙解决一下宝马X5行驶了23万公里,走着走着,方向沉报故障码匹配完转向角走一天,还是报故障码?看看哪位大师帮忙解决一下 根据故障码需要检查一下线路有没有问题,检查一下供电搭铁是否有接触不良的地方。还需要把去转向机的线路处理一下。
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宝马7系f02...750更换副厂后汽减一对,报高度调节故障,电脑显示不能控降低,永久,但观察后减震都正常没有下降宝马7系f02...750更换副厂后汽减一对,报高度调节故障,电脑显示不能控降低,永久,但观察后减震都正常没有下降 根据故障码和你的描述需要用电脑执行一下减震器的升高和降低是否正常,要是不正常有可能还是减震器有故障
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宝马7系驻车故障着不了车 报出一怼故障就是没有报驻车的故障车辆电脑诊断提示发动机无法启动存在了数据丢失的故障,车辆根据实际状态以及车辆整体的情况。技术上建议就是车辆在故障现象出现的时候对发动机的基本运行条件进行一个精准的测量检查确认。
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宝马7系主动进气格栅故障显示通信故障 但进气格栅时开时关宝马车型的进气格栅无法关闭的都是通病,刚开始一个月是正常的,用了一个月后就无法关闭的了,这是进气格栅的马达坏了,所以导致无法关闭,建议去4S店更换一个马达就可以了。进气格栅的作用: 1、保护,很多人认为格栅的作用是保护水箱、保护发动机舱内的部件避免受到外物撞击。这没错,但这不是最主要的作用,因为汽车的造型会考虑到流体力学的问题,所以大部分飞虫、路面上的砂石会被气流所弹开,其实格栅防止的是比较大的石子进入发动机舱,对其中部件造成损坏; 2、装饰,虽然你们不愿相信,但进气格栅在目前来说,起到的最核心的作用就是装饰,为了掩盖发动机舱里面的机械结构件。设想一下,如果没有进气格栅,那发动机舱里面的各种管线、支架就会看得一清二楚; 3、通风,发动机工作需要空气,因此进气格栅的设计要保证足够的空气能够进入到发动机舱,但如果是在冬天,过多的冷气被吸入发动机,发动机很难达到工作温度。所以,一些汽车的进气格栅并不是完全镂空的。
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10年宝马七系,拆完进气支管后,报故障码不着车拆的时候传感器短路了,集成供电模块烧了。需要检查哪个传感器线束拆的时候不注意短路了。必须排除后才能更换集成供电模块。
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04年的宝马730Li,M54的发动机,行驶中开到40码左右,动力输出不平顺,顿挫抖动,没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的,更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除,故障现象轻微了好多,但还是有顿挫抖动的现象,再次读故障码如图,请教老师们这是哪里的原因?04款宝马7系730Li04年的宝马730Li,M54的发动机,行驶中开到40码左右,动力输出不平顺,顿挫抖动,没劲头。报的故障码为进气凸轮轴机械的和排气凸轮轴机械的,更换进气电磁阀和VANOS密封圈后故障码消除,故障现象轻微了好多,但还是有顿挫抖动的现象,再次读故障码如图,请教老师们这是哪里的原因?根据故障码是会有太大影响的,这个故障码一般是在原地加油门后出现,在开关一下点火开关也就没事了,你这建议还是找专检检测一下吧有可能故障码不是这个意思。
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