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王友灵我是说起动机的
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技师安小伟我就是说的起动机的,起动机外壳就是打铁的
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王友灵我是说起动机上有一个小插片的连接接头在哪个位置
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技师安小伟一根是磁力开关线
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王友灵磁力开关线的连接接头在那个位置
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技师安小伟线束上面,就是拧钥匙有电的线,
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王友灵是不是打马达
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技师安小伟打马达有电的就是磁力开关线,再就是马达上面有一根常正极线
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技师安小伟你好,这个就是全车打铁,发动机,变速箱壳都是负极打铁的。希望我的回答可以帮到你。
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长城什么车不知道 是三菱的机器 就是跑着突然熄火了 再打 不好打着 把油门线踩到底能打着 就是没怠速 怠速马达换了 曲轴位置传感器也换了 点火线圈也换了 节气门也清洗了 还是不行
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1.我2013款长城c50高配,等红绿灯的时候怠速抖动厉害,怎么回事? 2.电动车窗除了驾驶座管用,其余三窗都不管用,除非断负极线,否则都不管用。换过开关,换过bcm还是不管用,求解。 3.刹车片前轮还没磨薄,为什么后轮都磨的到铁片了呢?没有拉手刹开车的情况,求解。 4.我的是高配,无钥匙进入系统,为什么钥匙放在车内,屏幕显示没搜到钥匙呢?我放在的位置是档位前面。
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我的车是2014年升级款长城C50手动精英版。最近一段时间感觉车子发动机怠速抖动且动力下降,今个去了趟修理部,那里的修车师打开发动机盖用手傅掐着节气门下面连接的一根挺粗的黑色胶皮管,然后叫另外一个人大脚轰油门致转速达到5~6千,试完以后告诉我涡轮没有压。然后好像又测了火花塞点过时间,说缸内的点过时间过长,说别的车火花塞点过时间在1.几,我的在3.几。有哪位专业师傅能帮我解答解答我的车怠速抖动与动力下降,是否跟修车部师傅说的上诉两点有关系。🙏这个跟汽油有关系,但是影响不大,汽油中有水的话,会报姑障码的。建议先按我说的先检查
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你好大师,现在我经手一部10款1.5长城炫丽,情况是加油发闷,怠速不稳,抖动厉害,燃烧不好,排气直接冒黑烟,3元催化那段直接烧红,故障码是上游氧传感器,多缸失火。 汽油油压正常,缸压正常,更换了一个汽油格,火花塞,点火线圈,喷油嘴也清洗了,以及更换了进气压力传感器,曲轴位置传感器。目前故障还是没能解决,求大师指点迷津。前氧传感器到发动机电脑板插头线路通断,前后氧传感器的信号负和加速踏板3号针脚都经过发动机电脑板36号针脚(黑红)线,维修线束,测量汽油泵油压。
