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技师崔志强正常的,荣威技术经理给您的回复
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赵溉锈怠速倒车时来回在d档r档几次然后踩刹车挂到d档转速会自动上升,持续几秒然后回到怠速位置这是什么情况
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荣威rx5自动旗舰款,干式双离合变速箱,上坡堵车频繁踩油门,转速高,车子动的慢,踩油门力度不大,后报变速箱故障灯,闻到淡淡烧焦味道,停车等半小时后重启,故障灯灭,正常行驶了几百公里也没啥问题,就是感觉声音变大,偶尔急加速会闻到一股烧焦味,变速箱哪里有问题了您好 这种胶味主要是转数高,速度慢,导致变速箱内部的磨擦片磨损,发出来的味道。这种情况的话,如果目前速度和转数基本上正常的话,那么就没有问题的,不影响。
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荣威RX5,2.0T湿式双离合,离合器接合很慢,一档升二档顿挫感很强,档位在D档的时候松开刹车离合器接合的很慢,加油门加到2000转还是那样,在4S店经电脑检测显示离合器滑磨过量什么意思?4S店技师说是正常的,可是车子开着明明不正常,油耗还很高,再就是加油门松油门再加油门变速箱里会有齿轮碰撞的声音,2.0T的发动机在急加速时会有啪啪的声音传出来。谢谢,麻烦解答一下这明显就是变速箱内部的问题,如果显示离合器滑移量过度的话,这肯定会影响这个问题的。升级和匹配也没用的,如果滑移量过度的话,这说明是变速箱里面打滑造成的,这个必须要更换里面的摩擦片和离合片。
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我的车是荣威rx5 max ,不是rx5 变速箱是6速湿式双离合一年多跑了快两万公里,几千公里的时候就听到变速箱咔,当,这种异响,现在刹车减速再突然给油门会听到当的一声响,比方说现在行驶60迈,轻点下刹车再突然给油,就听到当的一声,类似于齿轮突然咬合的撞击声,刹车减速降档过程也会经常听到咔的响,一档升二挡也总听到当的一声, 反正低速异响变多了,是属于双离合通病吗? 还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来 ,去店里刷程序好几次了,也不管用,让他们试车他们说试车正常,也不好好试,像这种情况到底属于质量问题吗,我可不可以申请更换变速箱,有必要吗这个车辆属于双离合变速箱,双离合变速箱的特点就是换挡会,存在顿挫感,然后换挡加油门大了之后会出现变速箱内部异响,这都是属于正常现象,是无法正常解决的,但是通过变速箱自学习也可以正常来减轻的
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荣威rx5手动挡换挡困难,这车手动挡的变速箱都会有顿挫。我说的不是换挡的时候顿挫那是个人水平问题。本人手互 具体情况如下:车开到60码 然后松油门滑行 过程中有顿挫感 然后(滑行至速度降到55码左右)踩油门 明显的顿挫 同样在车开到80码情况下 用以上方法实验 同样顿挫。不知各位手动挡老铁们有这种情况么?是不是怠速低了
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您好,我的车是荣威rx5max 6速湿式双离合,19年十月份新车,当时变速箱总听见咔咔响,行驶中减速,或者松开油门后,踩油门会听到咔的一声,类似于结合的撞击声,检查半轴也没事,后来换了变速箱,变速箱已经换了四个月了,这几天跑了四百公里高速。以前的异响还是没有解决,行驶中丢掉油门惯性减速或者轻微点下刹车再给油依然听到当的一声,比以前还响了,而且这几天还感觉顿挫的厉害,有点降档和升档抖动的感觉,请问到底哪里坏了,你好,根据你描述的情况考虑还是变速箱有问题导致的。
