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技师张孟伦怠速不稳或缺缸现象
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匿名网友跑起来感觉都正常,冷车怠速和开一段怠速基本都是650.
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各位大师好,本人刚买的奇瑞艾瑞泽5车,行驶了1000多公里,发现车子在加速的时候出现莎莎的声音,还有比如倒车入库,或者车子在掉头的情况下,反正就是挂1档低速转弯的时候,打方向盘会出现抖动,而且有时抖动的厉害,请问这是什么原因
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比较复杂,请慢慢看,一,现在是怠速时发动机抖,方向盘抖,原先车身也抖,车还没劲油耗高,换了个点火线圈,车身抖的轻了,提速也好一些了,但是方向盘和发动机还是抖,换下来的点火线圈,有一个电极,是叫电极吗,和其他三个不一样,明显有锈迹,不像其他三个干净的很,二,车起步没劲,没速度,只有在送离合的同时,大脚给油,才能出去,否则就是,发动机嗷嗷的。就是没速度,速度是一点一点的爬升起来的,不像别的的,一脚油,车立马快速走起,能顺利的换挡,这个车应为没冲劲,换到二挡还要给脚大油,二挡好一些,三挡就不怎么显了,就是感觉,和丢转差不多,转速不能转换成速度,在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感,送油在加油,车就明显一窜,二挡不明显,换过,缸线,点火线圈,火化塞,离合三件套,洗过能洗的一切,开缸盖看过气门。5年的奇瑞
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我的车子是奇瑞星途tx,新车开了一个礼拜发现车子方向盘有点不正,方向摆正的时候方向盘有点偏左,去四s店维修时师傅把转向拉杆调了下,当时调的可能不是很准确,跑直道时方向盘有点偏右,调完后方向盘右打死的角度变小了,左边没变,左右打死的角度差了有差不多30多度,后来又去4s店维修,4轮定位没有问题,师傅通过机器的方式又重新调了转向拉杆,现在的问题是跑直道方向盘是正的,但是左右打死的角度不一样还没有解决,同时感觉方向盘右边不能完全回正,差一点点,左边正常,同时方向盘左打死在车子原地和行走中的角度不一样,行走时左打死的角度更大一点,20度左右,向右边打死在行走时和原地时一样的,请问这个到底是怎么回事,4s店联系了厂家也没搞明白在这个时候就是把方向盘放正走直线的时候,使用钢卷尺去量一下前轮前束,看一下后面是不是比前面大一毫米,如果是的话就可以了,做一下转向角的标定就啥的问题就没有什么就不要再修了。
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师傅你好,我车子是08款凯美瑞行驶了11万多公里,前段时间发现中控扶手箱这里有点轻微的抖动,怠速抖一给油不抖,转速也很稳,后来去修理厂发现发动机机角垫开裂了,换了机角垫之后发现怠速的情况下,方向盘中控还有座椅都会抖,一给油正常行驶不抖,发动机转速也很稳,前两天去修理厂弄了一下当时不抖了,当时看火花塞没有问题,第二天车子又开始抖了,冷车刚启动的情况下不抖,要等车子走一下从D档挂N档怠速的情况下会抖动,这个问题困扰我很久了,请师傅帮忙判断一下是什么问题!怠速扶手振动,如果严重的话,建议先检查底盘有没有共振,再检查怠速,清洗节气门匹配。希望能帮到你
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比较复杂,请慢慢看,一,现在是怠速时发动机抖,方向盘抖,原先车身也抖,车还没劲油耗高,换了个点火线圈,车身抖的轻了,提速也好一些了,但是方向盘和发动机还是抖,感觉发动机做功不平稳似的。换下来的点火线圈,有一个电极,是叫电极吗,和其他三个不一样,明显有锈迹,不像其他三个干净的很,二,车起步没劲,没速度,只有在送离合的同时,大脚给油,才能出去,否则就是,发动机嗷嗷的。就是没速度,速度是一点一点的爬升起来的,不像别的的,一脚油,车立马快速走起,能顺利的换挡,这个车应为没冲劲,换到二挡还要给脚大油,二挡好一些,三挡就不怎么显了,就是感觉,和丢转差不多,转速不能转换成速度,在一挡时加油送油有明显的前后顿挫感,送油在加油,车就明显一窜,二挡不明显,换过,缸线,点火线圈,火化塞,离合三件套,洗过能洗的一切,开缸盖看过气门。5年的奇瑞
