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技师刘勇如果管子烂了就必须处理。烂了肯定会漏水,也会导致没有压力。
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匿名网友就是进水口那一截
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匿名网友需要整个换水箱吗?
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技师刘勇是水箱上面的那个接口吗?如果是需要换水箱的。如果是那个橡胶管,更换管子就可以了
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匿名网友是的就是那个接口那里
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匿名网友现在垫了几块垫片盖上去就有压力了
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技师刘勇有点危险,水温正常后,里面的压力有点大。还是把水箱换了吧。原厂价格一千多。非原厂300到500不等。
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匿名网友哦哦好的,那现在这车是不是不能开了
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技师刘勇高速就不要开了,注意观察水温,水温高了马上熄火。
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匿名网友哦哦谢谢,垫片需不需要拿出一点我看他垫了三块4块
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技师刘勇不要动了。别在漏水,车就不能移动了
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匿名网友哦好的
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匿名网友对了问一下,水箱盖盖住的那个就是进水管吗
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技师刘勇你说的那个管子是那个备用水壶的管子还是那个粗的水管?
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技师刘勇拍个图片我看看。我理解的是那个粗水管,那个叫上水管
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匿名网友现在没法拍啊,就是你加水的时候拧开那个盖子的那个
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技师刘勇明天拍个看看
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匿名网友现在拍你帮我看看
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技师刘勇可以。用手指一下那个部件
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就我手指的那个
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技师刘勇是你手指的那个地方漏水吗?是盖子下面的塑料管裂开了吗
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匿名网友盖子下面的那个口子有点烂了,加了垫片才盖上才有压力
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技师刘勇加水口,需要更换水箱
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匿名网友哦,就是要整个全部换掉是吗,包括管子
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技师刘勇你换个水箱总成就可以了。
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匿名网友哦好的,专门换管子是不行的是吗?需要多少钱啊
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技师刘勇没有单独换的。和水箱一体的
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匿名网友哦,大概多少钱啊
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技师刘勇我昨天报过价格了,你把聊天记录向上翻
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匿名网友哦哦,我以为那个指的是水箱
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技师刘勇
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技师刘勇4S价格
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匿名网友哦,三Q
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技师刘勇您客气了。
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匿名网友太麻烦你了
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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我得车是02年海南马自达ca7130,车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路,开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置,估计有100度了,加了点新防冻液,颜色不一样,一个是绿色一个是红色,水温正常了,又开了3公里,停车从副水箱出来一些防冻液。别人说是次缸垫了,没敢开,前几天凉车启动10分钟水温没到90度,风扇没开。几根水管都是热的,下边那根水管没有上边水管热,凉车防冻液不往水箱口跑,温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了,副水箱一会就满了,熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油,跑了连3公里不到。车子现在震动比以前大声音也比以前大,这是咋回事?有个朋友说是节温器坏了?不清楚。反正暖风一档二档风力很小,也不热,3.4档风大也热,今天跑了一会市里路,水直接从副水箱全跑出来了。主水箱水位刚刚能看到,上水管下水管都一样很热。跑热车机油颜色很淡,水温表正常,现在冷车热车马达都得响很长时间才能着火。
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我得车是02年海南马自达ca7130,车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路,开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置,估计有100度了,加了点新防冻液,颜色不一样,一个是绿色一个是红色,水温正常了,又开了3公里,停车从副水箱流出一些水。别人说是次缸垫了,没敢开,今天凉车启动10分钟水温没到90度,风扇没开。几根水管都是热的,下边那根水管没有上边水管热,温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了,副水箱一会就满了,熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油,车子现在震动比以前大声音也比以前大,这是咋回事?
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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各位大师傅好,我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体),前段时间发大水被泡了,水位没过座椅座垫,仪表盘以下的位置,因为没有购买全保,我拿去修理厂检修,说发动机没有进水,车上所有电脑板没有损坏,就是变速箱进了一点点水,修理厂的师傅帮我重力法放了变速箱油底壳的水,并换了大概3-4升变速箱油,叫我开1000公里再去用循环法换一次彻底的变速箱油,现在车子已经修好了,使用起来跟没有泡水前感觉差不多,现在有一个问题,我跑1000公里最起码要20天,估计变速箱里面还有没有完全排出来的水,请问各位大师傅,开1000公里这段时间变速箱会损坏吗?修理厂师傅这样处理变速箱进水正确吗?还是要马上循环法彻底换油好?你好,根据你说的,建议跑五百公里就去换有,一千公里有点长! 换了清洗下就没问题放心开吧! 还有变速箱油你要确定,不对就建议换原厂的,清洗两遍,重力换就可以的!
