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技师任德智你好,可以更换的。
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寻求有玩老车经验以及有丰富机械加工改装经验的师傅解答。收藏一辆梦寐以求的童年梦想90年代老日产公爵王Y31,3.0化油器V6发动机。一切备用易损件都已储备齐全。唯独正时皮带让我大伤脑筋。车子几乎不跑,好几天发动一次,溜达几步。由于时规带是橡胶件,即使不用也会自然风化变脆,需要五年一换。这种型号时规带市面上几乎绝迹,只能上淘宝和闲鱼购买仅剩的少量库存配件,广东发货。此车打算永久收藏,如果十年以后甚至二十年以后,这种皮带肯定会彻底绝迹。我该怎么办?实在不想看着正时皮带给我的童年梦想车判死刑。我如果现在多储备条备用的,也无法阻止橡胶在抽屉里自然老化,十年二十年之后也不能用了。很头疼伤脑筋。也不知道正时皮带能不能像普通金属机械零件一样能专门定做。【车型:90年代日产公爵王Y31,不是大众】你好,这种情况的话正时皮带目前可以买到的话多备几条价位不高,平常车子不经常开老化不会很严重的,这个皮带都是这样的话没法改的尽量多备几条,一条正常开也可以跑8万公里或者6年多备几条收藏完全没问题的
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可以更换 LED 灯吗? 你好, 我的 汽车是: 大众 polo 1.4 9N TDI 柴油的,请问可以 更换 LED 灯吗? 到年检的时候,是需要换回原来的灯泡? 还是 用 LED 灯就可以了? 还有请问 如何 识别灯泡型号? 我昨天 看了下, 我的汽车上有: 【 示宽灯 ,方向灯, 短灯,长灯,前雾灯, 后雾灯, 倒车灯 , 灯泡分别都是独立的 】 因为看网上有的车是 长灯短灯是一个灯泡的! 我昨天把我的短灯拆下来了, 它是这个样子的, 但是 边上有几个字, 我分辨 不出, 哪个 型号是 哪个灯泡的!年审时候换回普通灯泡就可以了
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Polo自舒首保后热车急加速右前方也可能是地盘位置嘎啦嘎啦响(有些老出租车从身边过时传来卡啦卡啦那种声音),两万公里后二挡三挡五档1500-2300转之间加速上坡都有这个声音,2000转三挡最明显,一直市内正规中石化加油换过95号汽油更换半合成机油没有太明显改善。每次去4S维修都要排队所以就没管,现在声音越来越大。这种情况主要需要对右前轮的减震器,平面轴承,下摆臂,稳定立杆,半轴囚笼这几个部件重点检查一下,异响就在这些部件上面发出的
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大师,您好!我的车是09年1月份生产的上海大众polo。由于车祸,拿去4s店修,换了方向助力泵(3900元)及其它配件共14000多元,都要求原厂新件。提车后,发现助力泵相当陈旧,有明显的刮花破损,标签也脱落。由于我对修车规定不了解,4s店没有接车单、没有维修记录、沒有结算清单、沒有竣工合格证,只给我开了张发票。请问师傅,以上哪一方面说明该4s店沒有给我换上原厂新件?该4s店违反了哪些4s店管理规定?它的配件出入库系统可以更改吗?我如何跟它们交涉?谢谢!
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我的是11款的自动致酷版,半月前去保养,在外边的店里,修车师傅看了火花塞说该换了,推荐我用进口的,然后我选择的是日本的NGK火花塞,铂金的!后来我哥说朋友以前在大众店做,现在出来做了,你去那保养吧,我就去检查了一下,朋友说,我这个车适合用普通的火花塞,也就是用原车匹配的那一种,而这种铂金的最佳温度工作环境,和我车电脑所设定的汽缸温度不太适合,可能没普通的火花塞好,我想问下有这种说法吗?是可以使用的。
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我是2002年1.4的老四眼波罗,起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修,同时还会存在高速行驶一小段时间(如半小时一小时左右)后突然加不上速度,最快只能在60到80之间开,慢下来后会熄火打不着,过会又能启动,维修期间换过;节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器,进气歧管查不出漏气,线束没有漏电,目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开,拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动,但油耗很大动力也不如以前正常时,请问这车是哪里坏了?(现有一家汽修说发电机可能有故障,是否正确?)出现故障时从故障码看是有地方漏气导致的,先检查一下进气部分,比如碳罐电磁阀之类的
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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04年大众polo水泵后面硬水管怎么拆下来根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你说的这个情况,这个需要把后面的配件拆掉,然后才能把这个管拿掉的。 建议:更换这个配件需要选用大品牌的,这样才能保证质量的,以免出现漏水的现象 以上故障诊断是根据我 、 8年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众菠萝03年1.4自动波两箱车,之前水温高冲床,我换了气缸垫磨了缸盖25个丝,装了石棉床,刚开始着车没问题,第二次着车五分钟后怠速不稳,加不起油,冒黑烟。🙏第一,解码器进错系统,polo属于上海大众,解码器进了一汽大众。 第二,故障报进气压力故障,建议检查进气压力传感器数据,包括传感器,传感器线路。 第三,按标准,气缸盖有0.25mm的变形量,就说明气缸盖需要更换。虽然添加了石棉垫,但任然会影响气缸压力。目前缸压12bar,这个方面建议放最后考虑,如果确定进polo车型,读取的故障记录任然是进气压力,并且检查传感器和线路没有问题,建议你先换气缸盖 另外,进气压力传感器的检查条件是怠速运行的时候。本车说怠速抖动,那么检查条件可能有变。这时候我们可以测量发动机没工作的进气压力数据流和信号电压,数据流一般为当地大气压力。电压信号为4.5伏左右。这就说明传感器和线路正常。 另外还可以给信号线提供一个1.2伏的模拟电压,代替传感器,观察发动机工作情况
