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技师陈胜你好
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技师陈胜打五秒左右
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07年捷达 1缸4缸没有高压电。检测到线路破损,修复后,还是没有高压电。原理: 本车的点火线圈属于双缸同时控制,即1/4钢为一组,2/3钢为一组,点火线圈共计4根线,一个电源,一个接地,2个信号线。 分析:2/3钢能正常跳火,1/4钢不能正常跳火,根据结构特点,可以说明点火线圈供电接地正常,否则2/3缸也无法工作。故障还有可能存在于:第一,1/4缸分缸线。第二,1/4缸火花塞。第三,点火线圈(虽然是新的,但不等于说新的就是正常的,故障分析时任然要把点火线圈计算在内)。第四,点火线圈到发动机控制单元的线路短路或者断路。第五,发动机控制单元。 检修思路: 第一,调换正常气缸分缸线,火花塞到故障气缸,判断缸线火花塞是否存在故障。 第二,测量点火线圈到发动机控制单元的线路是否有短路或者断路。 第三,调换正常气缸信号线到故障气缸,观察跳火情况,或者用示波器测量故障气缸信号线是否有控制信号。可以判断点火线圈是否正常。 第五,前面4点均正常,说明发动机控制单元内部问题。或者发动机控制单元接触不良。 请根据思路检修,如果对思路不清楚定义,请随时联系我
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1和2缸检测失火,其中2缸压不稳定,偶尔能打出9缸压,更多时候0缸压,加机油进去能打出2次这样的缸压。 对调过高压包,更换过喷油嘴和火花塞好。检测结果依旧是1和2失火。之前点火线圈,火花塞,喷油嘴都排除了,而且明显有缸压不足的问题,所以只能拆卸发动机具体看配气机构这块和活塞环了!
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五菱荣光B15发动机。 打不着火。 打火时检查节气门是吹气的。 检查缸压1/2缸压12个压。 3缸也有10个要打时间长一点。 4缸只有2个压。 这是缸垫冲了?还是正时跳了? 或者是气门有问题?你好,这种情况的话首先把缸盖抬掉气门看下有没有弯曲,还有气门口是否密封可以,如果气门没问题缸垫换下,一般就是正时系统有问题,把正时重新对下记号一般就可以了
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电脑检测说2缸缺压,说气门问题,我就是想问用电脑直接检测准不准没打开,没用表打压
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发动机抖动,起步有顿挫感,动力输出不足,显示检查排放系统。是什么原因造成的?电脑检测二缸失火,维修把一缸和二缸的高压包调换,把1缸2缸的喷油嘴调换。电脑检测还是2缸失火,测缸压,2缸少2个压力,这是什么原因造成的?失火一般都是点过线圈,喷油嘴。或者火花塞或者油的问题。你首先排除这些问题,然后你缸压一个缸差二个,这个不对,上面都没问题的话,只有检查气门了,
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打火延时,打火的时候就咯噔一声,一直转着或者回把钥匙1-2秒就打着,电瓶换了,还是这样清洗积碳,配合汽油添加剂使用
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10款锐志,用燃油压力表测量油压3.2左右停车1-2小时油压下降到0.5,热车停1-2小时难打火。是不是油泵坏了?是不是油泵的问题导致热车停车1-2小时难打火?
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途观2.0t冬天早上打车,车发抖然后故障灯亮,检测到1缸2缸4缸失火,多缸失火,是
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五菱之光过水熄火了 拖到汽修厂拆了火花塞 弄了还是打不着火 又测了缸压 1 2 3缸只有0.3 4缸稍微高点 怎么办 是什么问题?如根据客户反应问题,果是水位比较高,燃烧室进水很大几率会把气门或者连杆顶歪,就好造成缸压过低。
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我的是10款锐志,用燃油压力表测量油压3.2左右停车1-2小时油压下降到0.5,热车停1-2小时难打火。是不是油泵坏了?是不是油泵的问题导致热车停车1-2小时难打火?
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1 2缸无缸压的原因,
发动机没缸压,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说发动机没缸压是咋回事儿。你要是开车的时候发现发动机没缸压,那可就麻烦了,得赶紧去修修。 发动机的“心脏” 发动机就像人的心脏一样,是汽车的核心部件。而
汽车故障
2024-07-10
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故障码气缸1气缸2,气缸1和气缸2卡在关闭位置
迈腾 2.0T 故障码那些事儿 2.0T 那故障码,啥气缸列 1 凸轮轴位置、曲轴位置传感器的,弄不懂可让人头疼。咱来瞅瞅这是咋回事儿。 故障码的困扰 故障码就像是车在给咱说悄悄话,告诉咱哪儿不对劲了
汽车故障
2024-08-05
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汽车1缸和2缸不工作,汽车1缸和2缸不工作怎么回事
汽车 1 缸和 2 缸不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车的一个小毛病——1 缸和 2 缸不工作。这可真是个让人头疼的问题,车子开着开着就不给力了,还得赶紧去修修。 断缸判断法 首先,咱来说说
汽车故障
2024-07-04
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1缸压不足是什么原因,1缸缸压不足
一缸压不足,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,一缸压不足是咋回事儿。你要是开车的时候感觉车子没劲儿,还冒黑烟,那可能就是一缸压不足了。别慌,我来给你讲讲。 发动机的小心肝 一缸压不足
汽车故障
2024-07-10
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缸组2是什么原因,缸组1和缸组2指哪里
缸组 2 不工作,咋回事儿 各位老表,咱今天来说说车上的一个小问题——缸组 2 不工作。这可咋整啊?别慌,我来给大家讲讲。 缸组 1 和缸组 2 是哪儿 咱先来说说缸组 1 和缸组 2 是哪儿。其实啊
汽车故障
2024-07-04
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大众cc故障码气缸2,大众cc气缸列1
大众CC故障码解读:气缸2与气缸列1的维修指南 故障现象解析:气缸2与气缸列1的常见问题 在汽车世界里,大众CC是一款备受瞩目的车型,然而,面对“气缸2”和“气缸列1”的故障码,许多车主可能会感到困惑
汽车故障
2024-07-30
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故障码气缸2列,发动机故障气缸列1
故障码解读:气缸2列与发动机故障气缸列1 故障码解析:气缸2列与气缸列1的含义与区别 在汽车发动机的故障诊断中,故障码是维修人员的“语言”,它们能够揭示发动机内部的细微问题。当我们遇到“气缸2列”或“
汽车故障
2024-07-26
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气缸列1传感器2故障,气缸列1传感器2是什么故障
发动机气缸传感器故障,气缸列 1 传感器 2 是什么故障 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病——发动机气缸传感器故障,特别是气缸列 1 传感器 2 出现故障的情况。这可真是个让人头疼的问
汽车故障
2024-07-16
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缸组1传感器2 故障表现,缸组1传感器2是什么意思
缸组 1 传感器 2 是个啥? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小玩意儿——缸组 1 传感器 2。你可别小瞧它,它可是汽车发动机的“小管家”,能帮你不少忙呢! 它的作用是啥? 缸组 1 传感器
汽车故障
2024-07-17
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起亚1缸传感器2故障,起亚1缸传感器2故障怎么解决
起亚 1 缸传感器 2 故障,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说起亚 1 缸传感器 2 故障的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊! 传感器的重要性 传感器就像是汽车的“眼睛”,它们能实时监测发动机的工作
汽车故障
2024-07-16