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技师杨森你好,防冻液循环不好,防冻液里面有气,建议先排气试试,看看有没有小水管堵了
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匿名网友水箱才换一年,怎么排气?和水泵有关系么?
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技师杨森有关系,循环不好就是有可能水泵有问题,建议先排气,排气候试试,
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匿名网友怎么排?
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技师杨森开着水壶的盖子,原地怠速,等到水温上来,防冻液开始循环,就自动排气了,如果防冻液不循环,可能闷进去了大气泡,要搅合一下,
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匿名网友怎么看出来是循环?
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匿名网友如果水温上来防冻液往外流呢?
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技师杨森风扇转开后用手捏水管,如果是涨涨的,里面有气,如果没有那感觉就没气,还有看回水管,回水吗
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技师杨森你车几年了
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匿名网友10年的
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匿名网友六年
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匿名网友链接副水壶那个水管?
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匿名网友我的副水壶一跑告诉就喷防冻液
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技师杨森检查节温器能打开吗?能打开的话,就管个水箱盖试试,还不行,那怕缸垫有问题
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匿名网友节温器能打开就是风扇转?
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匿名网友我以为是水泵坏了
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技师杨森那就先看水箱盖,不行看水泵然后缸垫吧,
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匿名网友嗯水箱盖换了
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匿名网友看缸垫就看防冻呢里冒泡不?
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技师杨森嗯,节温器能打开风扇转,还有上下水管温度差不多,
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技师杨森缸垫有问题,防冻液就是冒泡呢
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匿名网友通驾驶室里那两个大管子都热是水泵不好?
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匿名网友不冒泡
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技师杨森尤其是上坡路,一带负荷气缸的气就进了防冻液里面了
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技师杨森水泵问题不大
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技师杨森还是看缸垫吧,
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匿名网友哦那暖风怠速不热开起来才热
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匿名网友好吧
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技师杨森不冒泡就不会喷防冻液了
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匿名网友是旁边那个小壶喷!不是主水箱
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匿名网友那换缸垫子又是大事了哎
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技师杨森嗯,换缸垫是大工程,
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匿名网友但是没别的毛病这个喷水都快一年了车还照样行驶
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匿名网友不跑高速没事平时,但是今天晚上市区也出现了高温过一会就好了
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匿名网友还能开么?
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技师杨森晕你这喷水一年怎么的不去检查毛病呢,出长途怕坏在路上就麻烦了
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匿名网友检查了都说不出是什么毛病啊关键
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匿名网友我叫他臭死了
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技师杨森最好你放在修理厂检查下,防冻液循环系统都检查下
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匿名网友检查说没冲缸垫
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匿名网友好吧
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匿名网友你在那修车?
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技师杨森你总结下爬坡喷的快吗
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匿名网友以前不喷
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技师杨森我在大同
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匿名网友只有高速喷
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匿名网友喷多了就高温
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匿名网友爬坡不喷啊
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技师杨森防冻液循环系统没有其他的,就是水箱节温器水泵缸垫还有水管,没有别的东西
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匿名网友嗯
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技师杨森喷多了缺防冻液就高温,高温后缸垫必须有问题,
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匿名网友跑高速喷了防冻液别停车没事速度下来就高温,在开快点温度又正常
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技师杨森你喷了一年的防冻液钱。够换好几张缸垫了,你先让修理厂检查其他配件,实在没问题。就换张缸垫试试吧
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技师杨森你风扇检查过吗
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匿名网友风扇转
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匿名网友谁知道行驶的时候转不转啊
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技师杨森吹的风方向对了吗,不是反转吧,还有高底速挡都有吗?
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匿名网友叫人看过是正常
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匿名网友我怕换缸垫子换不好
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技师杨森原地加油,直到风扇开了,看看,高底速挡都有,还有风扇吹出来风方向对吗
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技师杨森没事,换个缸垫一般都能换好,只要质量好,
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技师杨森给我感觉缸垫有问题,
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匿名网友缸垫子换了一年
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匿名网友以前冲过
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匿名网友难道没换好?
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匿名网友还是机体变形了?
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技师杨森高温容易缸盖和缸体变形
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技师杨森你还是拆下来检查下,缸垫冲了,可以看出来的
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匿名网友如果变形他换的时候不能发现?
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技师杨森那个必须去堂缸地方量,肉眼看不出来
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匿名网友好吧
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匿名网友如果变形得堂缸?
