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技师许晓蕾去4s店免费索赔更换这个传感器就行了。
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技师许晓蕾新车有三年10万公里质保,期间有任何问题都可以去4s店免费解决。
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匿名网友要在买车的4S店才可以索赔吗?
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技师许晓蕾对。可以索赔。
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匿名网友不是买车的地方不行吗?
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技师许晓蕾全国联保。只要是ssss都可以
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技师许晓蕾所有4s店都可以
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匿名网友我去过,他们不肯😂😂😂😂
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技师许晓蕾打厂家投诉电话。
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技师许晓蕾全国联保的。那都可以
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匿名网友好的,谢谢了
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技师许晓蕾不客气,祝你早日解决问题
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03年飞度,清洗喷油嘴,洗油箱,换汽油格,清理挤碳,,搞完后发动机就亮故障灯,用电脑读了,显示前氧传感器电压过高,车子打火不会亮故障灯,过几分钟就亮,用电脑查了4.10V,一直卡在那里不动,把氧传感器拆下来用发动机清洗剂洗了,又显示电压过低,消了故障码上高速跑又没亮,今天早上开车又亮了,想问问是什么问题,修理厂说氧传感器坏了,需要更换,但是我没洗油路的时候是没有发动机故障灯的
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1月4号新车刚提车,开回家挪车停车过程中发动机故障灯就亮了,踩油门前段一点反应没有,后段上升到两千多转但是没有车速,联系了4S店过来消了故障码,好了。刚开出去几公里又亮了,放到今天五号早上还是有故障灯亮,现在在等4S店给个解决方案,请问一下哪位知道这是什么原因造成的,能根除吗,太糟心了,还以为本田质量好,原来就是这个好法,有没有朋友碰到一样的问题,,根据客户所描述的信息,首先用检测电脑读取故障信息,看看是偶发故障,还是永久性故障,再按提示维修,这个是可以维修的,新车检验都是合格的,有可能是传感器插头松动了,接触不良造成的,按故障码进行针对性的维修。
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2010年的本田飞度,1.5自动挡的,自己加的天然气,家庭自用。 近半年出现了些问题:车子动不动就突突,油门有时加不起来,发动机故障灯亮。当地修理厂检查了之后,解码仪包的故障是某缸(不一定是哪个缸,一会这个一会那个)偶发性不点火,缺缸。当地修理厂给出的解释是点火线圈烧了,要换新的点火线圈...... 就这么突突一次换一次,突突一次换一次,折腾了两三回了,还是解决不了问题车子烧气时发动机热量比较大,容易烧蚀气门,气门座圈,而且火花塞,分缸线,点火线圈也容易损坏或者缩短使用寿命,所以私家车跑的少,又是小排量的车子不建议烧气,出租车为了降低成本没有办法,但是维修周期也会缩短的!
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我的是07年第一代两箱飞度CVT波箱,二手买的,买回来驾驶了一年多一切都正常,“最近就出现都是早上起步的时候车发冲,抖动,然后行驶十几米就突然死火,可以从新启动车辆,然后发动机黄色故障灯亮,可以陆续行驶四五十公里后故障灯自然灭,一起恢复正常,车辆可以正常行驶,过一两天后又是这样一模一样的情况,反反复复一样的情况”。我去维修店用电脑检测为CKP传感器故障A故障,起初修车师傅判断为曲轴传感器坏了,然后换了个曲轴传感器,但过几天问题依然存在,下一步推断为凸轮轴传感器,不知道是否???麻烦汽车大师能帮忙???万般感谢!
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您好!我的车是2004年两厢1.3排量的飞度,上两星期我开车去年审时,发现尾气CO超标(极限值是8.8),第一次检查时,超标CO是110左右,于是我花了几百元买了一个三元催化器装上去,第二次检测时,CO是170多,于是让修理厂换装上一个他们的三元催化器并换了新的前、后氧传感器(由于前氧传感器报警,所以在这期间换了两次前氧传感器)并换了火花塞,再去检检测时,CO变为100左右。修理厂说,是发动机积碳太重了,要彻底清理,但这费用比较高,当时我就放弃维修了,将车开回去。昨天,我的车通过特殊方法,将车年审通过了,CO超标的事我也不理会了,还有,由于昨天车年审时,车轮方向与平时什么不同,于时制动系统的灯现在一直是亮着,但帮我年审的人说,这是年审后车经常会提示这样的,只要开一段时间,这故障灯就灭了。但现在,我的车有两个故障灯亮黄灯,只要开几公里到10公里左右,发动机故障和水温灯就发亮提示故障,虽然提示有故障,但车开起来没什么问题,就是感觉耗油有些大。请问这种情况一般是哪里出现故障了,需要如何维修?你好,第一个黄色的故障灯是发动机故障灯,这个故障灯点亮有可能是发动机积碳或者是点火不良造成的,这个需要检查的是车辆发动机的积碳检查点火线圈火花塞。这个故障用电脑可以读出相对应的故障码。第二个故障灯是车辆的水温报警灯,这个灯点亮有可能是车辆防冻液亏损造成的,这种故障表现这个是需要及时检查防冻液的。第三个是刹车系统的警示灯,这个一般都是刹车片太薄,刹车油亏损或者是相关的传感器有问题造成的
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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车子到2000转就上不去,使劲给油也上不去,并且抖动,速度也上不去,一直在60到80码。如果再用力踩油,发动机故障灯就闪烁,速度明显感觉更加上不去,还开不了60码,停车熄火又正常到只能开六十码和转速2000以下因为你这种情况可能得原因有很多,不查故障码就只能猜测, 油品,火花塞,气缸压力,喷油嘴,进气漏气,混合气过浓,三元催化堵塞,氧传感器调节错误
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14年飞度发动机连续熄火又着车,同时油泵继电器连续跳,起步一冲一冲的,冷车跑没问题,跑了几十公里就出现此故障,显示P0685故障码,现在的这个故障代码是报的发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器控制电路/开路的故障吧,出现该故障码的故障原因包括ECU继电器控制电路,ECU继电器,ECU等,主要检查这几个方面入手维修,更换ECU需要重新编程匹配防盗
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本田飞度14款发动机抖动甚至熄火故障码0685这个故障代码更换新的发动机电脑
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