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技师高长振您好,这种情况需要检查点火开关是否正常,线路有无断路或者接触不良,检查主继电器时候烧灼,这些都会影响,需要修复好线路,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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吉利优利欧07年的车,五万公里,经常打不着火,打火的时候就听到咔哒一声,就没反应了。打几次就能打着火了,电瓶测过有电,是不是起动机有问题了?
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吉利美日!1.3排量,里程有15万多公里!!!清洗过怠速马达,节气门,进气岐管!!!然后怠速偶尔会比较高,稳定在1000 !!有时候又正常!!!于是我就断开电池头正极电源,过了十来分钟,接上电池头!不启动汽车拧动钥匙,反复几次!!!!然后启动汽车!一切正常!怠速也正常!!!可是行驶在路上的时候!突然熄火!!整个车像没电一样!拧动钥匙也没有反应,仪表台什么指示灯也没有!!防盗的灯不停的闪!!过几分钟再次拧动钥匙又有电了!正常发动汽车,怠速正常,行驶正常!!请问这是哪里出问题了????如果是怠速马达坏了!!也不至于会行驶过程中突然熄火吧!!整个车没电的!!检查电瓶正负桩头有没有松动或者接触不良的!
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06年优利欧,大灯忘关了,电跑光了,接电瓶带起来了,需要停车怠速多久才能充满电瓶?或者说怠速多久才能保证明天早上打车没问题。之前起车都没问题,放一个多月不开,也是一把就打起来。现在是冬季,我在东北正常怠速运转半个小时左右这个电瓶的电就可以充满,另外像这种情况,电瓶,跑完电以后,尽量用那个充电机充上一晚上,这样可以使电瓶的寿命延长
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昨天之前还是好好的!!昨天下午回来,把车停在停车场!今天早上打不着火!测量电压有8V到9V之间!!搭电启动后一切正常!跑了一圈长途回来后,停车五六个小时后!测量电压去到6V,7V之间!!无奈再次搭电启动!!启动后电压只有11.6V(不知道是不是因为电瓶没电了才把电压拖到这么低)踩油门后,电压去到13.7V!!松油门后电压又回到11.6V!!踩油门踩住几分钟后!松油门,电压是13.07V !!再踩油门电压是13.7V!!启动汽车有半个小时多点之后怠速时电压是13V左右!熄火后!马上拔掉电瓶负极!测量电瓶电压10.05V!! 请问是发电机问题??还是电瓶问题???电瓶是 2015年11月买的!!! 还有一个小细节!!怠速时候仪表台没有显示电瓶图标!踩油门时电瓶图标会闪亮一下!!!建议更换电瓶,留意观察发电机发电量
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08年3缸吉利美日之星!水箱散热风扇不转!继电器正常可以转!电脑板到继电器处!是12火线!什么原因!检查,保险丝继电器电子风扇,如果都没有问题,用解码器看电脑模块里水温值,如果水温高,控制模块不控制继电器吸合,一般就是模块问题了
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请问汽车在电瓶处加装超级大的电容,像100万uF之类的!对车真的有好处吗??具体有什么好处???对电瓶有影响吗???安装过程中直接安装,不需要加装保险,很容易氧化而损坏。
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汽车开了一路,停下来几分钟然后发动不了,电瓶有电,油箱有油就是发动不了,然后停几分钟又能启动了是什么问题
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04年,三厢四缸的吉利优利欧。隔夜启动延迟问题,最近刚出的问题,隔夜启动,延迟1,2秒的样子,也不是启动困难,就是启动延迟。白天一切正常,就是开半小时再放到下午也不出现这个情况。可放一夜又这样了。今早用万用表测试电压,15v,电瓶3年左右应该,电瓶的电压足够关键,请问问题在哪呢,,谢谢。补充:早上延迟1,2秒,昨天开了十分钟放到下午,下午一点不延迟,应该不是电瓶问题,自己感觉好像天气一热就启动不延迟,请各位专家再帮忙看看,不胜感激!
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04年,三厢四缸的吉利优利欧。隔夜启动延迟问题,最近刚出的问题,隔夜启动,延迟1,2秒的样子,也不是启动困难,就是启动延迟。白天一切正常,就是开半小时再放到下午也不出现这个情况。可放一夜又这样了。今早用万用表测试电压,15v,电瓶3年左右应该,电瓶的电压足够关键,请问问题在哪呢,,谢谢。
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我是吉利优利欧车,06年的,到现在不够5万公里,现在这几天,每天都是冷车难启动,需要别人推车,然后才能打着车,(每天停一晚上,第二天着车出现这情况,用的机油是5W一40的,加的油是95号汽油,汽车电瓶也是新的,原因是啥?冷车难启动?
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开瑞开瑞X6冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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