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技师侯圣余根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述和沟通,结合提供的故障代码分析这种情况有可能是发动机电脑、伺服马达、线束以及针脚接触不良导致。 建议:建议首先测量伺服马达插头针脚电压是否正常,如果电压正常,则判断为伺服马达故障。反之需要结合电路图进一步测量电压异常原因,祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友
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技师侯圣余您好,根据您的描述和提供的故障代码分析,这种情况有可能是伺服马达、线路、插头针脚松动以及发动机电脑故障导致。更换之前有没有故障代码
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匿名网友
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匿名网友有故障
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技师侯圣余更换之前故障代码和现在一样吗
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技师侯圣余打开点火开关瞬间,伺服马达会不会动作
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匿名网友有时会动作
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技师侯圣余旧的伺服马达在吗
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匿名网友在
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技师侯圣余把伺服马达插头插在旧的伺服马达上面,然后打开点火开关瞬间,拍一下视频。看一下马达工作状态
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匿名网友现在打不着火,感觉差点就着的样子
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匿名网友选不了视频
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匿名网友没转
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技师侯圣余不转?
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匿名网友只是开门,关门会转一下
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匿名网友会动一下
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技师侯圣余不会持续转对吧
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技师侯圣余而且启动不了?
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匿名网友打火点都不动
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匿名网友只是开门关门动一下
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匿名网友启动不了
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技师侯圣余嗯嗯。您这个情况我可以给您搞定
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匿名网友需要换配件不
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技师侯圣余您看您这边是需要诊断思路自己检查,还是需要包解决,我给您提供手把手指导,高效的确定故障原因
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技师侯圣余是否需要更换部件,需要检查后才可以确定
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匿名网友手把手解决
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技师侯圣余好的
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技师侯圣余咱们APP沟通有时间限制,怕时间到了耽误事,您可以添加我的官方微信。我们在官方微信沟通,都是有官方监管的,对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
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技师侯圣余
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奔驰,18年,宝马X5,插电式混合动力,发动不了,仪表提示不发电,解决问题,几百包解决
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奔驰,18年,宝马X5,插电式混合动力,发动不了,仪表提示不发电,怎么回事
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宝马,宝马X5 发动机皮带断了以后 车就发动不了了,解决问题,几百包解决
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宝马,21年宝马x5 打不着车 发动机变速箱档位开关无通讯,解决问题,几百包解决
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宝马,11年宝马x5 主动转向控制系统报 AL:控制单元不能切换到激活模式,低电压;还有 AL发动机位置角:未初始化设置,这2个故障码删不掉,仪表台亮防侧滑和方向盘灯。这是什么坏了?从哪入手?🤝,解决问题,几百包解决
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请问宝马X5.E53.3.0排量的,2003年上牌,现已跑了23万公里,总是报警,提示为:发动机应急模式,经修理厂诊断为:变速箱扭距不足,请问如何解决?应该就是车身稳定系统的某一个传感器的问题。
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2011款宝马X5,美规版的,3.0T.行驶六万英里,最近出现仪表盘发动机故障灯亮,修车店说是什么三氧催化的问题,清理了以后故障灯不亮了,但是过不了多久又亮了?什么原因造成的,应该怎么处理比较合适,这种问题严重吗?求解决
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故障现象:11年宝马X5 N55的发动机 车辆跑上120 码以后 再继续行驶十公里左右发动机故障点亮 中央显示屏提示发动机功率下降 在车速度低于120时或者急加速 反复试车不会出现 然后用解码器 读取故障码是:增压压力调节 可信度 :压力过低 针对这个故障 我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查 气门室盖上的真空 排气背压 均正常 发现在压力转换阀有轻微裂开 痕迹 最终跟换了压力转换阀试车 问题依旧 又把泄压阀也跟更换了 依然没有解决问题你好,需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。
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我的14年宝马X5,最近两次在同一个有点坡度的地下车库入口停车登记时 都出现手刹锁死的情况 第一次重启了一下车就好了,第二次 怎么也不好 给4s点打电话 让我拉车后背箱左侧装饰板里面的那个钢丝环进行人工解锁 试了很多次还是不行 后来把车锁了等拖车来拖 大概十分钟后 因为有点坡度 车子发生了一点轻微的溜车 我感觉应该是手刹自动解开了 果然我再发动就好了 其它一切正常 我想问一下这是什么问题 怎么解决?通过客户反应判断为手刹模块内部故障,建议客户去专业店进行维修
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平行进口中东宝马X5提车两个月内高速上出现发动机报警机油量过于最低异响,给销售方打电话说让我找4S店,经4S店指导加了1L美孚一号机油油表显示还有6千公里做保养,异响没消除直接去了4S点检测发动机质量问题连首保都没做,找到销售方说让我同意分解发动机看里面我没有同意,销售方说给修好陪一点损失,我要求换或退车,销售说不退也不能换,销售方说我的要求他们做不 到,我想了解怎么办?除了315维权能换或退吗?目前按照国家汽车法规,重要部件出现问题,首先进行维修,如果同一个部,同一个故障,维修3次,没有解决问题,就需要进行退车,
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更换新的离合三件套一起换不需要磨合。离合器三件套,即压盘、摩擦片和分离轴承,如果只换离合器片不换压盘新片旧盘就容易磨损离合器片,而且分开更换的工时费可能比摩擦片和分离轴承的价格还高,所以一般都是3个
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