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技师阎许有可能是新油泵没装好导致卸压,当然,作为一个维修技师来说这样的可能性很小,,,,有一点值得注意的是,现在天冷了,车子冷车的时候普遍都容易出现不好打着的情况,您可以回忆下换油泵之前,冷车启动的时候是不是冷天比较难打着,,,,,,,您这个情况多半是换了油泵了刚好也是慢慢变冷了才感觉到这个现象,,那了就冤枉了这个新油泵咯,
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匿名网友不是,我油泵是7、8月份换的。只要停车都是第二次才能打着,该换的都换该清洗的都清洗了还是这样。还有第二次打着哼的一声要到1500转后慢慢降下来
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匿名网友只要停车半天都是第二次才能打着
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匿名网友关键是这样对发动机有影响没有
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我的奇瑞A5,买的是二手车,因为驾照刚到手就买来练练,所以公里数不准,现在问题就是,早上点火一次根本点不着,基本都要第二三次能点着,现在温度又不低了,我电瓶和火花塞刚换没有多久,也就四五个月,节气门也清洗了,还是不行,现在又出现一个问题,就是起步后挂进二挡,踩油门,没有反应,要延迟几秒,然后哄的一声就往前蹿,踩油门,时速和转速都不动,前几天油泵也换了,还是不行,求各位大师指教
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我的车是日产新阳光,15年1月购置,行驶15000公里,上星期由于油泵异响,去4S更换了新的油泵,当时试车正常,无异响点火也正常。第二天早上第一次点火失败,现在的问题是,每次只要停车二十分钟以上再点火,第一次肯定无法着车,除非一直转着钥匙不放,然后听到一直哒哒哒的声音,我现在都不敢上车,每次开车都要不停的通电,关电,好多次之后有时候第一次点火还是失败,不知道什么原因?有人说是油泵泻压?还是要更换油泵解决?求大师指点!一年的车伤心啊
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我的奇瑞qq308是09年10月的车!之前一直无故障,就从2016年9月到现在频繁出现故障灯亮起的问题,每次去维修店用电脑查都是《随机失火》。但是消除故障码后没两天就又出现了,再次去电脑查还是随机失火,反复清除反复出现。不知道到底是哪里的问题了,目前为止在这个问题上已经更换了3个原厂火花塞!3个原厂缸线!清洗了节气门!更换了全新的机油!但是问题还是出现。2017年3月3号才去清除的故障码《这次去比较诡异,仪表盘明明显示故障灯亮着,去电脑一查电脑显示无故障,同时车内仪表盘的故障灯也不亮了》。今天3月10号又再次故障灯亮起!!!这车修的我脑袋大!!!求高手指点下问题所在。。。
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2009款悦动,发动机故障灯亮,原来有亮过,修车店里检测说氧传感器和曲轴传感器故障,换了以后,开了没几天,故障灯又亮了,请问大师,这故障会不会跟其他有关,距离上次换机油,到现在3000公里左右,这次有换过一个牌子的机油,之前的都不会,就这次换了以后,故障灯就亮了,两三次了,会不会跟机油油质有关呢?车子动力也有点问题,每次在踩油门加速是都会停顿一会才会上去,不管是坡路还是平路都是一样,希望大师帮我解答,谢谢,急急急急急!!!!!检查正时有没有跳齿
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别克英朗gt,12年,故障现象是类似冷车第一次打不着,第二次就非常轻松着,之后就非常容易着,放个差不多20分钟就打不着了,之前有怀疑过泄压了,换了油泵,换了压力调节阀,依旧没用,火花塞也换了,积碳也洗过了,之前中修抬缸盖出来洗过进气道,看网上说水温传感器,但是感觉没问题,现在这个油压表放一下还是会掉一点,有点看不明白,没有思路,没有任何故障码
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14年2月出厂的凯越,启动点火一点反应都没有,之前出现过一次这样情况后来更换了点火开关好了,这次情况更上次一样,但是这次点火开关没问题了,直搭启动继电器可以转动但是不能着车,后发现燃油泵一直在工作,把钥匙关完还是在工作,一次把保险跟继电器拔了,还是一直在喷油,直接把电瓶断后才停,自己感觉就像油泵的泵芯坏了是的,请大师分析下这个车是撒原因之前看到过这款车燃油泵被厂家招回过你好,由于沟通不多,不知道你车具体情况,13年到14年的油泵如果原厂的必须要换掉,没有马达要看点火开关和保险盒
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您好!我的车是09款新胜达2.7v6,以前一直加92汽油,但是仪表盘出现发动机故障灯,去修理厂师傅都说是以前加的油品不好,现在去加大型的质量好的加油站加油或改成95号的油,但是我就去加了中石化的95号油几次了,可是出现打火不顺,要两次才能打着,那天还在高速上突然熄火,太危险了,去朋友修理厂师傅说换火花塞,油泵滤芯,又清理了油路,经排查,多数是汽油泵需要换了,因为这车一直没有换过油泵请教师傅什么原因你好,这种情况只要汽油换过还出现这种情况的话汽油可以排除,其次可以先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,基本的节气门,喷油嘴积碳检查一下看是否过多,火花塞及点火线圈,汽油滤芯及油泵压力这几个有问题都是会导致的,先把油,火基本的排查一下,你说的这种情况油泵工作不好可能性比较大,其次汽油滤芯看下是否过脏导致泵油不好的,这个油路时间长了容易出问题,油泵时间长了内部容易接触不良或者性能下降起热会出现这种情况的,重点检查油泵如果基本排查都没问题的话
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09款别克凯越买的二手车开了两年了,最近出现偶尔打不着车(凉车没事每次出现都在热车以后),打火一点反应都没有就像没给油一样,多打几次就能打着,最近换了节气门,节温器,汽油泵,还是有这问题,还有就是行驶中换挡有明显的顿挫感,换挡后要顿挫两下才能加上去油,电脑显示有故障码,但故障灯不亮你这很可能是曲轴位置传感器有问题检测不到曲轴转速造成没有点火很喷油不能启动
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您好技师,我这车14款途安1.4t现在问题是在我们东北车停在外面一宿现在温度在零下三四度左右。早上打火就有点费劲正常着车两秒三秒的我这车需要六七秒。昨天第一次打着后还熄火了。第二次打着车有点突突。汽油味老大了发动机舱内开暖风也都是汽油味。今天上电脑故障码是油轨压力过低。之前因为这个问题换过汽油泵。测试一下发动机数据流140组的压力,压力低换高压泵,最好也测一测低压的压力,如果低压正常,说明汽油泵没有问题,问题在高压泵系统。
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!请大师们帮我看看!
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