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技师杨继坤你好,应该是变速箱里二档的齿轮与同步器齿圈结合的不好导致的,你可以拆开变速箱检查下
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东风风行菱智1.5L,13年6月的车跑了10万公里。一个月前出现挂档生涩,更换了离合器总成和变速箱油,现在情况依旧,冷车启动后挂档非常顺利,行驶有五六公里后就会出现等红绿灯的时候一档二挡挂不进去,只能先挂四挡再挂一档。车越热情况越严重,每次挂档的时候都会听到变速箱里咯噔一声。当车没停稳时挂一档可以挂进去,或者加一脚油门,再挂一档也可以顺利挂进去,请问大师出现这种情况会是哪里的故障?
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大师门好,我的车东风风行菱智2.0 昨天调整了离合器高度的今天出现一档可以挂的上去但是抬离合器不走 三档也是一样的三档挂十次有九次挂不上去,现在只有2档和4-5档是好的 然后今天挂一档的时候变数箱卡了一下就这样了!现在整个档位挂的话档位要用力挂没有以前那种一溜就进去的感觉了档位不清晰请问这个是什么原因要具体的原因哦!需要大修吗?很急!
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技师你好!我有一辆福田风景面包车!车子在启动状态一档很难挂进去!就感觉有什么东西挡住一样,得很大的力才能推进去!真怕哪天把档杆推断了~不过从别的挡退出来接着挂一档就很好挂,请问技师这是什么原因?是离合器的问题还是变速箱的问题!望解答一下
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我的是五菱宏光14年的车,才跑了2万公里,前段时间发生交通撞击,前保险杠水箱,空调灯全部撞坏前大梁也变了些形,进过几天的维修已全部换了新的,只有大梁换不了效正了,然后现在试车,发现五档和倒档特别难挂得进档位特别是倒车档,非得用力才吃得进去,然后五档还稍好一些,但是五档退出来到空挡时,经常不是自动回位,得手动带一下才弹回空档的中心点,变速箱拆出来看了,更换了三个挂档勾,外壳也没发现有变形的损伤的痕迹,1234档都是正常工作的,随手一挂就进去了,只有倒档特别难推得进去,五档稍点力也还过的去到五档回到空档这个回位又不太顺畅,到底是什么有问题,完全搞不懂了
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你好,我的车是奇瑞风云2两厢车,最近冷车起步一二档都不好挂,好像是有东西卡着,档位总是不容易推进,必须暴力挂档,没有任何吸入感可言,请问这个是什么情况?离合器的问题还是变速箱的问题?离合器有点低,平常稍微抬脚就有结合,挂档的时候也是踩到底的但还是卡,变速箱油换了差不多一年了,这次变速箱换油跑了近三万公里,请问大师如何解决??谢谢!
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你好,我就是想再请你帮我帮忙分析一下,我这个车的具体情况是这样子的,一档二档不好挂这种情况他是间断性的,并不是说一直都是这样子,还有就是车停下来的时候挂档的时候还是选比较顺畅的,当出现挂挡不顺畅的时候那种感觉就好像有什么东西卡住了一样,严重时直接挂不上去,必须反复很多次才挂得上去,但只要挂上去了再重复挂的话又顺畅了,一二挡退空挡也不好对,得使劲才行,为此变速箱油,排挡拉线,一二挡同步器都换了,但问题也没能解决掉,很苦恼啊!希望你能再分析一下,谢谢!
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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想问下师傅们,我是12年1.6手动挡科鲁兹,我昨天去做的大保养,一个问题就是其中一个火花塞拆下来里面有机油(机油有点多),修车师傅说没有关系,也没有影响,就这样换了4个火花塞就上上去了,想问下师傅们真的没有关系吗?,再有一个问题就是,换完变速箱油以后,1档2档,有时候挂不进去,挂进去了,也拉不回来,像卡住一样,必须把离合器踩到底,然后松开,再踩下去在能正常挂档,,大保养之前没有这种问题,,想问下怎么解决,或者说这正常吗?,,,是发动机气门室盖漏油,需要更换气门室盖密封垫,更换变速箱油后出现换挡困难,可能是变速箱油粘度不适合。。建议更换75w90的变速箱油。
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2011款经典福克斯手动档 行驶9万公里,保养正常 1个月前,挂1、2挡很难挂进去,后来换了变速箱油,换油之后还是这样,经检查,离合器有问题,全套换了,离合器总成、离合器盘、片、泵等。 换离合器之后,1、2挡能挂进去了(挂10次还是有1次挂不上去)。 现在的问题是,挂1挡起步,抬离合,就熄火,转速上不去,半离合给油,转速能上去,车速上不去,而且一股焦皮味。 2挡和1档同样问题,1档上2挡,抬离合、给油,转速上不去,抬起来离合,转速就急速掉到500-600转,车发冲、要熄火,只能再踩离合,半离合给油,能让车不熄火。 3、4、5档和倒挡,都正常,无任何异常。 求问这到底是什么原因??这个重点检查一下火花塞和点火线圈。
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行驶起来挂到5挡拐弯或者直线降速后直接挂三挡挂不上,有挡住的感觉,有时挡一下第二下能挂上,有时就一直挂不上,挂其他挡没事,车子停着没关钥匙的情况下5挂3也有这现象,车子没出保修期呢,昨天去的4s店师傅也没发现毛病,因为不是总有这个现象,结果师傅给我换了3、4挡的同步器,换换完以后师傅说又开了一圈也没问题,结果我今天把车开走刚出去没多久就又有这种现象了,请问大师这是没对症下药吗?我到底该怎么办,有什么隐患吗?还能开吗?大师们分析一下到底是怎么回事?车辆更换过变速箱内相关的同步器,故障没有得到解决,建议检查变速箱挂档机构,特别是拨插在5档后回空挡的位置,看看是否在空挡位置
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