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技师冒志伟从故障现象来看 建议更换原厂配件 检查一下电脑板内部点火芯片
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技师冒志伟故障码有吗
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李遍哈就是tc跟防侧滑
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李遍哈还有就是发动机灯
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技师冒志伟现在点火线圈有没有烧
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李遍哈
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李遍哈换了个这个
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李遍哈提示动力下降还能开就是没有以前动力足
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技师冒志伟电脑检测 现在的故障码拍一下
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李遍哈后来开了几天怠速的时候车子就非常抖然后就是发动机灯闪还有tc
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李遍哈跟防侧
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李遍哈开一会就不抖了,后来去修理厂看是上面的给你的那个管子短了换了一个,顺便把火花塞跟点火线圈也换了
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技师冒志伟好的 这些都是故障现象 你把现在用电脑检查的故障代码拍过来看下
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李遍哈也不行也车子也抖故障码跟之前一样,早上启动点火线圈也烧了后来换以前的旧的直接打不着了
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李遍哈他们说是电路板的原因
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李遍哈
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技师冒志伟因为之前是点火线圈烧了 会导致电脑板内部损坏
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技师冒志伟现在启动前面马达有没有声音
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技师冒志伟还是一点反应都没有
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李遍哈昨天拍的换点火线圈晚上我要用车就先开走了他说可以开,早上在开过去熄火了后来就打不着了
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李遍哈把机盖打开是点火线圈烧了
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李遍哈有马达声但是打不响
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技师冒志伟等于今天这个点火线圈又烧了
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李遍哈之前动力下降我开去他说就是因为那个管子短了换一个就好了
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李遍哈后来我让他把火花塞也换下
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李遍哈他说点火线圈也要换
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技师冒志伟今天这个打不着跟管子没关系
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李遍哈后来他把2缸跟4缸的换了还是抖电脑读的故障码就是我发的那个
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技师冒志伟那现在是抖还是打不着
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李遍哈昨天晚上没有弄好我早上开去到他店里往店里工位停的时候就熄火一次但是还打的着
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技师冒志伟现在就是抖对吧
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李遍哈后来把机盖打开发现点火线圈烧了新换的这个
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李遍哈打不着
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李遍哈是电脑板坏了吗
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技师冒志伟换之前检查一下点火线圈线路
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李遍哈打不着火,换了那个管子车子还是动力下降
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李遍哈也特别的抖
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技师冒志伟那应该是点火系统问题
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李遍哈他们说是电脑板窜线
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技师冒志伟内部短路
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李遍哈要修电脑版还是什么
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技师冒志伟一直烧点火线圈 有两个可能 一个是线圈 一个是电脑板
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技师冒志伟维修或者更换 拆开看下
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李遍哈以前动力下降后来来几天就抖谈故障码是因为点火系统问题导致的吗
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技师冒志伟是的
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李遍哈但是我之前车子上的是好的啊,他本来换的是2个,后来不行又把我旧的装上去了,就一个新的,但还是抖没有动力,昨天有事开走了还不如没有换的时候,早上开去弄那个新的就烧了
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李遍哈那就是电脑版的问题不怪点火线圈
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李遍哈他说点火压力过高有一缸应该就是烧掉的那个
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李遍哈???
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技师冒志伟有两个可能
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李遍哈哪2个
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技师冒志伟一个是你点火线圈是可以互换 有没有互换看看原车的会不会烧
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李遍哈原车的没有因为之前就是换了新的不行又把我的换回去了
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技师冒志伟
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李遍哈换了原厂的本来就是3个原厂一个新的早上就是新的那个烧了
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李遍哈但是把原来的那个换了打不着火了
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技师冒志伟
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李遍哈他们说是电脑板穿线所以才会烧
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李遍哈要修电脑板所以我才想请教一下是不是像他们说的那样
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李遍哈?
