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技师黄想辉先检查轮胎是不是在漏气如果不漏可以直接解码
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你好！我的车是大众朗逸今天早上车发动着胎压指示灯就亮了，然后去换轮胎那里看了下人家说车胎上扎了个很长的钉子，然后就让补了下，补完了车发动着那个胎压指示灯还是亮着，怎么才能弄灭，请哪个师傅给指点下？你好，首先需要确定四个轮胎胎压一样才可以，然后钥匙门打开以后看一下挂档杆，前面有没有一个胎压的显示按键上面写的set？如果有的话，钥匙门打开以后长按这个三秒钟就可以消除胎压。没有的话这个需要用电脑清除
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我买的大众朗逸2013改款中配米其林轮胎，这周五晚胎压检测报警，正常路面行驶，停下检查感觉四个轮胎胎压差不多，重启按了胎压检测报警消失，就直接上高速行驶（夜间室外温度零下1度），未有报警，行驶250公里。第二天中午启动出发后又有胎压检测报警，室外温度8度左右，行驶十公里后停止重启胎压监测关闭再行驶20公里未有报警，这种情况该怎么办？买车半年没有加过胎压，保养一次的时候应该有加过。不过那时比较暖，外界气温十几二十度。
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15款朗逸自动挡1.6的，前段时间左前轮出事故去修了，最近地下车库停一白天或者停一晚上刚起步几公里踩刹车踩到底车吱吱响，很刺耳，声音也特别大。跑几公里之后就好了，而且跑起来就像轮胎有石子的那种响声，但是看了一圈轮胎缝没有卡石子！这是什么问题，求解决！检查一下刹车片，可以打磨一下
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车子是13年买的。13年出的朗逸1.4t，之前大众召回的时候也送过去了。三年跑了三万多公里。之前一切都是正常的。今天开车回家快到家等红绿灯的时候，亮了一个灯泡烧掉的灯，如图。紧接着，胎压灯和侧滑灯也亮了，并且手刹灯闪烁并且有报警的声音。熄火重新启动车子还是一样。能正常起步，起步后大概有两秒左右踩油门没有反应失去动力，慢慢开到家。之间又有一次失去动力的情况。停车后发现远光灯有一个坏了好像。但是失去动力是怎么回事。想问问各位车友这个是怎么个情况。
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2013款朗逸EA111铸铁发动机，1.6自动，4万公里，问题如下：1、通电自检后警告灯熄灭，点火瞬间ESP警告灯、气囊警告灯、胎压监测警告灯全部亮起，引擎启动后再熄灭，原来没有这故障；2、点火很生涩，不像以前那么顺畅，声音听起来好像要点不着。这2个问题以前都没的，就是前天晚上气温低停在露天，早上开车就出现了，到现在也没消失。求助大师
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1.4T朗逸，停车后，再启动时汽油滤芯处突然漏油。初步车底查看应该是回油管绷开，打火往地上喷油。（用手摸好像是油箱方向中间那根接头开了）用力按进去后着车，怀疑最近换滤芯时，4S店小工没装到位。 疑问1.大众带回油管的汽油滤芯，进油方向，中间那根长点的管子是进油管还是回油管。如果是回油管，会不会有压力绷开？ 2.流地上的一片油，特别黑，好像有许多积碳或油泥被溶解在油里的样子。正常汽油流到地上不该这么黑呀？餐巾纸粘地上的油后如图。请大师们帮忙判断下。
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大众朗逸13款，因上个月底开翻沟，副驾面泡水，主要维修项目全车喷漆，钣金，当时报的保险，修理厂拉走的，到5月20号去提车，二十天下来结果拿到车子就是这个样子，车内四个扶手三个一拉就掉，还有一个是用胶给我黏上的，车内几个暗扣如图，右侧车窗玻璃还都是胶，也没洗掉，后排车床由于进水原因，留有淤泥，窗户落下升起一层污泥，洗车场告知要拆开清洗，后视镜流漆很明显，请问我该怎么办？由于我着急用车车子我已经开回来了，定损单我也一直没看到，真的是修的毛病没有修理出来的多车辆出险最好选择4s店或者大型修理厂进行维修。
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸改装防爆轮胎可以吗
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帕萨特胎压显示报警原因，帕萨特胎压显示报警原因是什么
帕萨特胎压显示报警，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊帕萨特胎压显示报警的事儿。你说这好好的车，咋突然就报警了呢？别慌，听我给你慢慢道来。 胎压监测系统，你了解不 首先，咱得知道这胎压监测系统是个啥玩意
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高尔夫7前轮爆胎胎压监测怎么没有报警
高尔夫 7 前轮爆胎胎压监测咋没报警，咱唠唠 嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说这高尔夫 7 前轮爆胎胎压监测咋没报警这事儿。 胎压监测的“小脾气” 咱都知道这胎压监测吧，它就像个有点
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2024-10-14
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汽车胎压监测报警原因，汽车胎压监测报警原因有哪些
汽车胎压监测报警，你知道原因吗？ 各位老表，今天咱来聊聊汽车胎压监测报警的事儿。你说这胎压监测系统，咋就突然报警了呢？咱得先搞清楚这是咋回事儿。 轮胎漏气，最常见的原因 轮胎漏气，这是最常见的原因之一
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2024-06-27
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胎压一直报警是什么问题？其实不一定是轮胎亏气
随着汽车科技的发展汽车电子技术越来越多的应用在汽车上，汽车电子部件部件的应用对汽车来说不仅提高了汽车的科技性，也确实给我们的汽车生活带来许多方便，也让汽车故障了然于车主眼中。一般汽车出现各类电子问题都
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胎压气囊故障码,胎压报警故障码
胎压气囊故障码解析 - ：大伙儿，都知道咱河南话有意思吧？今天咱来说说车上的胎压报警灯，听说有些车友们遇到轮胎压力报警，心里直打鼓，不知道是啥问题。别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 胎压报警灯亮了，
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帕萨特胎压不报警原因，帕萨特胎压不报警原因是什么
帕萨特胎压不报警，咋回事儿 各位老表，咱今天来说说帕萨特胎压不报警的事儿。你说这胎压不报警，万一轮胎出了问题，那可咋整？别慌，我来给大家讲讲。 胎压监测系统 咱帕萨特的胎压监测系统，就像是一双眼睛，
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比亚迪宋plus 报警 胎压低，比亚迪宋plus提示胎压低
比亚迪宋 PLUS 胎压报警，咋整？ 嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱这比亚迪宋 PLUS 车上那胎压报警的事儿。咱都知道，这胎压可太重要咧！要是胎压不对劲儿，那可就出大毛病咧！ 胎压报警的
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胎压监测装置总报警怎么回事？
胎压监测装置报警首先要确定胎压是否在规定的标准值， 一般情况下国内的自主品牌车辆的标准胎压是需2.1到2.5bar之间，低于1.7bar或者高于2.7会让胎压监测灯亮起来。一些增强轮胎胎压是必须调整到
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胎压监测总报警啥原因，胎压监测总报警啥原因呢
胎压监测总报警，咋回事儿 各位老表，今天咱来说说胎压监测总报警的事儿。你说这轮胎好好的，胎压也正常，咋就报警了呢？别着急，我来给大家摆一哈。 可能是轮胎漏气了 首先，要检查轮胎有没有漏气的情况。你可以
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不能单独的取消备胎气压报警。 因为丰田全尺寸备胎配备胎压监测器，所以备胎气压不足的时候仪表会亮胎压报警灯，但是又不提示哪一条轮胎。所以检查起来有时想不起来备胎。 但是系统默认胎压监测五条轮胎不可以单
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