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技师冒志伟检查点火线圈,正时皮带, 别4s店维修技师为你解答
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可她断缸都有反应
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可她断的油头 线圈是一体的 只能断油头了
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技师冒志伟看缺火数据,
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可她一四缸有反应 二三 是零
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技师冒志伟检查缸压,
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11年的别克英朗xt1.6自动,最近冷车发动时抖动厉害,过一会就好了,发动机故障灯亮。去修理厂检测说是气缸压力不足,因为有个火花塞的安装部位在之前安装时候弄坏了火花塞安不紧。建议我换缸盖等一大批东西,一个原厂缸盖报价4600,加上别的什么还有工时费下来要6000多,我该怎么搞呀建议到汽修厂或者4S店把缸盖拆掉,维修加工就可以了!不需要更换气缸盖!
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大师,我这别克英朗GT1,6的,开锅了,换了新缸盖,现在车子能启动,可启动后会自动加油,待速不稳,一下直接加满了,一下就自动熄火了,故障是进汽凸轮轴传感器,还有进汽压力传感器,还有一个问题是,没修前abs总磅是好的,没生音,可修了后就abs一直在工作,这样会烧吗?大师,急啊,这车修了一个月了
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别克英朗13款,更换正时皮带后,启动后发出啪啪啪的声音,然后就熄火了,后面师傅检测说曲轴皮带轮的卡扣坏了,1缸排气门有问题,都换了之后又发现2、4缸工作不好,又拆开更换了所以排气门,今天去提车我发现怠速时车子一震一震的抖动,师傅说是更换了新气门要开几天磨合之后才会好,请问是这样吗?您好,根据您的故障描述。建议清洗节气门,学习节气门位置,编程配置发动机控制模块。
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别克英朗2015自动精英,本人属于车盲 应该是在19年下半年发现怠速车身有抖动现象,不是属于很频繁的,也就没注意.,20年4月去4s店保养说了这个问题,查出来有历史缺缸问题,然后让我开段时间观察看看,五一跑高速发现发动机转速上去了,但是速度提不上去 我的问题是首先车子是过保了,但是这个所谓历史缺缸是车子本身质量问题,还是常规使用损耗出现的问题,缺缸维修的费用是车子承担还是厂商会负责你好,这个缺缸的话有时间用电脑检测一下看是哪缸缺火导致的,这个一般是火花塞或者点火线圈有问题导致的,有时间检查一下这个发动机还是不会有问题的,这个属于易损件哪个有问题的话直接换了就可以了
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2011年别克英朗GT 1.6 手自一体 发动机工作不正常 抖动厉害 应该是匀速抖动才对 现在是一下一下抖动 我在车里坐着屁股下面感觉 一抖一抖的 脚下也一样 车里 表不报故障 用检测表检测 1 缸缺火6次 23缸有时候也有。 注明:正时皮带 牙子掉了没及时更换 导致气门被顶了 新换的16个气门 正时皮带 现在 看 气门间隙也没问题 用汽油测试 也不漏气 正时皮带 是 盖茨的 保养全部做完 节气门 喷油嘴 全部 清洗了 火花塞 也换了 点火线圈全部都是新的 我都服了 这到底是啥原因呢 跪求大师点化 谢谢建议检查一下可变气门正时系统,可能是vvt工作不良
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各位师傅好,我的车是2012款别克英朗GT,车龄已经有六年之久,一直没有换过火花塞,车况也很正常,一直没有什么毛病。但最近换了一副火花塞之后,车早上冷车发动时,感觉整个驾驶室在轻微的抖动,而且抖动时大时小,没有换火花塞之前,就是大冬天早晨发动车也感觉不到车抖动,而且近期汽油格、空气格都进行了清理和清洗,但发动机和车身还是在抖动,不知道什么原因?请教各位师傅。检查发动机数据检查是否点火不正常
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车是 别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型 之前一直加95号汽油,两周前到加油站加油,95号正在卸油,由于赶时间,所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。 主要情况是加油时发出异响声(有点像金属敲击哒哒哒的声音,也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音),尤其是爬坡需要力量大的时候。 只有油门不送,声音一直在,松开油门就没有声音了。 去了两家4S店,一家说变速箱问题,一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂,说之前遇到过类似情况,说油品不好,让我更换95号后继续跑,多跑一段时间就好了。 之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里,问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅,说添加燃油宝继续跑就会好,加了燃油宝跑了大概100公里了,但还是有这个问题。 还有另外一个问题,车辆不管是热车还是冷车,抖动比较明显。 如果开启自动启停,车辆停下的时候就不抖。通过车主录音,听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问,没有故障记录。 结合个人经验,判断问题可能是缸套活塞,连杆因为松旷,引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音,建议依次断开喷油嘴,通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸,发现响声消失,就说明是这个气缸内部有问题
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老师们好,现在情况是这样。别克英朗跑高温后汽缸床吹了,拆开后缸盖缸体平面很好换掉汽缸床装车启动后怠速高温风扇不转,拿检测仪测水温,水箱上面的传感器是77度,水座上面的传感器是105度,怀疑是水循环不好,换了水泵,水箱,节温器,再启动还是一样怠速高温,再换掉水温感应器再启动还是怠速高温风扇不转测试还是水箱上面的感应器是77度水座上面的105度,但是开空调后风扇工作水温下降很快怠速走的很正常也没有出现膨胀壶顶水出来的现象,是什么原因啊?
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大师你好:我的车是12年别克英朗跑了4.3万公里,最近一段时间故障灯开个十来公里就亮了,错误代码是pz0701燃油修正电压过低,油都是加石化97的偶尔加93的,在故障灯亮之前发动机转速突然升至3000转左右保持十秒左右,然后故障灯就亮了,油箱汽滤昨天以检查过了,求大神请问什么原因?
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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