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技师姚新东根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:先把加热保险,继电器看看,确定合适的话,动力电池温度排线也需要看看的。 建议:这种情况一般都是动力电池温度互锁导致的充电受影响,动力电池温度到达一定温度,连接充电枪才会有反应硬件。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师姚新东你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看,最好录个启动时候的视频发我看看吧,仪表显示也拍照片发我看看吧。
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大师用户921358
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大师用户921358这是车辆名牌,因为我是个人,没法连电脑,没有故障码
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技师姚新东那你读下动力电池最高最低压差温度电压
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技师姚新东动力电池是整体都换了,还是换了那个电芯
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大师用户921358北方冬天特别冷,电池0度以下无法充电。但是原装电池只要我把电池温度跑到0度以上就可以充电。
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大师用户921358整体更换的
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大师用户921358宁德时代的
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大师用户921358原装是150安时,新更换的宁德时代173安时
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技师姚新东你有没有不能充电时候的最高最低压差压力温度数据流也看看
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大师用户921358昨天车辆启动时,电池最高温度零下两度,我跑到零上1度,无法充电。然后继续跑了一会儿,跑到了零上两度就可以充电了
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大师用户921358
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大师用户921358这是昨天电池零上1度的时候不能充电,压差应该没问题
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大师用户921358行车期间最高电压3.1伏,最低电压3.0伏
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大师用户921358上面3.3伏是车辆静置状态
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技师姚新东那基本上可以确定车子硬件没有问题的,还是外部环境温度影响吧,这款车子达到充电温度以上才可以整车连接充电枪的
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大师用户921358此时,电池余电大概在70%
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技师姚新东压差电压数据没有问题,电池温度数据不对
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大师用户921358我知道需要0度以上才能充电,以前原装电池也是0度以上才能充电。但是新换的这个电池0度以上,昨天是1度,却充不进电。然后我缓慢的跑到了两度就可以充电了
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大师用户921358今天类似故障再次出现,我本来跑到了3度,以为可以充电了,可是还是不行。然后车辆静置了两个小时,电池温度降到两度就可以充电了
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技师姚新东有的是达不到5度以上才可以充电的
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大师用户921358昨天是1度充不进去,2度充进去的,今天是3度充不进去,2度充进去的
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技师姚新东那是动力电池温度互锁导致的
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技师姚新东动力电池换的全新件?
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大师用户921358这个词我第一次听说
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大师用户921358我看着是全新的
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技师姚新东不行的话就把动力电池温度互锁传感器换了看看吧
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大师用户921358我看外表是全新的,而且换上之后续航确实有所提升
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大师用户921358
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大师用户921358有没有可能是这个电池温度感应器布线的问题?
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技师姚新东
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大师用户921358因为电脑显示的是电池最高温度,我猜如果他布线有问题的话,有可能电池的最低温度还是在0度以下
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技师姚新东有可能的啊,加热保险,继电器先看看吧,没有问题的话,在考虑布线问题
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技师姚新东只要温度说你去就可以充电OBC充电机控制器肯定合适的,正常向外输出电压的
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大师用户921358你说的加热故障是指汽车这个加热板的故障吗?
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大师用户921358
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大师用户921358一开始我不知道我这个车带加热板,他拆电池的时候告诉我下面这个就是加热板,在车辆启动的时候它自动给车辆加热
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技师姚新东不是就是动力电池温度加热保险,继电器,或者内部加热排线接触问题啊
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技师姚新东内部加热板如果有问题,他会一直不升温的
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大师用户921358一是它没有不断升温,二是没有这个加热的电流
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大师用户921358我的车正常情况下,在启动的情况下,有一个0.9安的电流,这个应该是日间行车灯
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大师用户921358这次拆电池之前就只有这个0.9安的电流。这次拆车之后,在0度以下的时候,它多了0.4-0.6安的电流。可是这个电流在电池温度0度以上的时候又会消失
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技师姚新东那就是重点看看排线安装吧
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大师用户921358就是还是得拆电池看看呗?
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技师姚新东只要它会升温加热板本身肯定没有问题的啊
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技师姚新东是的
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大师用户921358这个电池升温是加热板导致的吗?我一直以为是我在开车的时候,电池工作,电池液流动导致的
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大师用户921358你说的电池温度加热保险和继电器也在这个电池包里边吗?
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大师用户921358你有没有类似的图片?我想看看是什么样的东西?
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技师姚新东先看看排线安装确定线束安装没有问题,在考虑加热板本身
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技师姚新东不是啊,加热保险,继电器在机舱高压配电盒里面的啊
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大师用户921358就是它俩大概长啥样?
