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技师高东您好,您好,这种情况的需要先排除正时有没有对好,记号有没有对齐,正时不对的话也会导致启动不了不点火,检查曲轴位置传感器有没有电源信号,看发动机转速有没有超过200转,低于200转也不行,再检查加热棒有没有加热的情况,测量缸压够不够,不够的话需要检查正时气门顶坏的情况导致的,主要是以上几种情况导致的启动不了
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大师用户CRVZJJ不显示故障码,喷油嘴,电磁阀,从事故车上拆下试了,油路没问题,可能是气门坏了,或者正时皮带安装不正确
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技师高东您好,这种情况的需要先排除正时有没有对好,记号有没有对齐,正时不对的话也会导致启动不了不点火,检查曲轴位置传感器有没有电源信号,看发动机转速有没有超过200转,低于200转也不行,再检查加热棒有没有加热的情况,测量缸压够不够,不够的话需要检查正时气门顶坏的情况导致的,主要是以上几种情况导致的启动不了
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大师用户CRVZJJ看看给个建议,
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技师高东正时断了容易顶气门,所以我觉得还是发动机内部的原因比较大
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大师用户CRVZJJ换完皮带启动了,技师说油供不上,清洗油箱喷油嘴换柴油滤芯,现在是干脆不着了,师傅,你认为还是正时带断了引发后果,是吗
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技师高东现在我也不能直接给你确认,这种情况肯定是因为正时皮带断裂的情况导致的
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技师高东具体的还需要检查以上几点
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长城M4,在行驶过程中老自己断油。松开油门在踩就可,节气门也清理了还是不好用。现在更严重了。有时候还停在马路上。什情况,求解,换完刹车开关后还是有扳手,扳手没了吧有出来这标。什么意思。还是有毛病吧。开车没有事呢
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长城哈弗M4 4G15发动机,有时候发着车会一直有口哨的叫声,像皮带一样的,皮带倒水也响,换了一个皮带也也响,拧掉汽油盖子也响,有时候冷车响,有时候热车了才慢慢响,有时候一直响,这是什么原因啊,这车以前没有维修过任何东西,就是四缸气门间隙过小,冷车不好启动,调好装上后其余正常,就是口哨声还有,这车没废气阀吧?到底哪里在响呢?你好,建议你检查气门室盖总成和进气歧管总成,确认哪个发出来的就换哪个就可以了。
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长城哈弗M4 4G15发动机,有时候发着车会一直有口哨的叫声,像皮带一样的,皮带倒水也响,换了一个皮带也也响,拧掉汽油盖子也响,有时候冷车响,有时候热车了才慢慢响,有时候一直响,这是什么原因啊,这车以前没有维修过任何东西,就是四缸气门间隙过小,冷车不好启动,调好装上后其余正常,就是口哨声还有,这车没废气阀吧?到底哪里在响呢?堵住刹车真空管也响你好响的时候检查一下气门室盖上的PVC阀 主要看一下里边的芯是不是磨损过度
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长城m4,2012款,使用差不多7年,总里程33285公里, 行驶途中会出现熄火现象,一般要等一段时间才能重新启动成功,最近一两年是偶尔才会出现一两次,但今年变得很频繁,换了电池,换了上下氧传感器,换了火花塞,换了汽油滤清器,清洗过喷油嘴(当时维修师傅说不太脏),汽车没启动时,电池12.xxV,启动后迨速时13.6V至14.29V,另外行驶途中门锁经常会自动打开你好,你这个要检查机舱保险盒里面的启动继电器,启动保险丝,主继电器和主保险针脚有没有虚接,都好的还是这样就要检查发动机电脑版那头针脚线束到喷油嘴针脚线束的控制线的导通和电阻,按你这个故障码分析问题在发动机线束上(必要的时候更换发动机线束肯定好了)。
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请问大师,长城m4,起步时一切正常,就是行驶一段时间后,挂2档或是3档怠速行驶,不踩油门的情况下,听到车下面,哗啦哗啦哗啦的声音,好像碰到什么一样,但是查了车下一切正常,发动机机脚正常,排气管也没有碰到保护罩,衬套一切正常?请问这是什么原因?