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技师杨森不是。是平缸盖,一般缸盖容易变形,用人家的刀去削平
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匿名网友好的
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2010年手动奔腾B70,行驶6万怠速暖风不热,油门大暖风热,去修理厂修理说丢防冻液,也有点丢机油,说得换缸垫!我让他修了,修了2天,现在暖风怠速是热了,但发动机黄色故障灯亮,(我看他用电脑清了,上面好像显示曲轮轴延时,开一会有亮了)而且现在行车是一收油怠速上下摆动,而且水温正常后原地怠速比以前高很多!这车修出很多毛病,请问各位师傅应该是哪里的毛病呢?我应该怎么处理好钱还没少要你好,综合你说的一系列问题,这种情况应该是车辆正时没有对好造成的故障灯点亮,怠速抖动,和水温偏高,需要去修理厂具体检查一下正时。
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咨询一下,我的长城腾翼C50点着火风扇转个不停,直到熄火才停,暖风副驾驶不热吹冷风,怠速水温不高,空挡滑行水温升高,现在换了防冻液,和节温器还是高温怎么回事?根据您的描述这个情况,还是冷却系统循环不好造成的。需要检查更换损坏的节温器,清洗水道,检查清洗水箱,必要时候更换堵塞严重的水箱。
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12款奔驰E300L大保养换完防冻液之后,点火怠速水温正常后不出暖风,车辆行驶或者给油门就会有热风出来,怠速停车后又变成自然风。已经换了节温器,可还是这样,防冻液也不缺,排气也排了,现在就是不知道咋回事先检查暖风水阀是否打开。一般是堵塞或者节温器问题
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12年奔腾B70,今晚开车出现仪表盘上出现发动机故障灯闪烁,加速的时候车子颤抖,特别换挡加油门的时候出现发动机加速颤抖,无力, 就是图中的SVS灯旁边的那个发动机故障灯,正常行驶中突然闪烁,一会就不闪了,有时候起步后超过40🐎 就闪烁,这是怎么回事,急、急、急
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二手帅客2011款1.6L去年10份买来的,水箱散热风扇从没见过会转,有时候爬长坡或长时间低速行驶或驻车怠速几分钟水温表就会升到四格,没见过升五格的,水箱加的是防冻液都是满的,温度高升到四格的时候就回听到水箱里的防冻液像烧开水开了一样在响,副水箱的防冻液也满了都溢出来。正常20公里以上的速度水温保持在三格,如果遇上堵车水温就升高了就升到四格,温度高了风扇也不会转。老师傅们怎么看。多多指教!
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最近大热天,开空调行驶烧开锅冒水汽,查看水烧干,加了两瓶冷却液,正常行驶水温正常,怠速时间长以及开空调水温直销飙又开锅一次,又加满冷却液,现在开空调看到快到红线赶紧关空调水温才会恢复正常,大热天不敢开空调啊,常去的那家师傅说不知道什么问题,可能要换水箱,水路,风扇都正常,今天又去另一家说有经验,处理过类似老GL8的问题,需要加装一个风扇,报价860,各位大神帮我看看啥问题啊,换什么靠谱。冷却风扇工作正常,是水箱堵塞造成散热不好,。建议拆下水箱清洗,,
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上次我开车上山,由于天气炎热开了空调,挂的运动模式上山,到山顶停车熄火后,只见机舱热气腾腾冒烟了,打开一看里面水喷四射,喷出来的全是红色的防冻液,当时车在山顶,怕水喷完了,我连忙启动车辆,水温还正常,就开车怠速往山下赶,到了山下后又没有喷射了,只见水壶里的防冻液少了一大半,回家后我加了一瓶怡宝纯净水,开了两天检查还正常水没少,再过了两天无意中打开一看水壶几乎是没水了,于是又加了两瓶纯净水,跑了两天一看水又没了,请问大神们这是怎么回事?最近几天开空调是否有高温情况发生,这个情况可能会有轻微的渗漏,仔细检查一下,这款车根据维修情况,水泵和节温器容易渗漏,仔细检查。
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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您好,我的车是第八代思域,有一天突然副水箱里的水上升了五厘米左右,我冷车时打开散热器水箱盖检查,里面的水就喷出来了,随之我大约加注了一小杯防冻液进去,再后来的使用中,副水箱里的水一直没有变化(按常理说,热胀冷缩副水箱里的水会随着水温高而上涨,水温低又吸回水箱),水温表也没有异常情况,温度正常,这是怎么回事啊?现在都不敢走长途了
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这几天天气热,中午出来怠速的时候水温过一会儿就高了,只不过很慢,但是开空调之后怠速水温就很高,但是没到红线了,风扇低速高速都转了,可是水温就是下不去,除非走开就慢慢就下来了,或者熄火从着车,完了电子扇就高速转了,慢慢就下来了,有时候怠速的时间长了,水箱的水就返回副水壶了,副水壶的水很热,完了熄火之后防冻液就又回去了,今天去修理厂检查去了,风扇低速转102度才开,高速转108度才开,但是开了怠速的时候水温也暂时下不去,温度上一百度的时候上水管很烫,一下也不能动,很烫,但是下水管动了就没有上水管那么烫的厉害,请问大师谁知道高温到底是哪的原因?只要车跑起来温度指针就在中间,但是怠速的时间长了就不行,尤其是开空调温度上的更快,高速转根本就转不下来水温,除非车走开才慢慢下来了。拆杠清洁。
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