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技师姚新东稍等下,一会发你
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大师用户921358好的,谢谢
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技师姚新东
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技师姚新东
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技师姚新东
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技师姚新东集成在三合一盒子里面的
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大师用户921358哦,太专业了,那我得找个专业电工看看
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大师用户921358再耽误你几分钟,午休时间行吗?我还有几个小问题
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技师姚新东你说吧
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大师用户921358就刚才说的这个电池仓里面的加热板,我没有它的开关,它是自动工作的吗?车辆一通电启动,它就自动工作?
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技师姚新东打开钥匙门电压预充只要唤醒高压他就会工作
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大师用户921358哦哦,根据你的经验,它的电流应该是多少?刚才我说的那个0.5安左右的电流会是它吗?
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技师姚新东打开钥匙门低压预充只要唤醒高压他就会工作
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技师姚新东0.75安左右,差不多的
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大师用户921358这也太小了……聊胜于无吧
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大师用户921358纯电新能源是应该随用随充,还是应该用完了之后充满?
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大师用户921358哪种充电方式对电池比较保护?
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技师姚新东电流采集只是为了验证线束有无通断的啊
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技师姚新东家用24慢充
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大师用户921358知豆只有慢充。我是说是随用随充,还是把电池跑到低于30%再充满?
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技师姚新东放完在充
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大师用户921358
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大师用户921358
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大师用户921358我突然想到这么一个原因,原装电池是把整个电池仓都铺满的
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大师用户921358而新电池的布局变了,它变小了
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大师用户921358是不是加热板加热的就不均匀了?就影响电池温度了?
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技师姚新东嗯,会的啊。目前电池温度达不到是影响不充电的关键因素,
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大师用户921358对的
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大师用户921358所以我也是看刚才这个照片,突然想到的
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大师用户921358以前可能是这上边的九个点加热一组电池,加热非常均匀
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技师姚新东好的,真厉害
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技师姚新东是的啊
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大师用户921358而现在可能是电池变小了,影响了布局的原因,很有可能没有办法做到九个点加热一组电池,所以加热不均匀了
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大师用户921358惭愧
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大师用户921358还有个小事来着,但是我忘了,就这样吧
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大师用户921358谢谢你
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大师用户921358想起来了,最后一个问题啊。刚才问你,你可能没看着,忽略了。在行车过程中,电池缓慢升温是加热板导致的,还是因为电池工作,电池液流动导致的?
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技师姚新东加热板升温影响的
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大师用户921358好嘞,谢谢
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大师用户921358在哪给你好评?
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技师姚新东问题结束就行的。
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大师用户921358ok
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大师用户921358谢谢
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技师姚新东客气
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技师姚新东如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师姚新东
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技师姚新东你先按照我上面说的检测一下看看,有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
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大师用户921358
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大师用户921358你说的电池温度排线是指这个黑色的线吗?
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技师姚新东是的
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大师用户921358ok
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技师姚新东好
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知豆D1电池管理模块过不去低压电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:小电瓶电压没有问题,你把DCDC控制器H1号针脚供电电压测试一下看看对不。确定DCDC供电搭铁电压合适,没有输出电压唤醒动力电池模组的话 建议:肯定还是DCDC控制器本身有问题的 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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知豆D1仪表小电池不走了怎么办电池质保八年 联系厂家
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我的是知豆D1在行驶时容易突然就没电了,从70%一下掉到0,请问一下是什么情况,好不好修理啊?您描述的情况第一是那个动力电池的控制模块有问题,让师傅换个模块处理的。
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知豆D1充电不到1小时就停止,拔掉充电器电源再次插上后又开始充电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:知豆D1充电不到1小时就停止的问题可能有多种原因,以下是根据您的描述,可能的故障原因及排查操作步骤: 1. 充电器故障 - 检查充电器是否能正确输出电压和电流,使用万用表进行测试。 - 检查充电器的连接线和插头有无损坏。 2. 车辆接口问题 - 检查车辆的充电接口是否有异物或损坏,清洁接触点。 3. 电池管理系统(BMS)故障 - 通过专用设备检查BMS是否能够正常工作。 4. 电池状态不佳 - 检查电池是否存在老化或单体电池损坏情况。 5. 车辆软件问题 - 查看是否有软件更新,可能需要升级固件。 6. 充电环境问题 - 确认使用的电源是否稳定,电压和电流是否满足充电要求。 建议:及时去维修站检查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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知豆D1亮一下ready紧接着熄灭亮动力电池故障灯你好尊敬的用户!关于知豆经常高压不上电,检查下预充保险和线路,以及电池管理模块希望能帮到你!为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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知豆D1充电不进电,充电器故障灯闪1红2绿新能源汽车问题,充电问题,检查线路插头是否正常,外部220伏电源是否正常,或者调换充电机试试。
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