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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李遍哈我不是修理工
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李遍哈车子在修理厂
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李遍哈他们说电脑板坏了要修我就想问下有这个原因吗
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技师冒志伟有
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技师冒志伟有这个原因
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李遍哈因为他说有一缸点火压力过高长了几秒
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李遍哈所以才会烧
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技师冒志伟是的
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李遍哈修电脑板好还是换好
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技师冒志伟不考虑价格换新的当然好
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李遍哈新的大概多少
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技师冒志伟4S店最起码4000左右
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技师冒志伟外面有好几种 原厂 副厂 2000多要的
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李遍哈修多少钱呢
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技师冒志伟几百块钱 关键是能不能修好
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李遍哈我就怕没有坏他们说坏了因为之前好好的
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李遍哈就是那个管子断了才动力下降的,可是换了管子怎么还严重了
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李遍哈这个电路板会因为什么导致坏啊
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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李遍哈好吧
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技师冒志伟👌
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发动机涉水进水 当时水位不是太高刚过底盘吧 我这个车的进气系统是在轮胎上面的内衬里 当时我水中超车的时候熄火的 熄火的第一时间重新打发动机 发动机立即抖了抖没着 然后再打就没反应了, 排水和检查 火花塞裂了两根 马达烧了 这车马达在底盘靠上点的位置 可能当时二次启动的时候有水就烧了 一切就绪之后启动发动机 启动之后发动机当时有一点点抖 毕竟不厉害我没在意 开出去两天可以说上和没进水之前差别不大 但是两天后换挡迟钝方向盘也重了速度是有的但是提速反应不是那么灵敏了 而且制动系统也差点意思可以明显感觉到 现在想知道的有三点①为什么第一天第二天就没事 后来就感觉到车子明显有很大的差异呢, ②用不用分解发动机 ③就这个情况发动机估计哪里出问题了 对了进水之后还渗油 估计是曲轴后油封你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况建议检查发动机内部是否有水,建议电脑检测一下发动机故障代码,检查气缸压力,读一下发动机数据流传感器是否工作正常。希望能帮到您!祝你生活愉快
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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汽车涉水发动机进水 行驶中熄火 熄火后立即打火听到马达声 发动机喘了喘没动静 又一次打火什么反应都没有了, 打火完毕后机盖冒白烟,当时发动机故障灯亮 电瓶灯亮, (水不算深 刚到底盘可能浪高 自己行驶30km)接着就是拖车修理厂,一检查空滤湿透了 发动机进水很多 火花塞有两根开裂 马达坏了 电瓶300A的保险片坏了, 然后就是排水 换了发动机油 空滤 机油滤 马达 四根火花塞 电瓶保险片, 当时顺利着车, 就是发动机有一点点抖 ,开了两天 无异样 就是启动的时候有点弱 心里怀疑给我换了副厂马达 就连着打了三次火结果电瓶保险烧了, 接着换好保险就感觉到动力弱 刹车系统最起码弱水了百分之三十 超车光吼不走 30km以后明显感觉不对劲 变速箱换挡逻辑混乱 换挡慢但是动力上不来 放了一点变速箱油黑黑的但是修理师傅说没有进水 到今天十天左右了 动力弱和刹车弱一天比一天明显 还渗油 师傅说可能是曲轴后有风 新车没过一年 心里难受啊该怎么弄现在此车涉水后,发动机出现动力不足,渗油的故障,初步分析可能是发动机进水后已经导致出现轻微顶缸,建议客户尽快去修理厂检查气门是否密封严实,检查连杆有没有顶弯,检查活塞有没有拉伤等机械问题。以免扩大故障造成更大的损失。
