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技师方建松必须进行匹配才行!
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荣威350 车停了有一个多月了,今天电瓶充满电装上以后,ABS泵常传,遥控失灵,钥匙打开空调鼓风机常转,空调面板按钮失灵,拧到启动没反应。 车身控制模块 仪表 acc挡 保险丝烧了,更换保险丝还是烧,那里搭铁了。充电后造成的各种故障,大部分都是电瓶正负极充电时接反造成的
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2019年荣威I5自动波标配版。,进过水,换了仪表空调模块,电子手刹还有。车身模块。气囊电脑不知道这个车。防盗模块是跟着哪一个电脑版的整车都拆完了,没有看到。现在没有一搭上电。仪表就工作了,打不着火防盗启动。这样匹配一下防盗就可以吗?还是线路还有问题?你好,如果更换全新的模块需要使用专检进行编程和配置
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荣威550 发电机更换后 后面2个窗子就摇不下来 用车钥匙一键升窗降窗前2个窗都没问题 后面2个不管用 后面2个开关或驾驶员位置的总开关 安了后 后面2个窗子还是不能升降 去修理厂找人看了下 都说不可能2个摇窗机一起坏 查了线路说摇窗机的门上线路也有电 最后都说什么模块坏了 查了模块上摇窗机的保险丝也是有电的 他们说要么更换模块的车身控制器试试 我想问下 会不会哪里断路啊?
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前天去4s店换了一下内饰配件,然后车子开回家昨天一天没开车,中间车子也没有消失故障,昨天晚上发现车子不能解锁开不了,今天早上4s店的人过来说电瓶没电了,然后车子给我搭火也没有打燃火,后面他拿了一个备用电瓶放上去车子启动了,然后把原来电瓶放上去,车子消失三个故障灯,一个是胎压,一个是地盘故障,还有一个我忘了。车子到4s店,他说发电机坏了要换,要等一个星期,我说我今天要用车,他又说他去其他地方调货最快十二点,发电机换了还说我车子馈电,要给电瓶充电至少八个小时。也就是说我今天车子不能开走,我感觉他在忽悠我,应该不是发电机坏了,是不是其他地方有问题。因为我也是前两天去保养的十天都没到,他也没检测出哪里不对,就前天去换了一下内饰就这样,而且我前天车子行驶过程中也没有没电的故障灯亮,昨天停一天我所有大灯电源也关掉了。放一天电就没了也很好奇,我网上搜索了一下电池没电也不用充那么久吧。我想问一下会不会4s店在忽悠我,或者真的故障不是因为发电机而是其他故障 (荣威i6智享版)按照我的方法进行操作就可以了
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08款的荣威750电瓶之前也换过,今年七月份加装了氙气大灯,一直都没事,最近冬天来了,车子基本上三天不开就打不了火,车门都只能用钥匙打开,找车搭线后就可以了,修理厂换了电瓶二三天又不行,之后又换了新电瓶还是不行,用表测了车子启动后是在14什么左右,车子过二天就开基本上都行,发电机应该没什么问题,找了几家修理厂说是漏电不好查,烦死了,没有办法现在就只有停车的时候把电瓶负极把下来开的时候再接上,有一次车子完全没电我把负极拔掉在接上打不了火但是显示有设备亮,车子之前有显示有一个灯不亮但之后又好了就没太在意,还有就是倒车雷达不在叫了,求大神指点迷津,困扰我很久了,有哪位好心的大神谢谢了,有上海浦东更好,感激不尽!求大神,万分感谢!
