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技师陈震宇你好,目前多少公里了?
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gbh十九万六千多了
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一二档老是不好进,进完档后,油门要是跟的快点的话,车就登一下。要是挂完档稍微停那么一下,再加油的话有时还好,有时候也登的一下但是感觉力度还是能小一点。这怎么回事?
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方向盘有时候会变重,但是没有失去助力,转向的时候有点反方向的拉力,还有在微调的时候阻尼一段一段的,感觉有一个台阶一个台阶一样,去店里换过了助力泵,没有,后来又叫我换方向机,我就来咨询一下,还有一个问题,就是在行驶途中,挂一档和退一档有点不好挂,有点卡,特别挂一档,特别难挂,但是在车子停下了就很好挂,在车子完全热了以后会好很多你好,按照你的描述,首先第1个问题感觉方向有点重的话。包括您说的有点拉力然后就是阻尼一段一段的。呃,在这种情况如果说我们的方向机和我们的转向助力泵已经进行更换过,没有任何改善的话,那么您需要检查以下几方面。第1个检查我们的转向管住。重点检查我们方向的转向管柱间隙是否过大以及和方向机连接的那个万向节是否出现卡卡滞是否不灵活。而它的检查方法的话,需要拆掉,拆下来以后用手去晃,左右的晃。否则你在上面看的话,你是看不出来啥的。因为它在方向管柱上面连接的和我们方向机上面连接的,它是通过花键连接上面的话是一个十字轴承,也就是万向节。这个万向节出现生锈发卡间隙过大的时候就会造成打方向盘的时候一重一轻。就是方向不灵活。第2点就是重点检查一下我们底盘悬挂的4轮定位数据是否正确。有没有出现我们外倾角前束角出现不对应包括前后轮全部是独立悬挂的数据外倾角前束角必须全部正确,否则它在行驶的时候,打方向的时候,会有一种推力拉力来影响我们转向的力度。第3个就是检查我们底盘悬挂的下摆臂球头有没有明显的锈蚀,生锈发卡导致不灵活。第4点检查我们前减震器上滑柱上面的压力轴承。是否出现损坏导致不灵活。这个检测方法的话可以拆除掉我们的转向机的拉杆球头啊单独进行转向我们的转向角节带动减震器来进行左右的旋转,看是否旋转至如。如果旋转较近,那就是我们上面的压力轴承已经损坏。这个都会对我们转向的时候,造成一些影响和干涉以及反方向拉力。转向这一块就重点检查这几方面就行了,一定是在几方面里面的某一个导致的。否则只要发动机正常怠速运行,就不可能出现您说的这种现象。前提是我们的转向机,我们的转向助力泵已经更换过以及转向动力转向泵上面的油液和管路连接没问题管路没有进行弯曲。第2个关于我们档位方面,也就是说我们行驶途中挂一档这都是违规操作是不允许的,首先我们行驶途中是不能够挂一档的,我们行驶途中必须是静止的时候才能挂一档。我们在只有在静止的时候,才能够允许挂一档或者是倒档。否则它有一个保护是不允许不允许你轻易的挂入的是对机械变速箱的是一种保护。我们挂一档的时候,必须是车辆完全静止挂入以后进行起步速度起来以后二档。也就是说我们挂一档的时候,车速是为0的状态才允许挂一档。如果是从高档降到一档的情况下,车速是必须低于10码以下。就是说什么意思呢?如果当前的车速在二三十码,你挂一档的时候它都会出现保护,都会出现车速齿轮比不对,都会出现你挂档的时候出现卡滞。这些状态全部都是一些操作方面的问题,都不是属于故障。首先我们的操作一定要正确规范。因为一档的扭距比较大,你如果车速高的话你挂的时候它会更一顿车速猛一变慢,这种都是对车辆对机械变速箱的一个严重损伤。啊,关于方向方面的问题的话,你可以按照我上面说的进行检查哪的问题,只要通过我按照我上面说的方法进行检查就可以发现问题,只要有这些故障现象,一定可以检查出来问题。方向机出现问题也是这样的现象,而且方向机是作为主要考虑的因素。您如果没有更换过的话,首先检查这一块,对其做更换检查因为方向机里面间隙大,或者是方向机拉杆,球头出现生锈,最主要的就是这种现象。
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新车开了两年,跑了9300公里,档位不正常,点火后123档不好挂,特别是一档,熄火就正常,档位要连续挂,稍微停一下,一档就挂不进去了,还有半离活的异响(冷热车都一样)离合器都调完了还是这样,什么问题
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车子1档换2档 不能换快 不然就有一种硬生生拉进去的感觉 要是慢一点 中间稍微停一下就好多了 请问下是怎么回事啦,,,
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你好,请问一下,我的是20113年10月份买的夏利n3,现在跑了三万多公里,起初刚买回来的时候挂一档比较费事,可现在车在停着的时候挂1.2.3.5挡都费事,只有4挡好挂点,挂一下4挡然后挂别的挡有时它也好挂,在从头把离合器放开,第二次踩下去再挂的话还是一样,这是怎么回事啊?不过把火熄了再挂挡的话,又特别好挂!
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你好,我是手动挡308,在上陡坡的时候二档无力,但是一档又挂不进去,必须等到10迈以下才能挂进一档了,但是挂进一档后加油门,一抬离合车子就熄火了。这总情况怎么办?有什么办法不熄火么
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汽车在刚启动的时候挂档好挂,要是汽车开始跑半小时过后,过红绿灯,子档起步有的时候根本吃不进去,还必须得从新太脚踩下离合器才能挂进去一档。挂三,四档可以挂,但是就是有的时候感觉要卡下才能挂进去。车有6年了,跑了3万多公里。不怎么跑,就是上下班代步!
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2015款速腾手动挡一档或者2档不加油门,车身走是一顿一顿的,加油门就好了,有时候一档一稍微加点油,一下都窜出去了,怎么回事
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2017款奥迪A6L1.8t车型。二档慢慢(不踩油门也不踩制动)的慢下来的时候就(车要走不动快要停下来的时候,就感觉应该换到一档了,但是还是二档行驶)好像动力和变速箱齿轮不匹配似的轻微抖动几下怎么回事?还有就是几乎停下来时候才换到一档。您好,根据您的描述,一点点变速箱负荷结合的一点现象。这个并没有问题,双离合只是离合器结构像手动挡的,其余所有和手动挡差别十万八千里了。。。所以请放心用车吧
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荣光小卡挂5档没感觉到有一丁点阻力,好像直接溜进去的,给人感觉手轻轻一推就能把档位重新推出来,其它档位挂进去的时候都会感觉有点阻力,就5档很滑的就进去,没看的话都没感觉档位已经挂进去了,这是怎么回事呢看一下档杆下面的胶套有没有破损的,还有你熄火挂和启动挂都是一样的感觉那就没问题的,还有不会跳成空挡,也是正常的
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