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您好,我的车是荣威rx5max 6速湿式双离合,19年十月份新车,当时变速箱总听见咔咔响,行驶中减速,或者松开油门后,踩油门会听到咔的一声,类似于结合的撞击声,检查半轴也没事,后来换了变速箱,变速箱已经换了四个月了,这几天跑了四百公里高速。以前的异响还是没有解决,行驶中丢掉油门惯性减速或者轻微点下刹车再给油依然听到当的一声,比以前还响了,而且这几天还感觉顿挫的厉害,有点降档和升档抖动的感觉,请问到底哪里坏了,根据故障情况来看的话,像这样的声音可能性比较大的就是半轴球笼问题,球笼有间隙导致出现的这样的问题引起的。建议检查下球笼,摆臂这里悬挂方面有没有问题的。
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荣威rx5max 2.0t 本人没有暴力驾驶 一直是温柔驾驶 第一:车身起步假如前面有车的话 松油门会有反向拉力 很严重的刹车感 车身起步轻踩油门感觉车身会一卡一卡的 第二:本人是电子档杆 挂挡会有声音 伴随车身抖动一下 第三:在二十到三十码之间不踩油门的情况 车身会有非常严重的刹车感 有时感觉车头明显下压 第四:上升档位 转速匹配上升的时候 每逢转数掉下来的时候会有严重的顿挫感 感觉像踩了刹车一样 第五:汽车起步转数没起来而遇到前挡有车要踩刹车的时候 方向盘会抖动 车身也有轻微的晃动 每次请踩油门不管起步 还是转弯完成后踩油门都会有声音 会有卡顿的感觉 造成驾驶感受很不好 没有平顺的那种感觉根据你的描述,双离合的这个缺陷和通病就是这个双离合变速箱在低速行驶的时候,这个变速箱里面的换挡速度换挡频率是比较快的。就会出现这种顿挫和不平顺的现象。你上面描述的这些现象的话,这个就是双离合这种通病和这个缺陷导致的,这个没有办法改变。这种双离合变速箱的话,这个建议开车的时候还是需要大脚油门开的。油门大的情况下,发动机输出的扭距就比较大,这种现象有可能会减弱一点。没有坏了,双离合变速箱这个新车的时候就会有,或者是跑几千公里或者是几万公里的时候都会出现。
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你好师傅,我的车是新车荣威rx5手动挡,现在才1200公里,最近出现冷启动的时候,打着火怠速会有哨声从发动机舱里面传出来,还是比较大的外面能听见,大概怠速3分钟左右,哨声不见了,发动机声音都是正常的,但是加油门,转速起来,还是能听见那个哨声,只不过不大,这是哪里的问题呀,每次冷启动车,都有这个哨声,新车买来的时候没有出现这个问题根据您描述情况来看车子主要是冷车启动后出现吱吱响声,着车五分钟后声音消失这种情况下主要是发电机皮带和张紧器涨紧度过大所导致的,一般这种情况下需要更换发电机皮带和张紧器即可解决问题!
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荣耀RX5.手动挡,1.5T,不到2万公里,车子在提速换挡后已经松开了离合器踏板,踩油门加速时候会出现咔咔咔的响声。 例如三挡35码,转速1700左右换到4档踩油加速,速度在45到50多码时转速在接近2000左右就会出现咔咔咔声音,车身还有抖动,这种情况不是每次都有是偶发现象,冷车比较容易出现。开始是偶尔出现一到两声咔的响一声,车身不会抖动,现在是会出现5-6响,伴随车身抖动。去店里测试过没有故障代码,开始说是底盘响检查过底盘好多次,没问题,后面试车师傅遇到过一两次,后面又换了火花塞。但目前问题还是没解决不知道什么原因。请师傅帮忙分析下什么原因。你说的这个故障的话,应该是有两个方面,第一是因为你换挡过快,低速,高档进行换挡就会导致动力不足的现象,发动机动力不足之后就会出现这个声音,这是第一方面,第二方面的话是发动机爆震出来的声音,发动机爆震出来的声音,你需要更换高品质燃油,建议你进行加中国石化95号汽油,然后把燃烧室积碳喷油嘴火花塞节气门都进行清洗一下,然后再去试车
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你好老师,,,我是是荣威rx5手动互联网车主,,,前天去做了首保考虑到是自己第一辆爱车,,,,所以没有用原厂的半合成和全合成机油,而是直接加了200换的嘉实多极护a5. 5w30上汽专享机油 说实话换上去动力的确来了,,,,但是速度一块油门就抖动并,并且早上热车时听到发动机声音变大了,,,,开的时候也感觉噪音大了,特别是低档位。 是因为我这辆车不适合这机油还是没有形成油膜要行驶几百公里后机油才有效果。 请老师解答建议选用级别高的机油
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