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是这样的,我的车12年1.4ea111的波罗,前两个月我换了火花塞,因为六万公里了,换完那几天动力有提升,车感觉轻快了些,可是没过多少天,就出现第一次打车,着了后突然熄火的现象,车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖(以前没感觉到过),我就觉得是火花塞的问题,但是这种情况发生了两周左右后消失了,再也没有出现熄火现象,后来突然故障灯亮了,检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄,我就联系网上卖家,我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞,我信得过他家,老板人很好,二话不说给我寄来一个新火花塞,说是把一缸那个有问题的先换了,一项一项的排除吧,看最后问题出在哪!这期间,有的说是碳罐电磁阀坏了,有的说是氧传感器,有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了,我现在把一缸的火花塞换了,一缸和二缸的点火线圈互换了,换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳,黑黑的,请问高手,这到底是怎么回事了啊??????请指教!我平时加油都是中石油的!根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移,没有再拆检喷油器检查和调换测试。
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大众ID.6 CROZZ 制动液泄露怎么回事?
大众ID.6 CROZZ 制动液泄露的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 CROZZ 制动液泄露常见原因1.制动管路老化40%的原因是制动管路老化导致大众ID.6 CROZZ
新能源汽车故障
2024-05-15
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云度π3 制动液泄露怎么回事?
云度π3 制动液泄露的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:云度π3 制动液泄露常见原因1.制动管路老化40%的原因是制动管路老化导致云度π3 制动液泄露,如:管路磨损、接头松动、材料老化。2
新能源汽车故障
2024-05-15
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长城拿铁 DHT PHEV 制动液泄露怎么回事?
长城拿铁 DHT PHEV 制动液泄露的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城拿铁 DHT PHEV 制动液泄露常见原因1.制动管路老化40%的原因是制动管路老化导致长城拿铁 DHT PH
新能源汽车故障
2024-05-15
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蔚来ET5T 制动液泄露怎么回事?
蔚来ET5T 制动液泄露的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来ET5T 制动液泄露常见原因1.制动管路老化40%的原因是制动管路老化导致蔚来ET5T 制动液泄露,如:管路磨损、接头松动、
新能源汽车故障
2024-05-15
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宝马i3 制动液泄露怎么回事?
宝马i3 制动液泄露的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马i3 制动液泄露常见原因1.制动管路老化40%的原因是制动管路老化导致宝马i3 制动液泄露,如:管路磨损、接头松动、材料老化。2
新能源汽车故障
2024-05-15
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深蓝SL03 制动液泄露怎么回事?
深蓝SL03 制动液泄露的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:深蓝SL03 制动液泄露常见原因1.制动管路老化40%的原因是制动管路老化导致深蓝SL03 制动液泄露,如:管路磨损、接头松动、
新能源汽车故障
2024-05-15
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蔚来ES6 制动液泄露怎么回事?
蔚来ES6 制动液泄露的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:蔚来ES6 制动液泄露常见原因1.制动管路老化40%的原因是制动管路老化导致蔚来ES6 制动液泄露,如:管路磨损、接头松动、材料老
新能源汽车故障
2024-05-15
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零跑T03 制动液泄露怎么回事?
零跑T03 制动液泄露的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:零跑T03 制动液泄露常见原因1.制动管路老化40%的原因是制动管路老化导致零跑T03 制动液泄露,如:管路磨损、接头松动、材料老
新能源汽车故障
2024-05-15
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小鹏P5 制动液泄露怎么回事?
小鹏P5 制动液泄露的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:小鹏P5 制动液泄露常见原因1.制动管路老化40%的原因是制动管路老化导致小鹏P5 制动液泄露,如:管路磨损、接头松动、材料老化。2
新能源汽车故障
2024-05-15
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深蓝S7 制动液泄露怎么回事?
深蓝S7 制动液泄露的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:深蓝S7 制动液泄露常见原因1.制动管路老化40%的原因是制动管路老化导致深蓝S7 制动液泄露,如:管路磨损、接头松动、材料老化。2
新能源汽车故障
2024-05-15