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技师徐勇车主您好，这个完全不影响的，冒白烟是燃油燃烧分解的水蒸气，没问题的，放心吧 -
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技师徐勇希望我的回答对您有帮助，祝您生活愉快😊
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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10年英朗XT1.8，6万公里不到，刚跑了一个小长途500公里左右，然后停了6个小时。之后再启动挂D挡的时候发现低速踩油门有空转现象，发动机声音很响，然后车就是猛的往前一耸，然后升挡又是一耸，之后踩油门转速升高，速度加快，但是就是不升挡！然后放开油门转速下降，再缓缓踩油门才升挡！跑到80码左右发现油门比之前轻了很多，就是感觉以前跑到80码踩油门要用10分力，现在5分力就可以了！不敢开了！请问有哪位师傅碰到或者处理过和我一样的情况？！ PS:我的车在2年前有过一次挂D挡没反应挡位灯一直闪烁的情况，但是只有一次，然后关闭发动机重新启动车子之后到现在也没出过任何问题！
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收藏88年皇冠，2.8直列六缸发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合一个小时，为检测机油压力，用棍子顶住油门使转速刚好达到3000转持续三分钟，这种操作做了好多好多次。还有就是为了测试动力，试了试几次猛的烧胎起步，试了试直接挂二档来了个小的坡道起步，试了试提速的时候从1000转开始油门踩到底然后转速提升到2000来转的时候就松开油门了。保证转速始终没有超过3000转，顶多顶多刚好达到3000转。磨合期这么操作了几次会不会有什么严重的伤害？目前水温还没上来的时候加油门屁股后面有微量蓝烟，水温上来之后就一点蓝烟也没有了。不知道是气门油封的问题？还是操作不当磨合不良导致的？气门油封质量不咋样，凉车一起动屁股后面就会窜出一点蓝烟，但是马上就会恢复正常。然后就是水温上来之前轰油门会有少量蓝烟，水温上来之后就一点蓝烟也没有了。你好，根据你描述的问题。这是配件质量不行导致的，这种情况需要检查气门油封是否出现的问题。
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我的是16款1.5L飞度，目前跑了四千公里不到，前段时间加了一次私人加油站的油车子就完全不对劲了，先是放油门有拖拽感，顿挫感，然后行驶途中车身发抖，有时油门踩半天车子没反应，有时才搭一点油门车子就往前冲！后来那箱油用完后现在还是换了中石化的油，换了以后其他毛病都没了，没有拖拽感了，也不顿挫了，但是现在车子怠速无力，动力不足了，怠速的时候有时一个小台阶都上不去，以前油门稍微搭一下很快就上六十码了，现在恨不得油门踩到底才能上到六十码，特别是稍微有个坡的时候真是踩得累，感觉油门前半程踩下去车子完全没反应，以前开的时候我就是跑高速油门踩下去的深度都从没超过一半过，轻轻松松就上一百了！现在弄的我开到车就不爽的很，请问这种情况因为还是油质量不好还是因为上次那油把车子搞伤了？？用电脑检测下，看下氧传感器数据流
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奔腾b50 自动挡 跑了10万了，最近怠速行走打方向盘时，转速会突突，有时候会很低，就好发动机没有及时给助力泵补偿动力，反应的慢，突突很低的时候又突然升高，之前是偶尔，现在是经常出现，不挂档怠速时打轮没事，只要是怠速前进或者倒车时打方向，就会有，前些日子助力泵开关漏油，去4s店换了一个，会不会是开关的问题？因为之前没出现过这种情况，还有就是早晨冷启动时，着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次，然后回落到正常转速，随后转速很平稳，技师看看是哪的毛病，这问题我已经问过好多次了，都推荐我洗节气门做匹配
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我的是11款智能型cvt。我的车日常使用没问题。现在发现正常开没问题。一脚油门到底超完车后。转速表开始摆动。车辆失速。每次下高速之后也是这个情况。平时不暴力驾驶。去ssss店查不出任何故障。也没故障码。求助啊。油门到底之后一停车再起步油门怎么踩就是不走。踩住2-3秒转速突然提升到3000。车子猛的向前窜。
