-
技师孙晓哲有更猛的,但容易坏,还是稳当点吧,草酸弱酸,用清水大量冲洗。
-
wxn小胖已经通了一大半了,
-
wxn小胖就是拿气泵吹还是有堵塞的地方
-
技师孙晓哲用水冲好
-
wxn小胖用高压水枪可以吗?
-
技师孙晓哲可以,压力不能太高
-
wxn小胖可以用硫酸泡一下吗?
-
技师孙晓哲千万不要
-
wxn小胖哦,洁厕灵比草酸好吗?
-
技师孙晓哲草酸最好
-
wxn小胖奥迪A6L2.0T的三元催化器堵了,都会报什么故障码?
-
技师孙晓哲这个不了解,估计会报转换效率低。
-
泡奥迪A6L2.0T的三元催化器,有比草酸更猛的液体吗?已经同开一大半了
-
泡奥迪A6L2.0T的三元催化器,有比草酸更猛的液体吗?已经通开一大半了,可以用硫酸泡一下吗?
-
超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
-
奥迪a6L,C6,2.0T,两个月前更换防冻液,一段时间后,出现水温偏低的情况,具体表现为堵车的时候水温90,跑起来水温80多,(暖风一直正常)又跑了十多天,跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器(不是原厂)和防冻液,问题解决,冷车水温上升很快,正常了20来天,又慢慢的重复出现了第一次的状况,症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器(说是原厂)和防冻液,问题没有改善反而水温更低了,之前最低能到70多,现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车,温度没到90之前,70左右的时候,摸上水管热下水管凉(老板摸的说的,我不会),温度枪(偏低,不是很精准)测量60度。然后原地轰油门,表盘到达90,温度枪测量78,此时摸上水管烫手,下水管也热了。继续原地4000转轰油门,轰到风扇转起来,温度枪测量86,水管特别烫手。测试结束,老板总结为车内显示温度与实际温度成正比,默认为无偏差,由于水温没到90的时候,上水管热下水管凉,总结为节温器闭合正常,然后修理厂老板头大的很,原厂的节温器人家不给退,他又找不到问题。 在我的要求下,又换了另一个品牌的节温器和防冻液,问题依旧,但是行车最低温度在75左右,比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器(这个商家还算靠谱),准备到货后再换个修理厂更换(要是问题还是这样的话,我就真是没办法了),或者先换个修理厂找找问题,因为在我的主观想法里,更换的这三个节温器都感觉不靠谱。已告知车主,车辆可能故障原因
-
年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
-
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
-
Fv7241FCVTG奥迪电瓶在哪怎么断电拿个十号的扳手断开负极即可!奥迪A6L电池位于汽车后备箱。具体来说,电池在后备箱黑色格栅下的备胎右侧,也就是放置备胎的地方。如果要更换电池,要提前准备好备用电源,接好电源线后再更换电池,防止数据丢失和重新匹配。 外观上,最新款奥迪A6L很好地继承了家族的端庄大气,其设计也是大家耳熟能详的家族语言。前脸是经典的鲨鱼口进气格栅,极具辨识度。A6L柔和的线条和贯穿车尾的镀铬条,增添了不少商务气息。作为灯厂,奥迪两侧的大灯设计也很独特,让人一眼就知道是奥迪写的。车身侧面利用纤细的线条和笔直的腰线勾勒出整体造型,同时也拉长了视觉效果,充满了立体感。 在奥迪A6L的内饰设计中,最重要的是科技感,除此之外还有大面积的钢琴烤漆和精致的旋钮来渲染豪华感。三块液晶屏,大面积取消物理按键,直接将科技感充斥在整车内饰。 动力方面,奥迪A6L还提供2.0T高低功率和3.0TV6发动机,其中2.0T最大功率分别为190马力和224马力,3.0T最大功率为340马力。另一方面,变速箱为匹配的7速双离合变速箱,四驱系统仅在2.0T中高配车型上提供。
