随着汽车技术的不断发展和更新，机动车报废标准也逐渐得到了新的定义和更新。机动车报废标准是指车辆达到一定使用寿命、性能下降和存在安全隐患等情况下需要被强制退役的标准。我国的机动车报废标准也随着时代的变迁不断完善和更新。

首先，我国机动车报废标准的相关政策措施主要有两个方面，一个是按车龄报废标准，另一个是按照排放污染标准。车龄报废标准是指车辆行驶一定里程或使用一定时间后，需要被强制退役。在我国，通行的车龄报废标准是20年。排放污染标准是指车辆的尾气排放达到一定的排放标准，才能上路行驶。我国推出的排放污染标准分别是国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ等不同的标准。

其次，机动车报废标准的执行部门也有一些不同，主要是公安、交通、环保等部门。这些部门会按照国家有关规定制定相关的法规和标准，对机动车的报废进行管理和限制。例如，公安部门负责机动车的行驶安全管理，交通部门负责交通运输管理和许可，环保部门则负责机动车的污染排放管理等。

最后，机动车报废标准需要考虑的因素有很多，其中包括车辆的年龄、行驶里程、零部件的使用寿命和安全状况、排放污染情况等。同时，随着经济的发展和人们对车辆的需求不断增加，我国对机动车报废标准的要求也不断提高。例如，新的联合国欧洲经济委员会（UNECE）中国第六期汽车噪声和排放标准的发布，将在未来对我国车辆的污染排放和噪音限制提出更高的要求。

总之，随着我国经济的不断发展和人们对生态环境的重视，机动车报废标准也在不断更新和完善。我们应该认真遵守相关政策法规，不断提高自身的安全意识和环保责任感，共同为推动我国汽车产业的发展做出自己的贡献。