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技师崔志强第二排显示过浓一般说明三元催化出现问题了,汽油里的重金属物质已对催化器造成了影响,这个故障出现还要看看前氧的参数才能最后确定问题,不能一味地说油品有问题,油品占的比重很大,不排除传感器,油泵,和线路问题,建议对油路和排放系统作全面检查分析
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virkin那我直接清洗一下三元催化会有效么?刚保养的时候清洗节气门清理出了一些杂物。会不会因为刚清洗的,也有影响?
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技师崔志强清洗三元会有效果,洗节气门不会引起浓,除非你是在车上清洗的,没有做拆洗。
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virkin清洗节气门的时候就是直接去除掉跟发动机的连接,然后一边踩油门,一边喷清洁剂。这样会有影响么?
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技师崔志强这样洗是有影响的,因为清洗剂您可能用的就是一般的清洗剂,这类清洗剂在高温燃烧时会产生对三元造成影响不的溶性物质,同时将大量积碳和油泥一起洗进燃烧室进行了参与燃烧,都会对氧传感器和三元造成影响,建议用专用的燃烧室清洁剂和三元清洗剂对燃烧室,氧传感器和三元做个清洗,可能可以挽回一些损失,不然,真正发展成氧传感器和三元催化中毒的话那就只能更换了
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virkin请问,我清洗燃烧室,氧传感器和三元催化器的话,大概的费用是多少?
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技师崔志强一起工时含材料两样都洗是600元左右
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问下专家,我是2012款新福克斯手动挡的,车子在高速上跑到100-120车子抖动,低于或高于这速度都没有抖动,请问这是什么情况,还有一个问题就是我之前很长一段时间加95号汽油,后来又换回92号汽油后发动机故障灯亮了,去检查说什么传感器问题,那人说没事的可能是油品不怎么好导致的,然后把我故障清除了,后来开着故障灯又亮了,都不知道怎么回事,我应该怎么办,谢谢
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你好,我想请问你一个问题,我的车是福特福克斯,不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机,氧传感器一直在报浓度过稀,怠速数据流是付四百多,以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油,我说一直加的都是95,然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了,然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了,然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事,我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了,现在前后氧传感器和三元催化都换了,还是不行你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓,如数据不显示考虑需要检查后氧传感器,另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内,观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动,建议检查3元催化,与后氧传感器。抖动,需要检查发动机是否有漏气存在,可检查碳罐电磁阀
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你好,我是福克斯1.0t的,现在发动机故障灯亮,车在怠速时很抖,尤其是在给一点点有的时候,转速表格外不稳,一下子会掉下去很多,而且就像要熄火了一样,抖动的格外厉害,但是给上油了就好一点,现在正常开的时候也会有抖动,并且我发现汽油快用尽的时候没事,刚加满油了就开始出想这些问题,去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1,换了个新的氧传感器问题也没有解决,请问我的车是什么问题,您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。目前行驶的里程数,清洗过节气门,喷油嘴,更换火花塞。
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你好,我是福克斯1.0t的,现在发动机故障灯亮,车在怠速时很抖,尤其是在给一点点有的时候,转速表格外不稳,一下子会掉下去很多,而且就像要熄火了一样,抖动的格外厉害,但是给上油了就好一点,现在正常开的时候也会有抖动,并且我发现汽油快用尽的时候没事,刚加满油了就开始出想这些问题,去修理厂检测故障报的是氧传感器卡滞在浓第一排1,换了个新的氧传感器问题也没有解决,请问我的车是什么问题,您能给解决吗。跑了35000公里了。而且自动启停发生作用时也经常熄火。你先看看你的油加满之后是不是你的碳罐电磁阀开始向外串汽油,如果是的话要检查一下你油箱通风系统。还有看看点火是不是不好引起的发动机误报混合气过浓。最后看看节气门体脏不脏的话清洗一下。
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福克斯08年的手动1.8排量,电瓶的灯一直亮着,但是没影响啥,开了快一年了,去年底突然故障灯亮了,清除了故障码,清洗了节气门,换了喷油嘴,换了火花塞,可跑一直发动机故障灯又亮,屁股冒烟很臭,刚开始修理厂检测说是氧传感器坏了,换了痒传感器,还是不行,清洗了油路加了95#油也无济于事。再测试排查到报警信息是第一排气缸油量过多,说是电脑板坏了,换了电脑这个报警没了。但是故障灯还是会亮,油耗百公里11L左右,显示又是前后氧传感器又坏了,实在没招了,后来去4S检测说是三元催化器坏了不转换,可昨天刚换了三元催化器和两个氧传感器,开了不到一公里可是灯又亮了,又报警说氧传感器坏了。这下现在修理厂又说是发电机不正常,导致的氧传感器供电电压低,所以会报警!我晕了,干嘛去了,饶了N大一圈现在说是因为发电机,不知道是不是胡说八道的,有没有专家帮我看看,是不是这个原因啊,我实在是快疯了!我加油一直都在延长壳牌定点的同一个加油站加油,从未加过别的家油!图片是换三元之前的报警信息。换了之后现在报警是ho2s12传感器显示油量过多和P1246发电机输入故障。
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去年7月买的全新福克斯,去年12月做了首保,一直没发现什么问题。半月前无缘无故出现发动机故障灯亮了,去4s店,维修人员说是油泵压力太大,(说那个压力表显示压力是5多一点),应该是平时加油的油品不好,杂质过多引起的,建议清洗油缸和滤网,因为维修人员说人手不足,要等4小时之后才能帮我清洗,当时有事,就没有马上做清洗,只是消除了故障灯,就回来了。 之后问同事,同事是兼职卖二手车的,说不要轻易去洗油缸,说是对车子不好,暂时加点98的油看看(说一下,车子买回来之后开始都是加98的,大概用了一个月后改加95)。换了98的油大概用了一个星期多一点,结果今天发动机的故障灯又亮了 我想问问,这种情况,大多数是什么原因引起的?我几个同事也一直在同一家油站加油,几年了也没有问题,我用半年就出问题了?会不会车子本身就是有问题的? 有人说传感器有问题或者积碳过多也会导致发动机故障灯亮,这个要怎么处理啊?4s其实会不会坑我的?