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长城炫丽1.5vvt cross行驶过程自动熄火问题 2011年9月在贵州颖峰实业有限公司长城汽车4S店购买了一辆长城炫丽1、5VVT手自一体轿车,于2012年5月12日开始出现第一次故障(车辆在行驶过程中突然熄火紧急停车),至今车辆在形势过程中已出现多次突然熄火紧急停车情况,去长城售后服务店检查过,但一直查不出具体原因,未能解决问题,现在本人无奈只能继续使用存在故障的长城炫丽1.5vvt cross车。就以上问题,车辆在形势过程中突然熄火紧急停车,非常容易造成交通事故,更危险的是,如果在高速上行驶出现重大交通事故,出现人员死亡问题,这个责任将由谁来负责?请长城公司根据情况给予解决,这关系到一车人的性命攸关的事情,请你们引起重视。谢谢! 车子出现问题症状: 车子低怠速时忽然发生剧烈抖动,一顿一顿的那种,发动机故障灯开始闪烁,然后紧急停车,重新启动发动机,打着火后,这时看到发动机故障灯长亮,于是试探的轻踩油门,车缓缓起步,行进了一小段距离,又开始了剧烈的顿挫感,剧烈的抖动,那种感觉就好像油门一下有油,一下又没有油的感觉一样,猛的一下往前窜,猛的一下又停住一顿,发动机故障灯依然长亮,电瓶灯在狂闪。 投诉编号 QT41238[请牢记此投诉编号] 投诉品牌 长城汽车- 炫丽 投诉人 吴先生[系统已对姓名做处理] 投诉车型 2010款 冠军版 1.5L CVT精英型 投诉时间 2012-06-08 12:06 所属类型 小型车 投诉地区 贵州省-黔东南苗族侗族自治州-凯里市 4S店名称 贵州颖峰实业有限公司长城汽车4S店 车辆状态 二保期 4S店联系人 何宇皓 里程数 0 4S店电话 187****7310 购车时间 2011-09-09 涉事轮胎 投诉问题 质量问题(发动机 变速箱 离合器 制动系统 ) 投诉诉求 维修、召回、 未经投诉人及汽车投诉网共同授权许可,任何单位与个人不得转载,如需转载请联系! 免责声明:站内会员言论仅代表个人观点,并不代表汽车投诉网[QcTsw.Com]同意其说法或描述,不承担相关法律责任。 投诉处理状态: 完成 ( 1分 ) 此投诉已经处理完成,如投诉人对处理结果不满意,可重新发表投诉,以便我们再次跟进协调! 专员审核 企业处理 结果审核 满意度打分 完成 企业/网站回复 (处理效率分:2 分)(网站评分:0 分) 长城汽车回复: 关于用户反映的问题,贵州授权服务站已联系并预约用户,用户表示待方便时再进站做进一步检查,后期我司会安排专人跟踪处理。 投诉人反馈 (网友评分:-1 分) 暂无反馈 (0) 厂商就得这样! 投诉撤贴须知 (10) 厂商不厚道! 热点投诉图片 众泰汽车新车发动机漏油 上海通用-迈锐宝 车轮开裂,裂缝严重 上海通用-迈锐宝 车轮开裂,裂缝严重 雪铁龙C4L高压泵出问题! 长城汽车 相关推荐 黔东南苗族侗族自治州 相关推荐 长城汽车-炫丽 行使过程中D档移动变成N档,突然减速。在高速行使过程中造成很大的安全隐患!!!长城汽车-炫丽 2011 CROSS 1.5AMT 挂挡不上 故障码头30/31长城汽车-炫丽 故障代码40长城汽车-炫丽 出现40和23故障长城汽车-炫丽 错误代码40;错误代码30频繁出现长城汽车-炫丽 AMT变速箱质量有问题长城汽车-炫丽 变速箱严重质量问题,影响安全长城汽车-炫丽 自动变速箱故障长城汽车-炫丽 服务态度极差,修车后提车时间一拖再拖长城汽车-炫丽 AMT变速箱故障 最新评论 mLogo 匿名 2014-12-01 09:12[楼] 我的炫丽也是天冷了早上要熄火几次才正常,别的车咋都没这毛病 支持| 回复 mLogo 匿名 2014-12-01 09:12[楼] 我的炫丽天一冷早上发车要熄火几次,09年买的10年出现故障,找售后解决不掉问题一直到14年。就这样开着 支持| 回复 mLogo 匿名 2014-09-01 10:09[楼] 我的车也是10年的炫丽 现在没完全怠速 想问下怎么解决的 支持| 回复 mLogo 匿名 2013-04-22 02:04[楼] 我的也这样 支持| 回复 mLogo 刘华正 2012-06-11 12:06[楼] 长城车就这个样了 支持| 回复 mLogo 林茂 2012-06-09 11:06[楼] 貌似长城的CVT技术还不成熟。 支持| 回复 大家还在搜 长城炫丽车堵车就熄火长城炫丽二手车价格长城绚丽1.5vvt自动挡车长城炫丽自动熄火后打火无声长城炫丽死火无电长城炫丽行驶中熄火是什么原因绚丽1.5vvt手自一体问题长城炫丽车离合器打滑会不会熄火长城炫丽车堵车就离合器打滑熄火长城炫丽死火 关注榜 最新投诉 赣州市景腾
