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技师梁达你好,更换正时链条,护链板和涨紧器。
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匿名网友谢谢高手!好的 一般预计费用是多少啊
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技师梁达不好说大概1000元左右。
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2012款新轩逸XL手动豪华应该是是小改款,2015年购入。现在2.5万公里左右。动力隔几天就下降。油离不好配合。跟划船似得一晃一晃。动力好的时候提速很快踏板很轻。不好的时候油门踩很深转速上去了动力没怎么跟上。震动感非常大。打开发动机盖。看发动机震动得厉害。声音明显增大。如何进行检测?或者这是什么问题造成的。一直在4S店用全合成机油保养。加95的汽油。2万公里去保养的时候节气门还很干净。可能是经常跑高速。积碳也不可能平时都是转速到1000就边走边热车。很少怠速。排气管很干净,停车排气管都有水滴下来。主要是想了解为何发动机动力会如此不稳定。
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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车辆冷却时启动转数高,在1800到2000转左右,要过三四分钟才能降到1000上下,且转数下降之前噪音大,加油门起步转数高无力。正常开车时在松油门降速后再踩油门转数上升但过两三秒左右转数会自动下降,此过程中油门并未松开。在跑高速时,转数高,提速无力,跑110码转数在2200左右,有时会遇见转数上升反而速度下降,爬坡时发动机声音会吐吐吐的做响。本人车为新轩逸自动版,CVT变速箱。做过清洗油路,但没有解决此问题冷车启动,发动机电脑需要多喷油来维持启动,1800到2000不算高转速,有些别的品牌可以达到2500的也有的。 关于时间问题,三分钟左右的时间,是可以的,没有特别异常。一般冬季会偏长,夏季会偏短一些。 CVT变速器是需要热车的,需要一个变速器油压建立的过程,所以冷车走车就没有力气的。 收油加油会有一个降档和降转速的过程,继续加油,档位没有爬升,转速和档位升档需要时间。高速上下坡,车和路面需要一个摩擦力,车速不可能很快,这是车子控制逻辑决定的 所以,出现以上现象,属于正常的。
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你好,我是日产轩逸车,中午车子启动后,档位在P档,误将油门当刹车一下踩到底,转数一下升到5000转了,对发动机和其他部件有影响?还在磨合期阶段,公里数1200左右。现在有些担心,请专家详细讲解下,谢谢了。在P档和空挡都是可以加油门的,就是加到5000的少,但是发动机没事可以转到六千多转都没事。有机油润滑,转速在发动机承受范围内。
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12年尼桑轩逸,行驶中会突然无力发动机抖,怠速表会下降到1000转左右,一会就正常您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况我觉得应该考虑它的转速传感器。就是他的那个发动机转速传感器,也就是这取得位置传感器。
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你好请问10款日产轩逸发动机转速高,但是是速度提不起来是怎么回事根据您说的这个故障现象,我的判断是离合器打滑造成的,转速上去了,车速上不去,需要更换离合器套装,抬变速箱。维修价格,三线城市修理厂1000元左右,4S店2000元左右。
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零下4度,点火2分钟,1档急加速到3500转,对发动机会有影响吗?零下4度,点火2分钟,1档急加速到3500转,对发动机没有太大影响。但是经常那样做会加快发动机的磨损。
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我的车怎么挂到P怎么只有800转,求高手指点。你好,正常情况下车辆发动机的怠速就是在800转左右的,这是属于正常的,只有车辆冷车启动的时候怠速才会在1000到1200转左右。
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凉车打火时瞬间转数应该是多少转冷车转速1500左右,2-3分钟降到1000以下是没问题的
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师傅你好。感谢回答。我车3.3万公里,近期天冷冷启动发现车转速有点不稳,一般启动后1分钟,转速降到1000左右会有上下2毫米左右的波动,热车的时候还好。不知道是不是正常现象。 另外车等红绿灯踩刹车挂d档,转动方向盘或者开关车窗会有抖动,转速会降到600左右。根据你的描述,这种现象还是发动机的冷车启动怠速不稳,还是节气门脏了导致的!节气门的积炭比较多,节气门正常打开的时候会影响发动机的进气量,就会出现这个怠速波动的现象。需要再把节气门清洗一下,还有喷油嘴也是需要再清洗一下。还是需要清洗的,这个节气门脏了之后会影响发动机的转速波动。这个不贵的,清洗喷油嘴也就是200多块钱。节气门也就是200左右。第2个问题还和这个节气门是有相关联的线,把节气门清洗完之后,然后需要用电脑匹配的匹配之后然后再看,应该这个问题就会解决。如果说这个清洗完节气门之后还会出现关于d档踩住刹车,感觉有轻微的抖动,建议把变速箱油检查一下,或者是4万公里的时候,把变速箱油更换掉。这种情况的话是发动机的混合空燃比不合理。就是发动机的燃烧状况不太好,所以就会出现加速现象。这个具体是需要用电脑检测发动机的数据流的。看一下发动机的燃烧情况,这个进气流量传感器和氧传感器这些看一下都有没有问题。
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