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福特福克斯跑120码亮故障灯福特福克斯这款车跑120码之后,亮故障灯,常见的原因是尾气排放异常,氧传感器损坏或者油品不良引起的。可以先加92号国标汽油试一下,建议使用中石油或者中石化的汽油还是不行的话,考虑氧传感器损坏,近期密封不良和节气门太脏以及喷油嘴堵塞,这些引起的发动机报码。可以先清洗节气门,喷油嘴和三元催化试一下,还是不行,再根据实际的报码情况进行检测和维修。诊断中发现此故障只有车跑高速之后才会出现,建议检查燃油压力是否太低,可以动态测量油压试一下,发现油压偏低的话,更换汽油泵。
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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12款福克斯2.0直喷,亮发动机灯,尾气有气油味,油耗增高, 查出来故障码分别是 一,P2196.00.EC,02(氧气传感器)传感器讯号咯卡滞在浓,第一排,传感器1 二,P2626.00.68, 02(氧气传感4s店既然说是高压油泵有问题。让4s店读一下高压油泵的数值和正常车辆进行对比。看看您的车数值是不是在标准范围。如果不在正常值,更换高压油泵。
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车内一氧化碳中毒,汽车内一氧化碳中毒原因一氧化碳是一种无色、无味、无臭的气体,但它会与人体血红蛋白结合,形成一种致命的毒性物质,在人体内对血液循环和呼吸系统造成严重影响。因此,一氧化碳中毒已经成为一个
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2023-04-11
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油品差氧传感器故障表现,油品不好氧传感器故障灯亮
油品差氧传感器故障表现在汽车维修过程中,我们经常会遇到油品差导致氧传感器故障的情况。如果油品质量不好,会直接影响到氧传感器的正常工作,甚至导致故障灯亮起。本文将介绍油品差导致氧传感器故障的表现。油品不
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更换氧传感器故障灯,更换氧传感器故障灯还亮汽车是现代交通工具的重要组成部分,也是人们日常生活中必不可少的工具。然而,随着汽车的使用时间的增加,一些故障也开始出现。其中,氧传感器故障是比较常见的问题之一
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2023-08-22
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斯巴鲁后氧传感器故障灯,换了氧传感器后故障灯还亮当你的斯巴鲁车辆的后氧传感器故障灯亮起时,你可能会选择自行更换氧传感器。然而,你可能会发现,即使更换了氧传感器,故障灯仍然亮着。这可能让你感到困惑,不知
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取消氧传感器故障灯,刚换的氧传感器故障灯又亮了氧传感器故障灯为何频繁点亮?如果你最近遇到了这样的问题,那么你不是一个人。许多车主刚刚更换了氧传感器,但不久后又发现故障指示灯再次亮起。为什么氧传感器故障
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氧传感器中毒故障灯,氧传感器中毒故障灯会亮吗在汽车领域,氧传感器是发动机排放控制系统中的重要组成部分。但是,当氧传感器出现中毒故障时,会不会触发故障灯呢?下面我们来详细探讨一下。氧传感器中毒故障灯汽车
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总是后氧传感器故障,换了氧传感器后故障灯还亮汽车发动机是现代交通运输的核心装置,保持其正常运行对于行车安全和油耗控制至关重要。汽车故障灯是我们常见的车辆故障提示器,一旦亮起,意味着某个系统或部件出现问
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高尔夫4氧传感器性能故障,高尔夫6氧传感器故障表现高尔夫车系作为一款备受消费者喜爱的车型,其发动机排放与性能受到了广泛的关注。而其中重要的组成部分就是氧传感器。然而,高尔夫4和高尔夫6的氧传感器都存在
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换了氧传感器后故障灯,换了氧传感器后故障灯还亮影响大吗
换了氧传感器后故障灯,换了氧传感器后故障灯还亮影响大吗?氧传感器的作用与重要性氧传感器是汽车排放控制系统中的重要组成部分,它能够检测发动机排放氧气含量,并将这一信息传递给发动机控制模块。根据这些信息,
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