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技师谢德强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题主要就是烫罐漏气导致的这个故障代码,建议更换碳罐,还有上面传感器测试一下油箱是否漏气,汽油滤芯有没有更换过,是不是密封圈没有安装到位?。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决】
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么
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志**
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技师谢德强现在的故障代码多少
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志**
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志**换过碳罐,和电磁阀
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技师谢德强看看碳罐净化器是否有问题
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志**整个都换掉了
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技师谢德强拍个视频看看,更换的配件
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志**
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志**
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志**
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志**
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技师谢德强更换新的还是拆车的
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志**下线的,也就是拆车的
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技师谢德强可能是配件质量问题
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志**其他还有问题吗?
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志**在那个位置
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技师谢德强稍等给你看看
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志**好的有吗?
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技师谢德强你把你的故障代码而发的稍微清晰一点。
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志**
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志**看下
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志**麻烦帮忙下
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技师谢德强这个故障哈,主要的就是从碳罐到这个碳罐电磁阀看看中间有没有漏气,有工具的话可以测试一下它的真空
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技师谢德强还有一个就是更换单向阀
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强再有就是看看这些管儿有没有窝着,或者是没有安装
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技师谢德强
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技师谢德强再有就是他这两个这个部件有问题
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志**
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技师谢德强就是看看这里是否有问题,看看是否有漏气
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技师谢德强最好使用烟雾侧漏仪
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志**怎么检测
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技师谢德强用烟雾测漏仪从底下打压,看看漏不漏?
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志**我有烟雾移
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技师谢德强就是用烟雾测漏仪打一下,看看有没有漏,没漏的话就是更换的碳罐不行不?
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志**
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技师谢德强看看是否有漏气
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志**是查那个管子
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志**
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技师谢德强就是电磁阀汤锅,电磁阀这边有俩知道吧?
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技师谢德强
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志**就这条管只播出来打烟雾
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技师谢德强是的
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志**
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志**这样吗,
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技师谢德强这个是抽空抽空看看
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志**什么意思
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技师谢德强那是一个真空管是往外抽的,你打压的话,你看看他上面是一个单向阀
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志**烟跑到进去口这边来了
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技师谢德强那个没事
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技师谢德强这个问题还是碳罐问题
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技师谢德强还有这个车有没有更换过汽油泵或者汽油滤芯?
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技师谢德强我是您所选品牌的技术总监谢师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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技师谢德强
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技师谢德强故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师谢德强如果感觉对你有帮助,问题结束后请给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
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您好师傅,我的事十代雅阁,之前行走在积水路面,过路面后发动机未熄火,但是发动机黄灯亮,检修故障码报p2422燃油蒸发排放控制系统通风阀卡在关闭位置,后拆下碳罐内有水,未检测电磁阀,请问是碳罐故障吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议碳罐和碳罐电磁阀一起更换。 以上故障诊断是根据我 10年 维修经验地所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2016款雅阁混动。最近我的车故障灯跳了。一个是显示发动机排放控制系统。还有一个显示检查驻车制动器系统,我也去4s店,清楚了故障码,还在我朋友的修理厂也清除过故障码,一直清楚之后开一段路还行,再开一会儿又跳出来。我估计这两天在小加油站加的油不好。然后我也去我朋友4s店里面,三元催化里面那个网状的东西给清洗了一下。还是这样4s店里面那个电脑上显示好像什么值达到了极限值。我想请问到底是氧传感器出现了问题还是怎么样?还是要换三元催化总成。还有就是会不会清洗一下油箱?到大的加油站去加一下油试试。三元催化堵塞导致失效,需清洗或更换,刚回来前段时间有事没上平台
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2011款本田雅阁八代,排量2.4。车主在高速上正常行驶时,味到有异味,后来就熄火开盖检查,发现水箱铁盖处有防冻液外液,夹带着油脂类的混合物,但机油中没有被水的乳化现象,像似高温,但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里,经检查也没有发现明显漏水现象,但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体,启动检查,有时能发动起来,有时发不起来,有时发起来后突然熄火,电脑检测报故障码P060A,PCM(动力传动控制模块)(A/T)自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门(ETCS)继电器关闭故障。这是什么问题?
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改车偶尔出现行驶无力,平路也是,多数时间正常,无力情况是偶发性,我们通过解码器返现开空调爬坡发动机温度要上115度,停车给大油也会上110以上,不开空调上不了100。然后清洗了冷凝器,水箱,没有效果,之后检查缸压,热车头两下上15后面直接爆表,冷车缸压15左右,然后我们拆下排气支管测缸压仍然没有变化,冷车还是上15左右,个别缸有1个压的悬殊。 左前发动机,变速箱没有故障码,我们在试车测试过程中出险了一个故障码,燃油系统过浓,而且无法清除,熄火清除没有试 基本上是停车重新起步会遇到车辆无力,比如等红绿灯后起步,发动机给不起油,车辆只能低速行驶 水箱不缺水。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力。正时提前角数据是否正常。检查一下喷油嘴雾化。检查一下进气压力传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快
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96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
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本田雅阁报系统过浓,有时候开开就熄火如何看数据流故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统错误,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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你好,本田雅阁9代2.4缸内直喷出现p0172,系统太浓,车子跑起来松油猛加油门有顿挫感故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力(MAP)传感器故障,燃油压力太高,燃油压力调节器故障,喷油器故障,氧传感器故障,凸轮轴正时错误,机油过满,蒸发排放系统故障
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还是这辆雅阁车,车窗换了开关好了,今天早上试又出现燃油油管压力过高,燃油系统需要保持恒定的压力,油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油,油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。该故障码表明电子控制单元(ECU)检测到燃油分供管压力在设定的时间段内高于校准的最高值。压力过高可能是燃油压力调节器,油路堵塞,燃油压力传感器,燃油泵控制模块等问题。
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09款八代雅阁十万零八千公里,冬季天冷市区油耗十五升是什么原因?(刚清洗的燃油系统)
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13年的车 燃油系统过浓
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