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技师冒志伟您好,你目前做了哪些排查检修,简单描述一下
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大师用户e553e5火花塞新换的。节气门清洗了,烟雾测漏仪也打了没有漏气的
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技师冒志伟
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大师用户e553e5没清洗之前也这样,复位了
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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大师用户e553e5所需怠速600, 实际转速在五百九十多到六百一十多跳动,发动机变速箱胶墩全换了
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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大师用户e553e5不缺货,没故障
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技师冒志伟
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大师用户e553e5怠速高一点就没了,但是到了1400之1600共振特别大,高于1600就又没有了
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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大师用户e553e5会不会跟正时有关系
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大师用户e553e5在网上看了一个案例跟我现在状况一样
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大师用户e553e5链条拉长
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技师冒志伟
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大师用户e553e5进气支管绝对压力四十多兆帕
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技师冒志伟40多千帕吧
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技师冒志伟你添加一下以下官方微信,发个数据给我看看
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你好,麻烦咨询下,别克gl8胖头鱼3.0L的机头,12万公里,P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动,偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动,那种感觉你应该能懂😄,一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病,6缸车按道理应该特别稳,这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过,清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过,基本没什么效果,还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢?仪表指针有轻微晃动是正常的,怠速有共震,需要检查发动机支架是否老化引起的,找个千斤顶,顶住发动机下面试试,共震是否消失,消失的话,检查或者更换发动机支架,
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07年GL8 怠速3500转不降发动机怠速高,需要检查节气门位置传感器和怠速马达。用诊断电脑读取节气门位置传感器的开度。
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别克GL8怠速轻微不稳 清洗节气门后还是一样你好,根据您的故障分析别克GL8怠速轻微不稳,这种情况要重点检查一下积碳有没有过多清洗一下油路。
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GL8怠速有嗡嗡声你好,这个如果只是怠速有这种声音的话有时间把车子升起来重点检查一下护板看是否共振导致发出这种声音的,其次就是皮带运转轮用听诊器听下看是否有问题异响导致的
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14年3.0别克GL8启动后3分钟左右碳罐电磁阀一直响14年3.0别克GL8启动后3分钟左右碳罐电磁阀一直响【车型:别克GL8】(微信小程序)电池阀一直大大大的有频率的响,属于发动机自动控制,不是故障,无需维修
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14年别克GL8 3.0怠速抖,原地加速1600-1900也抖,根据故障描述的情况分析,抖动的话,点火,喷油多检查一下,如果确定都没问题的话,那要考虑发动机内部问题。
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04年 别克gl8换气缸床没怠速可以把油门拉线调紧一点让怠速在700一850转,也可以把节气门清洗一下,把怠速步进电机清洗干净重新试车,若是还不可以建议检查一下气门的配合间隙是不是过小
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10年gl8在d档怠速不稳怠速正常,在D档的时候油门忽高忽低,检查一下气门积碳或变速箱压力是否泄压
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13年别克gl8. 3.0怠速不稳,开空调怠速下降,车身抖'怠速不稳,报进气歧管压力传感器故障,需要检查发动机进气系统是否漏气,二缺有缺火,对调二缸的点火线圈到4缸,看故障是否转移,车辆发动机缸压是否偏低,发动机气门漏气会造成进气歧管压力高,缺火抖动。
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别克GL8在行驶中加油加不上去,怠速的时候抖动大怎么回事你好,别克GL8行驶中加速无力,怠速抖动,这种故障首先检查一下火花塞间隙是否过大,影响点火不好,造成燃烧室燃烧不好,引发的缺缸造成的问题,建议排查点火线圈跟火花塞还有把燃油滤芯也更换一个。
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别克别克GL8发动机怠速转速高怎么办?
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别克别克GL8怠速运转时发动机有异响
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奇瑞艾瑞泽8变速箱顿挫异响 油门共振
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帝豪gl时速120转速多少
1帝豪gl转速120转。120转左右的时候就是2200转。发动机转速与单位时间所做的功或发动机的有效功率有关,即发动机的有效功率随转速而变化。产品标签上规定的有效功率及其对应的转速分别称为标称功率和标
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