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技师杨乾松这是起停功能的指示图标,有一个按键上面跟那个指示图标一样的,当按键灯亮时起停功能关闭,这个功能可以关闭,但你无法操作得去专业的维修店改码,改完后就永久关闭了,建议你还是尽量不要关,这是一种蓝驱技术,是节省能源的
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曾经做了个梦不关闭每次踩完刹车,再起步就重新发动,那样对发动机没有损害么?长时间等红绿灯可以
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技师杨乾松没有损坏
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18年的沃尔沃xc60突然发动不了,经过4s店检查后,保险箱内的一个保险丝烧了,换了保险丝后第二天车子又启发动不了,让他们好好检查后说方向盘下面有个锁,那个锁坏了。现在我也不知道该怎么办?这车买了才一年多就突然出现这种情况,开着不安心哈!您这个应该是方向柱锁损坏的 而且4S店也检查出是这个问题了,新车有问题4s是质保的 叫他们给您免费跟换就行了
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你好,我人在国外,车是一辆二手的沃尔沃V70,柴油车,最近经常有打不着火的情况出现,没有任何报错信息,发动机完全没响声。已经跑了几趟维修站了,之前怀疑是因为发动机时间长老化了,换了发动机后问题仍然存在,也试过换新电瓶,换了以后也是偶尔能打着,电路也看过说没什么问题。现在每次打不着火后,只能连接另一辆车来泵启动。想咨询下这种情况还有什么可能性?需要怎么检查?谢谢啦!这种情况只能让他们给你检查一下,启动不了的时候看看是控制系统信号问题还是启动机线路的问候题。这种情况只有实际问题出现时检查这个最直接。也就是容易查询出来故障原因。
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沃尔沃S60L,14年的车,4万公里,电瓶刚换半年。车子感觉用电特别快,不锁车门一天就没电不能启动,锁车的话停2天就不能启动。会显示电瓶电量低。今天早晨启动困难,按启动键一下,通电后踩刹车再按想点火的,仪表全黑,车子咔咔一下,然后显示发动机准备启动,但就是没反应。试了2次都这样。我只好关门,锁车,再解锁,重新试试,刹车已经踩不动了,第一次没有成功,第二次我拼命踩刹车,才启动成功。然后一天正常开都不会启动困难,只有停车时间长才会出现这个问题。之前也遇到过点火不顺畅,就是突突5秒左右才启动,但是没有说不能启动了。这大概是什么原因啊?是车身漏电导致电瓶电量不足,启动困难吗?
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我有一台国产09年产的沃尔沃 s80L 3.0t四驱的,在市区油耗几乎两块钱一公里(每当等红灯时,再启动之后瞬间油耗能达到99.9L每百公里),在高速上行驶只要六七角一公里,于是清洗节气门,火花塞,汽油格换了也同时检查电瓶的电量没问题,到沃尔沃4s店用电脑检查了没有任何问题,汽车状态好。但市区油耗很高,不知道什么原因,请解答,谢谢!如果平均车速不高的话这个油耗是差不多的
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你好,我想请问下,我的车是沃尔沃s60l亚太t4,两年车龄,不到四万公里,三万公里的时候偶然发现,熄火停车后第二天早上发动时,刹车踏板非常的硬(就像是熄火后连续踩几脚刹车踏板之后的那种硬,只有使劲向下踩一点才可以正常启动)、在随后的一段时间这种情况偶然发生、没有什么规律,而且有时候停车三四个小时在启动踏板也会变硬,咨询ssss,他们说是正常的,但是为什么我的车之前放置接近一周,启动踩刹车时依然是软的。我想请问下我这个最有可能是哪里出现故障?或者怎么样能排查,更好和ssss店交涉,非常感谢对比测试下刹车系统真空度
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07款沃尔沃S80,3.2自然吸气,行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次,在快到十字路口时自然减速,汽车熄火,进入到汽车自检灯全部亮起,行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次,转弯时,也是松油门减速,突然自灯亮起,刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次,上高速没多久,匝道转弯,松油门,车辆自检灯亮起,加油门后又自动发动,车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次,三次都是汽车开动大约10分钟左右,后面没有再发生问题。 三次共性是减速,松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快,在40左右。 咨询问题: 1,这种现象原因是什么,如何检查确认? 2,高速行驶中如果完全熄火,会不会车辆完全停止不动?还是会继续行驶。【车型:沃尔沃S80】嗯,这个问题第一,因为发现你的蓄电池不是原车的,建议你先换掉第二一个建议你下次出现熄火的时候不要踩油门,看看发动机是不是因为电压低或者怠速不稳引起的熄火。注意一下,应该是怠速太低引起的,不行,先清洗一下节气门试试看
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请教专家,我的汽车是2016款沃尔沃S60L T4,行驶了大概三万公里左右,三分之二是高速,车子在最近使用中感觉发动机声音变大了(在甘肃高速加过一次95的油,使用了一会发动机灯亮了,后面换了98的油,灯又不亮了),怠速的时候跟以前差不多,在车里把车子空挡踩到3000转,发动机声音也不大,但是当车子跑起来以后,发动机声音很大,比胎噪和风噪都大,感觉像飞机发动机的声音,一直有轰轰的声音,当松油门以后停下来或者在熄火那一下,发动机还有呲啦的声音,哪位大神知道是怎么回事,请解答这个首先就要确定一下是不是机油没有添加足够,另外检查一下发动机的附件有没有出现异常的响声?
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各位师傅好!向大家求教:沃尔沃v40智雅2013年购入4万公里,3、4个月前换过瓦尔塔agm电瓶,电瓶容量与原车匹配,接电更换,刚换时一切正常,启停工作。换了电瓶一周后,启停失效,后面再也没启停成功过,但电瓶使用没太大问题。最近一段时间,仪表板频繁出现蓄电池电不足的提示,去店里检查电瓶没发现任何问题,发电机皮带正常,打火正常,电瓶检测电是满的,电压够,寿命还是满的,就是停车熄火一用电,半分钟后马上提示电不足。老是报警提示没电,看着很不舒服,请问有可能是什么原因,有什么排查和解决办法吗,谢谢。
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07款沃尔沃S80,3.2自然吸气,行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次,在快到十字路口时自然减速,汽车熄火,进入到汽车自检灯全部亮起,行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次,转弯时,也是松油门减速,突然自灯亮起,刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次,上高速没多久,匝道转弯,松油门,车辆自检灯亮起,加油门后又自动发动,车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次,三次都是汽车开动大约10分钟左右,后面没有再发生问题。 三次共性是减速,松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快,在40左右。 咨询问题: 1,这种现象原因是什么,如何检查确认? 2,高速行驶中如果完全熄火,会不会车辆完全停止不动?还是会继续行驶。你好,这个应该就是油泵的问题造成的,具体原因需要先用电脑检测一下,然后根据故障码进行判断维修。
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各位大师好!我的车子是08年 沃尔沃S40 2.4i 前几天在行驶中突然感觉稍微颤了一下,车身稳定系统 防抱死系统 制动系统 仪表灯全部亮了,车子动力感觉没有力气,赶紧停车熄火,想重新启动,却启动不起来,档位杆也动不了了!后来我就卸下电池的正负极,重新装上又正常了,好几天都没有问题,可是今天又遇到这种情况,我又重新卸了电池,又正常行驶了几公里,车子又出现这种情况,不敢停留开回家里,重新又卸下电池再装上,可是可以启动,就是打不着火了,一会就启动不了了!再卸电池装电池也不行了! 请教大师这是怎么回事,叫维修师傅说查不出来!
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