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技师韩怀超正常的,这个是发动机气门工作的声音,没有任何问题,放心开吧!
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匿名网友不对,明显不一样!发动机声音很大…涡轮的哨声没有了……现在一开噪音很大
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技师韩怀超是不是哒哒声音
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匿名网友不是…就是嗡嗡的…一踩油门只有发动机噪音,以前发动机噪音很小…深踩油也只是听见涡轮进气的哨声…很顺耳
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技师韩怀超多少公里了?
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匿名网友2万7
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技师韩怀超发动机燃烧不好,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器,就好了
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匿名网友你不是开玩笑吧……我都是4S店正常保养!你说这一套全下来要多钱?到底是哪的问题你能确定么?如果不是这些问题…岂不是白花钱?
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技师韩怀超就是这个问题引起的,这个下来需要,600块钱左右
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匿名网友刚刚大保过就出这样的问题………节气门也才清洗了不久…闹心
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技师韩怀超你都做什么保养了
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匿名网友机油四滤…燃烧室…助力…节气门
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技师韩怀超把三元催化器清洗一下,然后多跑一下高速,就好了,这个是清洗完之后,排气管里面还有积碳,没有完全排出去。
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匿名网友跟进气系统没关系嘛?
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技师韩怀超没有
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匿名网友明天我去看看,谢谢你啊
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技师韩怀超好的,客气了
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技师韩怀超谢谢
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比亚迪s6,1.5t手动车型。车子2年多,跑了1万7千公里。最近车子发现车子抖动怠速不稳所以去清洗节气门,但去途虎清洗时发现节气门和链接涡轮的管路里有机油,途虎技师让我去4s店维修。但去4s店维修时技师和我说这是涡轮车,是正常现象不同意维修。现在搞的跟茫然呀,请问这情况是否正常,需要维修吗?还有我的车子还在质保内。
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我的车是比亚迪S6。1.5T手动的。平时都是加93、前一阵加了一次97。自从加了以后。总能听见发动机有铝碰铝的那种打铁声。一出那个声音。怠速就不稳。没踩油门的情况下转输会从700升到900。然后瞬间又回落到700。还有就是有的时候一档升二档的时候在挂完二档离合松到一半的时候。还没等踩油门。转数一下就上升到1800_2000左右。像是空转。。请问这2个问题怎么解决?
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您好,我的车是2013款比亚迪s62.0手动,行驶4万公里。请问,车在2,3挡行驶中加油收油时,变速箱有齿轮撞击声,声音挺大,顿挫特明显,3挡行驶中,变速箱还有哮叫声,正常行驶中变速箱的声音比发动机声音要大,路况堵的情况下,问题特别明显,还有车在2 3 4挡正常行驶中轻踩刹车再给油,车有打嗝的感受,吭一下,然后就好了,请问师傅,车是什么问题,怎样解决?谢谢
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比亚迪s6手动2.0冷车启动发动机比较响(热车后稍微好一点),有抖动,有时候会突然熄火,转数在700-900,瞬间油耗在1.0。台速起步不加油门会熄火,加油门抖动厉害,有时候踩下油门会一突一突的,20码左右就开始正常,在市区4档突然加速超车时很无力,发动机很响,转速在2500到3000转,有时候减速到10-20码就会熄火(已经踩离合挂空挡),两个月前跟换过火花塞,一个月前换过机油,清洗过积碳,清洗过节气阀门,清洗完的时候还是有点效果,但这段时间又开始无动力。平均油耗14。请问到底是什么情况这种情况您读一下车辆具体的故障码,然后读一下三元传感器和氧传感器的数据流是否正常,把其数据发给我来进行分析处理!亲
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4,6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动,开空调不抖。修理厂把火花塞换了,节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右,又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖,下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗?实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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2011款比亚迪S6手动2.0,后轮悬挂和汉兰达、凯美瑞一样,是麦佛逊式三联杆的结构,现在过有点坑坑洼洼的水泥路面或凹凸不平颠簸的路面,后轮会有异响,类似咚咚咚、共咚共咚(拼音第三声的发音)感觉有什么金属撞击的声音一样,在车内听就像是后尾箱的两个顶胶传上来的一样,我已经换了两款减震以及顶胶(弹簧还是原车的弹簧)现在平衡杆拉杆球头以及平衡杠横杆胶套也已经换了,问题始终没有解决,真心请教各位大师,到底出了什么问题。 (补充:平整的沥青路面就没有此类异响。稍微一点点坑洼并不是很烂的路面都会有异响,两个轮子只要产生一点点的上下摆动,摆动幅度并不大也会有异响)目前尝试慢速通过也有该异响。你这重点检查后轮悬挂系统羊角胶套还有拉臂胶套是否磨损松框导致加速重新那一下产生异响
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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比亚迪s6 2011款手尊,12年1月上牌,4万公里,1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去感觉无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音,上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点,换挡时感觉不滑顺,考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓,怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理,2油路和喷油嘴清洗,3火花塞点火线圈更换,4更换离合片,不知道要需不需要换离合总成,5打算做个大保养,包括处理上面这些问,不知道要多少钱😭,还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的? 正副驾驶车门异响,开门吱呀吱呀的,车窗升到一半升不起来了,还要用手推一下才慢慢上来,不知道是不是胶条导轨的问题,上次拆过们,电机也加润滑油黄油了。 很懊恼,现在夏天开空调,油耗都达到16个了,打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱,开车是受罪啊,希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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师傅您好,我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况,一,前几天停车遇到磁场,感应钥匙没有反应,当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上,结果是依然感应不到钥匙,第二天可以感应到钥匙,恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火,后经清理节气门不再抖动,可是怠速有些高,平均油耗也高不少,有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二,请问车空调与发动机相关联吗?这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题,第一次是修理厂给我清除故障码,说再跑跑看,滑行状态下明显感觉到打开空调,车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决?请师傅告知,谢谢。
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我开的是比亚迪s6-1.5T车型,行驶里程25000公里,一年半的车,半年前因为踩离合踏板异响,去4s检修,更换了技师所说的离合泵,(离合泵的样子就是两头有两根硬的油管,中间是一个圆圆的液压伐)问题解决,换了离合泵半个月左右,车辆出现了60公里行驶时发动机仓传来不正常的抖动与金属松垮轻微撞击的声音,车辆轻微摆动,踩下离合之后,异响没有了,这种情况在后期的八千公里之内出现了5次,去车行检修让技师试车,异响松垮问题并没有出现,所以车行就说没有问题。想请问大师,出现这种异响松垮情况与换离合泵是否有直接的关系?或者是换离合泵的时候,某些零件没有安装到位,才出现的这种情况?谢谢。
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