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你好!我想问一下…我的车是长城C50,我的车有一个点烟器,手扶盒里还有一个点烟器,手扶盒里应该叫备用电源!可是拔下钥匙锁车还是有电!这是常电!我呢原车电路不想乱改!每次开会拔插行车记录仪,也是磨损的,久了甚至备用电源会损坏,我呢在淘宝看到一个一拖三的点烟器!这个点烟器有单独开关控制,并且还有总开关可以给断电!也就是说只有一个连接头插进车点烟器里!关掉总开关后,拖的这三个的显示灯之类的都灭了!这样那个插在点烟器的头还是多少的会耗电么?如果不耗电这样每次停车关掉总开关就可以了!再就是它的开关全是触控的!智能的!还是有记忆的,全部断电在通电后还是恢复上次你断电前的状态!这种记忆是不是在关掉总开关多少的耗电?要不然怎么记忆!开关是触控,不是那种按下去就断电按上来就断的!这两张开关的哪个开关断电彻底些?还有就是淘宝有一个只能断电的!检测到车内电压是熄火后的电压就自动断电!我对电路太不懂!有两款,大神看哪个更实用?主要是怕这两款在断电后不拔下差头还是多少会耗电!希望给解答!谢谢…自动的好用
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长城m4鼓风机关不死,关了它还是有最小档在,一个调速调不了,只有最大档调到234都是只有只有最大的,最最大的跟最小的关也关不死,开钥匙就有。根据描述长城m4鼓风机关不死,关了它还是有最小档在,一个调速调不了,只有最大档调到234都是只有只有最大的,最最大的跟最小的关也关不死,开钥匙就有。【车型:长城M4】首先判断一下风机调速器是电阻值式还是内部集成三极管输出占空比式。电阻值可测量各个针脚之间的阻值不一致从而实现高低速档位,而占空比式测由如下图所示:D接风机负 S接电源低 G接控制器控制端 R反馈 G输出1.5-12伏控制调速器实现不同档位,而车辆在所有档位关闭状态下风机还能实现转动,考虑控制线是否有短路现象,检查G与R线是否互短或R与电源或地线短路,如果线路正常无互短考虑调速器内部故障导致
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凤俊7 大修完 接线 电瓶负极 打火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:电瓶电量太足,也会冒火花。如果负极线装到正极,或者正极线装到负极也会出现这个情况。 建议:首先排除所有的正极线和负极线,正极去了,电瓶,保险丝盒,起动机,马达。负极去了发动机打铁,车身打铁。非常好确认。如果没有问题,那么这个就是电量太足,负极没有接触好导致的火花 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年长城C30 三线凸轮轴位置传感器测量的时候用扳手靠近传感器,电压会变成5V 拿开扳手变成0.34V正常吗?11年长城C30 三线凸轮轴位置传感器测量的时候用扳手靠近传感器,电压会变成5V 拿开扳手变成0.34V正常吗?【车型:长城C30】经过查证问题标题实验属实是正常的,相位传感器是霍尔式传感器,凸轮轴转动,带动装在端部的信号轮转动。霍尔传感器采用了霍尔原理,当信号轮处于高齿时,相应电路输出为低电平,当信号轮处于缺齿时,相应电路输出为高电平。相应地曲轴的一圈有信号,另一转没有信号,这就区分了两个不同的上止点。而凸轮轴传感器也调换测试了可排除接下来就是曲轴传感器和正时问题导致,曲轴传感器(卸下接头)把数字万用表打到欧姆档,两表笔分别接传感器针脚,23℃时额定电阻为1200±15%(Ω)。(接上接头)把数字万用表打到交流电压档,两表笔分别接传感器针脚,起动发动机,此时应有电压输出。(建议用车用示波器查看波形
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