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左前轮120左右过了坑,很大的坑,检查过后更换了避震,说是避震筒变形,轮毂也变形也全更换了新的轮毂轮胎.4个一起换的,所有的动平衡4轮定位做了很多次,但是还是感觉震动变大,高速到130就会出现方向盘发抖,感觉整个车身都在抖,而且做了几次定位,不同的店,都会出现方向盘左右回正力度不同,左边回不正,回正后方向慢慢的向右跑,以为还是避震的问题,更换全套绞牙避震还是会出现,今天打开机舱盖发展避震塔顶连着的支架有移位的痕迹,请问怎么解决,具体一点谢谢建议您找一家正规修理厂进行仔细检查一下
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出事故了,上个月被一辆凯越从侧面撞击了右前轮和前门。事后发现出事故了,上个月被一辆凯越从侧面撞击了右前轮和前门。事后发现右侧拉杆断裂,对方车辆大梁都弯了,所以当时撞击力应该是不小。再后来在4S店换了右前悬架上的很多配件,以及前门和叶板。 两周后第一次提车发现问题:1.方向盘重,很板手的那种,特别是往左打方向,不过车辆不跑偏。 2.方向盘不能完全回轮,开到80也是,总有大概10度左右的方向是死在那里的。 3.60以上时速轻微打方向时候手感和车身反馈都十分不自然,变道不平顺 然后去4S店整,我没看,不过过了不到20分钟就说调好了,然后试车,当时重新试车感觉确实好了很多,可是开回来没两天,以上的情况又出现了,虽然没之前严重。运动模式下方向盘格外沉,依旧是小幅度打方向扳手,回轮还是回不完全,还有就是以前跑市郊8-9个油,现在一直11 下不去,偶尔过坑悬挂还会有咯噔的声音。 敢问技术君,我这车咋了。。。过完节准备再一次去4S店,人家态度是挺好的,去多少次都不嫌麻烦,可我哪有时间耗啊
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你好!晚上吃过饭!去开车回家!结果车钥匙按无反应车灯也不亮把手上的按键也没反应!随后我用了安吉星开了车门回家!我在大约开了二十分钟车!然后熄火等自动落锁后二分钟再用钥匙依然无反应!随后安吉星解锁!然后在行驶中左前后胎压监测变成横杠的无显示了!随后又停车有事大概一多小时用安吉星开门行驶了几分钟全部胎压不显示屏幕出现维修胎压监测字幕!在第一次左前后胎压不显示屏幕就出现感叹号标志!请问这钥匙无反应和随后的胎压监测不显示有直接关联吗?是什么问题?车子是2017款凯迪拉克atsl时尚型!今年二月份刚买的 跑了一万六七左右!今天晚上第一次出现这问题!钥匙先胎压后!谢谢!有的图片忘了!概述有诉说有可能是信号干扰引起的,,遥控器和胎压传感器都是靠遥控接收器接收信号的,,,建议到4s店用诊断电脑检测,再根据故障码进行诊断维修,
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你好,我的车是atsl。现在有个情况是。挂挡挡时候车会很抖一下。这是哪里出了问题?新车600公里。你好,根据你描述的这种情况,首先考虑一下汽油的油质。如果这几天你加油来,说明加的汽油里面的辛烷值太低,造成燃烧不好。就会出现这种情况。有一种可能就是火花塞点火能量不集中而造成这种现象。新车的火花塞是会出现问题的。你今天只装了前置雷达。如果仪表盘没有任何故障灯提醒和前置雷达是没有任何关系的。建议你再用两天试一试。如果就是一直挂倒档抖动。带你去4s店,让维修人员检查火花塞。如果火花塞看不出来。建议更换新的火花塞试车。如果换了新的火花塞问题不出现了,说明火花塞有问题,4s店会给你免费更换火花塞的。
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凯迪拉克atsl.18年9月的车,行驶3.6万公里。转速在1500左右发动机抖动很厉害,轻轻踩油门或者均速跟车抖动就很厉害!速度在40-90最明显。速度70多还是8档不自动降挡根据你的描述1500转的话这个。发动机的转速比较低,输出的扭距是比较小的。如速行驶的过程中,肯定是这个会出现这种抖动的。需要把火花塞更换一下,然后再把发动机的积炭喷油嘴清洗一下,还有还有把三个催化器的清洗一下。他这个是电脑自动控制的。就是你轻踩油门和匀速行驶的时候。变速箱在高档位上面,发动机转速低,这个也是一个这个节油的这个设计。。需要把火花塞更换一下,然后再把发动机的积炭喷油嘴清洗一下,还有还有把三个催化器的清洗一下。那就需要检查变速箱需要就是车辆行驶的过程中,就是出现这种现象的时候,用电脑检测发动机和变速箱的数据流,看一下是不是在正常范围之内。
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atsl是什么玻璃?夏天快到了,我怕太阳把内饰晒坏了。但又不太想贴膜
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atsl是缸内直喷发动机吗
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经典福克斯二缸有时不工作,咋回事儿 大家好啊!今天咱来说说经典福克斯二缸有时不工作的事儿。你说这好好的车,咋就会出现这种情况呢?别着急,我来给大家分析分析。 发动机故障灯亮了 首先,我们得看看发动机故
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2024-07-08
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2024-07-24
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新长安之星第二缸不工作,咋回事儿 哟呵,各位老表!今天咱来说说新长安之星第二缸不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!不过别担心,我来给大家支支招儿。 故障现象 当你开着新长安之星,突然发现车子没劲
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2024-07-05
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2024-06-27
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