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技师骆晓嘉怠速马达发卡了,看看有没有漏真空,没有的话,换一个怠速马达吧
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匿名网友怠速马达国产的约多少钱
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起步一档 踩离合给油 如果踩刹车 或者停车 怠速就上1500-2000多 下不来 挂上二档就没事 不过要是加油和马上停车 怠速还是下不来 发动机转的好快 速度上去了就好了 尤其是一档和二档的时候 经常发生 熄火在启动怠速就下来 不过再起车还是一样车子发动机有时怠速高,检查怠速马达是否卡,检查节气门是否漏气,检查油门拉线是否发卡。
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现代朗动2012款,跑了7万公里,着车10分钟这样怠速突然变高到1100,熄火后重新启动怠速又正常了,但是过几分钟又上到1100了,为什么?把节气门喷油嘴清洗,再用电脑匹配一下。把火花塞换了看看进气压力传感器数据流
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偶尔的启动怠速高降不下来,重新启动又正常了,有时候急加速高转速之后,怠速高降不下来,怠速好像自动给油,也不是经常这样,节气门怠速马达洗洗当时也管用,但是不久又会出现,可能是怠速马达的问题吗?
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今天跑了转短途,中途出现了几次这样的情况:启动时怠速只有6.7佰转车子能走,但走不远就熄火了。重新启动又正常了,车辆行速有3万8千公里左右。出现上述情况,直接熄火启动车子又正常。请问大师是不是车出现什么问题?这种情况一般有可能是怠速控制系统工作不良,主要是检查一下节气门体是不是积炭过多,有可能在工作的过程中有卡滞的现象,这个需要做一下清洗。
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我开的是2011年买的雨燕,手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份,在堵车的情况下经常半离合状态加油,然后空挡的时候,怠速也是2000多转,怠速不下来时好时坏,后来跑高速,离合器踩到底,发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重,必须去修了,师傅给我换了一个怠速马达,就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份,怠速高,怠速高于2000转,这次没有出现空档熄火的问题,我以为是怠速马达的问题,又去换了一个,又好了。第三次出现这个问题就是最近,有时候冷车打火不热车的话,就会出现怠速高,但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了,昨天冷车打火2500转,高居不下,我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时,打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂,师傅用检测设备给我看了,他说他不确定是怠速马达的问题,他说是进气漏气,说没有材料,不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示,只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了,建议你怠速马达去4s店购买,这样不容易坏
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你好胖哥,我2005年的宝来。发动机故障灯亮着,EPC这个灯也亮着,车行走的时候感觉没力,有时挂空档怠速一下就降到0熄火了。踩下离合也是这样,有时踩下离合或挂到空档,怠速自己就升高到2000转过点又回到正常,有时升高以后又降下来熄火了。这个和节气门线路有关系,读一下节气门信号数据才行
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比亚迪f0发动机启动时异常抖动,过一会抖动现象消失,(抖动现象是这样的:好像发动机快灭火,完了又突然开始工作,就像是大喘气)已经更换火花塞,清洗了节气门和怠速马达。但是抖动现象没有消失,修车师傅说是怠速马达坏了。你好!车子故障现象应该是怠速马达有发卡现象了,建议更换一个原车原厂的怠速马达,希望能帮到你!
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2016年2.4CRV直喷,6.5万公里!正常行驶什么问题没有,就是经常间隔出现挂D档停车怠速下降到500多车抖动,有时大半天没事又很平稳怠速保持在800!这种现象出现时空调制冷怠速会提高,不制冷时怠速一样降到500多!节气门4s店洗过,电脑调配过,没故障码,请教了!谢谢!你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量传感器数据是否正常。检查一下氧传感器。检查清洗气门积碳。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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QQ3怠速忽高忽低,但挂上档不管是加油门还是怠速带档行驶就正常,一变空档就又互高互低。清晰了节气门,换了两个怠速马达了也不管用。请有经验的师傅帮助指点一下。还换过高压线和火花塞。冷车启动后有时还会自己熄火,正常行驶时特别是冷车时一挂空挡出现过几次熄火。根据了解情况,建议检查一下点火线圈的线束是否有接地现象。
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我的是1.3的发动机,怠速会时常出现转速很高的情况,换过怠速电机,节气门感应器,都不行。现在又加装了个手动的怠速电机,有点好转,但没能完全解决问题,还经常出现转速高的情况。请问老师,这到底是怎么回事?
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