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下午开车时候油门踩的有点小猛,转速5~6千转(车子有点小改),天气又热,水箱上水管接口那个地方脱开了!请问师傅,1这个是不是瞬间压力过大造成的?(水管是新的,3个月前更换过,因为后来拖车来了有工具,拧紧了,加个点几瓶矿泉水发动水管倒是没漏,没敢开,拖到修理厂的)!2明天早上去修理厂,把水放了,加防冻液,那个接口卡扣要更换吗?有点不牢靠啊?
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各位大佬帮忙看看!我是不是被坑了…… 我是11年的的小科,自动挡,汽缸床冲了两三次了,水箱里面有机油,车子开到80码左右就一抖一抖的,后来没管它,演变成现在开的速度很慢都会一抖一抖的,而且发动机声音很大,像使不上力似的,去年也冲了一次气缸床,然后那边修理厂说帮我磨了一次缸盖,这次把车子拿去修,换了个修理厂,人家说这次要大修,打开了看了下,说以前修理厂的那个人根本没用机器给我打磨,只是随便处理了一下,收了几千块钱!今年现在车子又这样,这个修理厂的人说这些项目一共要6400多块钱,我也不是很懂,感觉不修又没有办法,想问下大家懂修车的,这个价位合适吗6000多价格还能接受,但还是可以跟他讲价,外面一般5500
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马自达3,06款手动2.0。行驶过程中突然熄火,无法启动,或者启动后立即熄火,或者启动后怠速走一会熄火。拖到修理厂,故障码报P0340-FF,凸轮轴位置传感器和P0340,凸轮轴位置传感器。还有其余问题,水泵漏水,第四个高压包里面火花塞破了半边(不见破了的碎片,怀疑是之前修理工搞破了就这样装上去),然后第四个火花塞已经被机油塞满了。修理了几个地方,更换气门室盖及垫子,凸轮轴位置传感器,气门室盖上的那个电磁阀,水泵。整理完以后,车子还是报之前一样的故障码,并且要不打不着,要不就是怠速跑一会就熄火。这个重点要检查一下,证实另外看一下链条有没有跳齿,还有一个方面就是要检查一下空气流量计和进气压力传感器。
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。。。。。车子前段时间水箱漏水没发现,跑高速导致汽车开锅,刚下高速在陌生城市的修理厂修理说是气缸垫冲了,换了正时皮带和很多小零件,带换机油一起花了2200块钱,可是去拿车说车子水箱漏水要换水箱,气门顶杯一个也在拖拉机一样响,我就没换,开到本地熟人那换了个水箱和节温器。现在车子问题是少水,然后水温表显示水温不高90度这样。但是发动机温度特别的高。。。再驾驶室都能感到高温。打开机舱都烫手。车子发动机标志也亮起,但是车子水温又不高,再网上查了下,说可能是气缸垫没换好,可是机油里面也没有水和白色乳状东西。但是水箱少水。。。坐等高手分析下,坐在这等,急急急。。。
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中华fsv,2011年的车,今年1月份开始加速到60公里每小时之后就没劲了,基本无法达到70,偶尔在启动时也无力加速,踩油门没反应,后来去维修店修理了一次,说是缸垫呲水了,抬了缸盖,发现缸盖也有磨损,之后焊了缸盖,换了缸垫,现在发现还是没解决问题(可以确定是呲水了,因为最后总开锅,并且拆卸的时候我也看见了机油里有水),现在这个修理店说不是换缸垫的事儿,后来去了另一家看了看,氧传感,压力传感,汽油泵,汽油滤都换了,还是没作用,后来师傅检查了一下发动机,说是缸垫厚了,我想请问一下专家能是这个原因么?缸垫厚了到底会造成啥样的后果?厚了会导致提速不给力。
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