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你好,12年购买的荣威W5,今天更换钥匙壳的时候不小心碰到感应芯片,估计应该是芯片损坏,现在钥匙可以遥控开关车门,也可以插进钥匙打开电源,就是仪表上显示有一个黄色的钥匙图案(应该是显示感应不到钥匙)。没有备用钥匙只有这一把钥匙了。想请问怎么样才能关掉防盗芯片或是用其他什么办法把车打着火。车子现在走不了,没办法开去配钥匙。谢谢,在线等解答这个一般是房东去上锁了,可以用电脑进入防盗系统解锁一下。
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四年的新款荣威750里程数5万,之前车况一直非常好无任何问题,停放一个月没开后电瓶完全没电,现在具体故障是不谈跨接泵电了就是换个新电瓶上去拧点火开关仪表都无任何显示无任何自检反应,车内电器只有顶棚灯亮,天窗能开,喇叭能响,所有灯光除了远光无效其它全都能开,空调液晶屏有显示按钮正常但是风机不转只有显示而已,防盗遥控正常以外其它电器全部失效,仔细检查过机舱和车内两个保险盒所有保险丝完好,所有继电器外表无击穿焦糊, 点火开关钥匙门也正常(因为以上有效的电器需钥匙门在2档位置才有作用)。 请问各位技师咨询这种算是个什么情况???需要着手检查行车电脑吗? 但是四门车窗电动后视镜音响之类的电器和行车电脑并无关系吧??? 车在成都市高新区有附近的技师请和我联系上门检修。没有无线网,只能叫拖车,拖到4S匹配行车电脑
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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11年1.8荣威550 车主反应一天晚上车子自动报警,之后发现遥控只能开锁不能关锁,由于这款车通病后备箱线路老是折断,于是剪开两边外套,发现有一根搭铁线断了 其余线都露出铜丝了,于是把他们接好包好后,发现故障依旧,一按遥控上锁,喇叭叫一下,四个门还是不能上锁,后备箱可以按盖子上开关开启,但遥控不行。怀疑中控锁问题,所有车门关闭,用车内上锁开关上锁闭锁一切正常。电脑读取各个车门后备箱及机舱盖锁块数据流,均显示关闭,人为打开就显示打开。用机械钥匙锁左前门,发现只有左前门能上锁,其余门锁不联动,喇叭滴一响。拆开锁块,锁用一字起扣上,测量闭锁电机线路,按车内开锁按键,开锁闭锁均有火线过来,再用钥匙测试,只有解锁有火线过来 ,闭锁没有。怎么会没电过来呢,拆开门铰链线束没发现断的,维修陷入僵局,对了 ,怀疑过起止开关就是点火底座,换了也没用,不敢怀疑是车身模块,请师傅研究下什么问题车辆自动报警,无法锁车 起止开关在拔掉钥匙后显示橙色,正常情况下应该显示红色,说明该线路中有异常电压存在,导致车身模块误认为点火开关没有关闭,无法输出闭锁信号 根据电路图检查附件电源中有三个零部件共用一天线,全部断开后故障依旧,当检查到副驾驶A柱饰板处插头时,发现插头有进水现象,断开插头清除水迹后故障排除 该车带有天窗,检查天窗排水管是否存在漏水并修复
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我是2013款荣威550 1.8T足金限量版,手自一体,前几天尾厢打不开,到了一个路边店,给我换了后面微控开关,然后一切正常,但是好像安装过紧,那个开关卡住了,就重新松开,然后听到后门锁一顿狂响,因为不断在碰到微控开关,所以锁开闭开闭,然后就没反应了 现在测量按微控开关的时候有电源过来,证明微控没门提了,但是锁现在没反应了,现在后尾厢要打开只有在座椅打开以后强制打开了,然后那个人用k431检测了别的东西的时候,我看到他进入车身控制系统检测,里面有个电源控制选项,有三种模式,一种叫制造,一种叫传输,一种叫正常 ,他选择制造,然后我车子车窗必须打开点火开关才能升降了,以前钥匙在上面就可以,而且遥控锁门没反应了,后来他跳回正常模式,但是不知道怎么搞得,我也不知道是不是调整出的问题,现在左前门用遥控锁不上,一开门就能打开,报警器叫,用机械钥匙各自把四个车门全部锁住,但遥控只能锁三个门,左前锁不上,尾厢现在遥控也无法打开,只能爬到后面拉开!请教老师我倒底出了什么故障,这些都是一瞬间来的 我还在外地
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