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我的车是长安CS75 1.8t 2014款，四年已过保开了42009了，在三个月前，第一次出现车在上大坡后行使在平路大约10分钟后停车，冒白烟没当回事，第二次在次月在同一路段同一地点，停车冒白烟有味道，二次都是在怠速的情况下，也没太在意只是问了问朋友，说是在看看，第三月月初第三次出现在平路上怠速和加油都有白烟带点蓝，月中时就时冒时不冒，没每次都有味道，（这几次都是在高温的情况下），后月就是常常冒烟（白蓝烟），怠速下发动机不斗，力量很好，冷却液也没少，7月27我开到了修理厂，师傅看了看，用电脑查了下有没有故障码，结果是没有，后面发现涡轮增压器漏油很重，更换了新涡轮时发现进气系统都是机油，后将进气系统全部拆下清洗，安装好，车子正常启动后，没有烟子冒出，但在温度高后有开始冒白烟没有蓝色，烟量很大，问了师傅说是，排气管里有机油，说是跑跑就好了。我的主要问题是：1这是不是正常，2有没有其它的可能，请专家们帮我判断一下，谢谢换了涡轮增压里面会有残留得机油。正常的，跑几百公里，如果还是会有蓝烟。就要检查气门油封损坏了没有，还有检查活塞环对口没有，抖动，用燃油添加剂拉高速清洗，或者先吊瓶清洗进气管，燃烧室积碳，在燃油添加剂拉高速清洗
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奥迪q5新车，才开5000公里。今天上地下停车库坡，遇到前面有车堵着，我就停在了半坡，前车走了之后，我挂d档，深踩了一脚刹车，想启动上坡辅助系统，松开刹车后车子停着，我就踩油门想向前走，眼看转速表升到三千多转，车子就是不走，过了五六秒车子也不向前走，我松油门后车子也不倒退，此时我检查了电子手刹确实没有开启。我把车挂p档熄火，然后重新启动车子，挂d档也是眼看转速提升，车子就是不走。因为担心是上坡辅助在起作用，我给油的时间都维持了很久，车子也是不动！连续重启几次车子都这样！我觉得车子出了问题，就熄火下车绕着车子转了一圈，过了几分钟之后回车继续开，此时车子就走了。请问为什么我半坡上给油车子不往前走？我确定没有开电子手刹。谢谢
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06年的奥迪A6L 2.0T，热车在红绿灯路口，从空档挂到D档再踩油门起步时，车会猛的停顿一下，然后才加往前走，从转速表看就是踩油门时，转速从720掉到600左右，马上猛地跳到1400转（这时就顿了），然后又掉回到1000转左右车子才动。冷车时没这个问题，开了一段高速下来后这个现象特别明显。挂D档后如果不踩油门，让车滑行起来再踩油门，顿挫感也不明显。换过火花塞，高压油泵，发电机，汽油滤，洗过节气门，进气室，都没用。5053查询没有故障码。求助是哪里的毛病？ 还有个问题是热车起来后车子动力有所下降，油门反应不灵敏，不知道有没有关系
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我的车是09年悦动，自动挡的，昨天晚上我把车开10公里之后就停下来了，当时下着小雨，等到过了半小时之后我再去发动车居然一次没发动起来，我就在打一次，打火的时间要比平常长一会，很勉强的发动着了，着的时候好像是油供给不上一样，五秒钟之后才稳定，可是我一看转速表却是0，没动，我就熄火在打一次，发动着了转速表还是0，然后我就给了脚油门转速才上去，以前从未有过这样的情况，请问是什么原因导致的问题。
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自动挡转速很高不升档，自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档，是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况，车主不必过于担心，因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中，车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档，确
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超车到底是该“升档”还是该“降档”？搞不好就会“全车覆没”！
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