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技师许晓蕾不客气
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技师许晓蕾喇叭进水了 天气好了会好的
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我是09年本田雅阁自动挡,2.4排量!近段时间有个问题困扰着我!1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音,感觉换了档位杂音就没有或者不明显了,当时没有管它,2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音,(像金属摩擦的声音)关掉发动机再重新启动又没有这种声音了!等车停久了启动又会有,而且时间间隔越来越短!去过4s店他们说可能是正时链条的问题,师傅也说百分百正时链条出了问题,让他们修理,结果打开发动机后发现正时链条没有问题,张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大,用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失!到处我以为好了,可没有想到不到2个月又出现这个两个症状!再次更换这个齿轮症状又消失,可现在又有点这个症状了!搞的都有点心理阴影了,前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有,好像是挂不上档一样!平路又没有这个问题了!感觉2档换3档又些费劲!希望各位大神给出给力的诊断!再次感谢🙏如果,有可能的话,建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
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本田雅阁2.4,噪音变大,坐在车里不安静你好,根据您提出的问题,如果最近明显感觉到车内噪音变大,明显能够听到外界所传进来的声音,这种情况原因还是很多的 如果是当时更换了减震器以及车辆做完保养,清洗完内饰之后出现的这种现象 那么就应该从当时维修车辆的情况去进行排查 首先检查车辆空调系统,每个车的空调系统都有内外循环切换方式,您看一下您车辆的空调系统是否打开了外循环,如果在开启外循环的话 挡风玻璃下方有一个进风口,这个进风口与车内和车外进行相通,可能外界有一些较大的声音的话,就会从进风口传到车内,不妨您可以开启内循环试一下这种噪音有没有明显减少。 另外引起车身隔音效果差的原因还很多,比如天窗上方的密封条密封不严,玻璃密封条密封不严,或者是车门密封条密封不严 等等这一系列原因也都会造成车内噪音变大 另外还需要让维修人员再帮你检查一下,当时在用水喷雾发动机舱内时 看一下是不是发动机舱内的防火墙上得隔音棉有脱落。或者是其他地方的隔音棉被冲掉了。
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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我的车是09年雅阁八代2.0。现在的问题是车锁了以后在楼下半夜的时候总是无缘无故的报警响,用钥匙开一下锁在锁上就好了,偶尔一会还会响,什么问题?你好,如果确定没有人碰车,就是防盗模块坏了,可以试一下用钥匙锁车不用遥控器锁车看看还响吗
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10年雅阁开车时门控锁跳响,锁车有时会报警主要就是狗个锁块损坏或者是控制器有问题
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7代雅阁锁车自动报警你好,根据故障描述分析,对此情况的话需要重点检查各个门的锁块,门灯开关,内拉手,以及锁块内的触点,门锁开关及线路,智能钥匙控制单元,以及仪表板下的多路控制器内部损坏造成的。
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雅阁八代11年2.4无钥匙进入。现在说车锁上了。有时报警器响个不停。该车建议去4S用专检,调出车身电气—安全—历史记录里面车门锁作动历史记录,能确定是全车锁块电控哪个部分出现了异常
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刚才关好车门正常锁车后,过了几分钟再解不开锁了,按遥控钥匙没反应,仪表盘的报警灯也不亮根据了解情况,只能找到专业开锁打开车门进行维修车内线路。
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雅阁停车后!不锁车,车不会报警提醒建议用遥控器将车门上锁以后再离开
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七代雅阁遥控器坏了,钥匙锁车门,用钥匙打开时报警系统一直响,这个怎么办啊如果遥控器坏了用机械钥匙会出现防盗报警,这现象只要是原车要报警时候直接开点火锁,电脑会识别到就停止报警
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