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长城M4GW4G15发动机,早上冷车时着车,怠速运转3分钟左右排气管发红,着了大概十分钟又不红了,刹车有点硬,踩不下,故障有相位传感器安装位置不正确无信号,但我对过正时是没有错的,把VVT正时齿换了,相位传感器也换了,换了跟没换一样,电磁阀也看过活动的比较好,相位传感器的插头有3根线,测过有一条是12伏电,一条地线,一条5伏电的,喷油嘴也拆了出来检测过没发现什么问题,每次冷车着车都有这种现象,向各位师傅请教一下,谢谢!检查一下正时有无问题。看看vvt相位器有无问题。检查一下凸轮轴位置传感器有无看看数据流。检查一下火花塞燃烧怎么样。看看那个炭罐有无堵塞。检查一下传感器有无问题
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长城m4,跑了一万二左右,刚做完二保,换机油(冬季机油)和机滤,还有清洗节气阀,在这之前车子在跑到60的时候,无论油脚踩多大,汽车的速度都60不往上升,二保的时候,四s说是制动开关坏了,给我换了个新的,然后没出现过那种情况。近些日子,汽车在起步时哆嗦,换挡的时候也抖一怂一怂的,行驶过程中感觉车子很沉,加油时噪音很大是怎么回事呢?噪音好像是发动机的声音和气的声音。
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我的车是长城m4,新车首保前跑了一次高速,120多点觉得挺稳的。首保后因为减震异响换了一根左前减震,换完之后跑偏,然后在4s做的四轮定位解决了,之后一直到8000公里一直没跑过很快。昨天跑了一次新修的省道,路上也没啥车,速递低于100没什么感觉,但开到110就感觉需要频繁的调整方向盘,觉得车不稳。请问这种情况是因为换减震了吗?还是用的时间久了出现了正常的转向系统的虚位?因为4s不可能在以100以上的速度给我测试。所以特来请教,等保养的时候可以让技师给着重的看一下,先谢过各位。
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长城M4在15年3月份买的,开了53000多公里,今年开车踩油门时忽然加速加不上去,就像忽然踩了刹车一样,感觉车子往后咯噔一下,然后又突然好了,就像开了空调一样,一会提速提不上去,一会又好了,然后在遇到红灯空挡滑行时突然熄火,或者等红绿灯的时候熄火,有时在转弯的时候突然熄火,熄火的时候方向盘转不动,仪表盘显示电池灯和油壶灯亮,然后重新打火,打一次熄火一次,加点油门才不熄火,我后来去换了火花塞和节气门,换了点火线,清理了油路,换了燃油滤,但是开了一两个月后还是出现以上问题,电脑也检测不出来什么故障,请问到底是什么原因?检查一下曲轴位置传感器是不是有问题,检查一下制动灯开关。看看系统有无故障存在。
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长城M4打不着火 油泵没电你好,你这个是防盗锁了,需要解除防盗,如果解除防盗还是不能启动那就要检查油泵继电器好不好的(可以短接油泵继电器不能启动那就要检查汽油泵好不好的,可以启动那就检查油泵继电器的问题和油泵继电器到发动机电脑版的信号线问题)
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本田CRV洗完喷油嘴打不着火的原因分析如果您的本田CRV洗完喷油嘴后打不着火,可能存在以下几种原因:1. 油嘴堵塞车辆使用时间长了,油嘴会积累一些沉淀物,导致堵塞。在洗车后,水可能进入油嘴,引起堵塞,
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换完正时皮带车有劲了,换了正时皮带感觉车有劲了在汽车维修领域,正时皮带是一项至关重要的组件,它与发动机的运行密切相关。当正时皮带老化或损坏时,它可能会导致发动机运行不正常,车辆失去动力。不过,一旦我们
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