-
奥迪a6l中间两个灯泡有用吗你好,请问您说的是大灯中间的灯泡吗?别的车是都亮的,如果不是转向辅助大灯的话,这个就是远光灯,打开都会亮的。那就需要检查一下灯泡,检查一下远光灯的保险丝。
-
08年奥迪a6L换完灯泡大灯不亮了根据描述,通过检查线路以及插头没有问题,最后检查是大灯灯泡模块内部针脚出问题导致
-
泡水车的三元催化还能用吗,泡水车怎么看得出来
泡水车的三元催化还能用吗汽车在遭受水淹后,往往会造成许多严重的损害,尤其是对于三元催化器来说。那么,泡水车的三元催化器还能正常使用吗?下面就让我们来看一看吧。什么是三元催化器三元催化器是一种安装在汽车
汽车泡水
2023-08-03
-
汽车泡水后三元催化器容易坏吗,汽车三元催化器容易损坏吗
汽车泡水后三元催化器容易坏吗,汽车三元催化器容易损坏吗汽车三元催化器概述汽车三元催化器是现代汽车尾气处理系统中的重要组成部分。它位于排气管中,用于减少尾气中的有害物质排放,保护环境和人体健康。三元催化
汽车泡水
2023-08-03
-
泡水车泡啦几个小时有问题吗
泡水车泡啦几个小时有问题吗泡水车泡啦几个小时有问题吗?汽车泡水后应该立即采取的措施汽车泡水是许多车主千方百计要避免的情况。然而,有时候我们无法预测到这种情况的发生。当车辆在洪水或大雨中遭遇淹水时,车主
汽车泡水
2023-08-04
-
泡水车退一赔三,二手车泡水车退一赔三
泡水车退一赔三,二手车泡水车退一赔三在汽车交易市场中,泡水车是一个常见但严重的问题。对于买家而言,购买一个泡水车不仅意味着财务损失,还可能导致行车安全隐患。然而,有一项新政策正在得到越来越多车主的认可
汽车泡水
2023-08-02
-
泡水车好吗,泡水车哪里买得到
泡水车好吗,泡水车哪里买得到泡水车的各种原因及优点泡水车是指在汽车使用过程中发生泡水事件的车辆。这种车辆在市场上常常被认为是有一定风险的,但是对于一些特定情况下的车主来说,泡水车也是一种可以考虑的选择
汽车泡水
2023-08-03
-
比亚迪唐被水泡了还能开吗
比亚迪唐被水泡了还能开吗近日,有网友发帖称自己的比亚迪唐被水泡了,不知道还能不能开。这不禁让人产生了对于汽车在水泡中的表现的疑问。那么,比亚迪唐被水泡了还能开吗?下面我们来详细探讨一下这个问题。在汽车
比亚迪
2024-01-19
-
泡水车能开多长时间
泡水车能开多长时间泡水车问题的严重性泡水车,即在泡水事件中受损的汽车。泡水车问题对于车主来说是非常糟糕的,因为它会导致一系列严重的损失,包括经济损失和生活不便。因此,了解泡水车能够开的时间是非常重要的
汽车泡水
2023-08-08
-
奔腾x80清洗三元催化打不着
奔腾X80清洗三元催化打不着为什么奔腾X80需要清洗三元催化器?奔腾X80是一款非常受欢迎的SUV车型,然而,随着车辆使用时间的增长,三元催化器内部很容易积聚积碳和污垢,导致其失去效果。清洗三元催化器
汽车发动机
2023-09-11
-
哪里可以买到水泡车,买到水泡车可以要求退一赔三吗
哪里可以买到水泡车,买到水泡车可以要求退一赔三吗水泡车 - 一种新型的汽车外观材料水泡车是近年来在汽车领域新兴的一种外观材料,它以其独特的水泡质感和高端的外观效果而备受关注。许多车主和汽车爱好者都在研
汽车泡水
2023-08-04
-
泡水车退一赔三条件
泡水车退一赔三条件泡水车退一赔三条件解析泡水车是指在汽车使用过程中遭遇淹水,并且受到了一定程度的损坏的车辆。对于消费者来说,购买到泡水车是非常不幸的事情,因为泡水车存在着较大的安全隐患和维修成本。然而
汽车泡水
2023-08-08