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技师王方康检查发电机发电量,应该是发电机调节器
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马自达6。2008款2.0L!行驶过程中,AT灯和发动机灯亮。感觉动力不足。切换手动操作没有档位变动显示。有时候AT和发动机灯又自己灭了。又能正常驾驶。去过一次检测,用电脑消除故障码之后又正常驾驶。请问这个是什么问题?根据您描述的情况建议您,安照图片上的可能原因以及检查步骤进行检查一下。
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04马自达6昨天出现行驶中灭火,再次启动着火困难需要断电重新点火2次正常着火行驶,今天故障依旧停车空挡怠速下也会出现灭火状况,电脑检测故障1:pcm动力控制模块2:p0010凸轮轴位置激活器电路(组一1)3:p0010电瓶电压管线开路或者短路故障代码很多老车都有,不是导致熄火的直接原因。针对故障代码检修,需要更换OCV阀,检查机油油道是堵塞(机油不好,积碳太多)。 诊断熄火的原因,需要检查节气门,怠速马达,节气门拉线和汽油泵。
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有一辆2005年的一汽马自达6故障灯亮,经电脑检测前氧传感器电路开路故障,故障码清除,再启动系统正常,但车主开了2,3公里左右故障灯又亮,电脑重新读码故障同上次一样。怀疑前氧传感器问题,更换后故障依旧,而且新增后氧传感器故障,P0031.P0037.P0134三个故障码,请问如何处理?
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你好 我请问一下 我刚买了一台二手马自达 2006年6月上的牌 他现在就是一启动发动机故障灯就一直亮着 行驶正常 还有总感觉发动机舱温度来的快 比较高 这是什么样的原因呢?建议你先去维修部用诊断设备读取故障码根据故障码提示检查维修。检查水温是否正常。
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马自达6自动挡行驶8万公里,大保养,清洗油路,节气门,喷油嘴都换了。但是一保养完就出现冷车怠速不稳,行驶中有顿的感觉。昨天还在路上打不着火。后来经过电脑故障排查是氧传感器的问题。我怕被忽悠,想问下是不是这样?
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你好师傅,现在我这里有一台马自达6出现一个P0038FF的故障码,刚开始车主过来也维修着发动机灯问题,电脑检测出是P0038FF故障码,更换了前后氧传感器后也是不行,怠速踩油门也会亮发动机灯,具体的故障码是氧传感器(HO2S)加热器控制电路高电压(缸组1,传感器2)是用431读取故障码重点就是要检查一下氧传感器,另外还有就是要检查一下线路,如果确定都没有问题的情况下,那就是发动机电脑板有故障。
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马自达6,跑高速,匀速,2500-3000转之间100-120之间。突然感觉车身顿挫感来了,重新送掉油门再踩故障现象消失,匀速行驶一段时间,故障现象又出来了,而且感觉这个时候加油门踩到底转速也不会有大的变动和反应。感觉上不来动力。但持续一下突然转速能提高1000转。起步的时候感觉换挡也比较延迟,提速的时候变慢,升档也不及时。根据您描述的情况建议您,检查火花塞,高压线,还有汽油泵油压是否正常。高压线的话测量电阻,或者调换测试,油泵主要看急加速的时候,供油是否正常。
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13年马自达6,现在4.8万公里,目前的问题就是发动机故障灯一直亮着,上坡加不上油,到汽修厂检查说是前氧传感器有问题,换了之后但是数计检查还是不正常,现在又说是电脑板有问题。好好检查一下氧传感器的线路。
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马自达6-2.3L行驶到4档时仪表点亮AT和发动机故障灯,没有5档而且挂R档有很明显的顿挫感,挂D档有轻微的顿挫感,熄火后重新启动AT故障灯熄灭,但发动机故障灯一直常亮,然后行驶到4档又亮AT故障灯。变速箱模块报故障码:P0720 OSS(输出轴转速)传感器电路故障。更换了传感器和变速箱模块试车故障依旧
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04能年进口马自达6 挂上R挡 往后走一会 不知不觉的就灭车了 打启动还着车 有时候挂D挡 也会出现灭车 但是少 就是挂R档 灭的时候多 哪位高人给指点一下 读电脑数据 无故障
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