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你好,今年8月份刚买的奇瑞艾瑞泽5,在平路上时速在60以上明显感觉方向盘节奏性震动,像手机震似的,不是持续震,震一下,震一下,速度越高震感越明显。坑哇的路到感觉不到,4S店做过动平衡,四轮定位,换过四轮轴承,前轮轴头,半轴,右减震,转向总成,换过四个轮子都没有解决问题,后来返回厂家重新调校底盘也没解决。请教各位大师给分析分析。震动的时候有点像气压很足似的,感觉两个前轮有点跳动的感觉。
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车子时不时的抖动,怠速时候巧不巧的应该是发动机突然有那么一下噪音,怠速的时候也轻微的抖,然后挂在空档上时候千转突然噌的上到2,立马就又降下来了,怠速空档时候也轻微的抖。 左右打方向时候感觉轮胎摩擦地面,突突的抖动,倒车,掉头,都是这样。 行驶的时候,减速带或者一点一点小不平整的路,癫的太厉害了,人都弹起来了,行驶时候一点点的不平稳车内异响咯吱咯吱的响。 请问这些估计是啥原因。第一个问题发动机抖动,根据您的描述。像是油车,怠速忽高忽低。引起怠速油车的原因有很多的。常见的就是有地方漏气。这个问题得根据实车故障码,逐步分析。包括,火花塞,喷油嘴,点火线圈。废弃阀这些都有影响。 第二个问题,为底盘异响。底盘异响的话您这个车是过路不平的地方异响明显,下摆臂,平衡杆,减震器。平衡杆衬套,这些也都有关系,也是比较常见的一些部位。这个问题需要试车听声音,然后车子举升起来,检查有没有一些球头松动的,有没有一些衬套开裂的,有没有一些螺丝松动的。
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师傅您好!我的是09款的宝来,最近感觉在慢速,比如说掉头的情况下打方向,下面总是嘎嘎作响,而且有时在空档下坡的时候发动机转速会升高,当把车停下时转速就降下来,并且怠速比平时都低了那么两百转,描述得不够清楚,还望指点
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车子是09年的老f3发动机是三菱4g15s发动机。之前是有怠速不稳的情况的,清洗怠速马达和节气门后解决了。怠速稳定800转。不过问题是在怠速情况下发动机明显有抖动,(不是缺缸的那种大抖动)。只要不是怠速情况哪怕给易点点油门转速去到一千转都一点不抖动。只要车一给油开起来抖动也马上消失,安安静静的。看了论坛的很多怠速抖动的情况,好像跟我的都不太像也没有解决好的案例。1.我的抖动是大概一秒抖1-2下那样的。方向盘也跟着抖。2.然后怠速下只要一用电也抖动一下,例如开窗,开大灯,关窗,关大灯。只要怠速下用电都这样。行走中用电没感觉有抖动。3.怠速800转是抖动最明显的,900转小一点1千转又小一点那样的。但是只要是怠速下都有抖,只要是给油门就不抖。刚打着的时候转速1千2跟给油门转速1千2的感觉也不一样。给油门的情况下是什么转速都不抖的,顿时感觉整个车都安静稳定了。希望能知道问题所在
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15年5月的奇瑞艾瑞泽3,将近27000公里,一直都很好,昨天下午把空滤拿下来清理了一下,晚上开出去也没问题,今天晚上点火的时候先是感觉没劲,启动后有像拖拉机一样的响声,仪表盘没有故障灯点亮,声音慢慢变小,开动后声音不明显,但高速跑了20公里后,方向盘都动明显,速度降到100公里内时抖动消失。发动机声音比平时大些,停车熄火再次启动,启动无力。
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