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技师认证技师是的，更换离合器套装就可以了。
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12年新领域，5年跑了不到4万km，跑山路连续急弯时，挂一档偶尔点刹车，在换二当时出现发动机怠速，车速很快，和空挡一样，换回一档还是发动机怠速，车速很快，这时无论几档都是发动机怠速，加油发动机转速升高，车速没影响，实际上车子已经失去动力，下山纯粹是滑行，遇坡即停，另外，出现故障时车子没有半离合，没有焦糊味，偶尔听到异响，是离合片烧了吗？还是其他原因？亲们给个诊断......
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你好，我开的是大众帕萨特新领驭，2010年的，现在跑了16万公里了，有几个问题我想问下，有时候跑长途，有时候在高速超速，后来每次回来就有一个点火线圈烧毁，连续了两次，不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗，制冷效果不是特别凉，怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音，关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了，冷车启动有时候出现缺缸的现象，启动后车身明显晃，发动机报警灯闪烁，走起来老是突突突的，随着水温慢慢上升，油门加大后这种情况就慢慢消失了，发动机报警也随之消失，还有就是后减震是不是坏了，我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉，有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音，就好像减震行程到底卡到限位似的，请师傅给诊断下，谢谢
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帕萨特领驭：十年了，十三万公里， 一个月前换的刹车片，和起动机。半年前换过球笼左侧碎了掉一地珠子，最近行驶中左右转弯都能听见貌似：左前轮传出来一种声音 哒哒响声，只要是跑一段高速路后低速慢下来就能听见 车底下貌似左前轮部位哒哒哒响声根钢棍敲打铁棍一样哒哒响，跑完高速后到了下道上一起步就卡拉卡拉敏锐的很大的声音 卡卡响连续的貌似什么卡碎了声音，然后起步速度上来了就开始哒哒哒响声！一直有，车放一小时再起步就不那么厉害了起步不卡卡响了，跑起来短距离也不哒哒响 这个响声不是发动机的因为静止怠速没声音，不过跑远道怠速发动机也噪音很大个愣个愣响跟缺钢似的。会，这个车现在就是，提起步的时候，嘎啦嘎啦响，然后，走起来的时候，哒哒嗒哒嗒嗒响，貌似是，左前面车轱辘下下边的声音，在行驶当中左转和右转低速的时候，咔咔咔咔响，跑高速，如果一旦跑一段高速路之后，只执行汽车执行的时候就能起步，咔咔咔响，然后跑起来就哒哒嗒嗒响，就跟帖敲打的声音一样，左转右转，也咔嚓咔啦咔啦响，不跑高速的话，然后近距离行车的话，起步都没什么馅儿，就是左转右转，有点儿馅儿。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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领驭发动机怎样调怠速，现在怠速热车过高，超过八百转，怎样才能调到从前的正常状态仔细读取的数据流。怠速高了，进气多了或者喷油多了才会出现怠速增高。
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11年帕萨特领驭怠速高，更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高，报故障码怠速调校超过规定值，根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀，如图所示！
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12年别克英朗1.6，搭载lde发动机，故障现象有时热车怠速游车，加速没问题，无故障代码12年别克英朗1.6，搭载lde发动机，故障现象有时热车怠速游车，加速没问题，无故障代码，建议主要检查空气流量计车辆是否有漏气急症室系统
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07帕萨特发动机怠速不稳，开空调没有提速是怎么回事机油盖拧开，怠速运转的时候是吸的，把绿阀换了。
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07款帕萨特领驭怠速高，发动机抖根据你的描述，如果节气门清洗之后还有这种现象，那就有可能是节气门里面的这个传感器有问题，需要更换节气门。没有进，这个有可能是发动机有问题，发动机的正时系统有问题需要检查。涡轮增压器需要检查。首先需要检查涡轮增压器，看一下涡轮增压器有没有问题。挂倒档延迟比较大，这个是变速箱里面的问题。需要更换一下变速箱油，如果还不行，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀。
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06款大众领驭1.8t踩油门发动机抖动怠速抖动此车出现怠速正常，加油门发动机出现抖动失火的情况，建议检查进气漏气，排气堵塞，空流，节气门损坏，汽油压力和点火系统以及气门室盖漏油等几个地方。
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悦达起亚奕跑怠速运转时发动机有异响
悦达起亚奕跑怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚奕跑怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统
汽车故障
2023-12-27
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长安马自达CX-50 行也怠速运转时发动机有异响
长安马自达CX-50 行也怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安马自达CX-50 行也怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系
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2023-12-27
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悦达起亚智跑怠速运转时发动机有异响
悦达起亚智跑怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚智跑怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统
汽车故障
2023-12-27
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别克昂科拉怠速运转时发动机有异响
别克昂科拉怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克昂科拉怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障
汽车故障
2023-12-27
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怠速是什么意思，二档怠速是什么意思
怠速是指发动机空转时的转速，即车辆在不行驶时的发动机转速。二档怠速则是指车辆在二档挡位时的怠速转速。二档怠速相较于一档怠速要高一些，一般情况下二档怠速转速会维持在1000转/分钟左右。汽车在怠速状态下
汽车知识
2023-05-25
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长安马自达CX-5怠速运转时发动机有异响
长安马自达CX-5怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安马自达CX-5怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原
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2023-12-27
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大众高尔夫怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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长安马自达CX-4怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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长安林肯飞行家怠速运转时发动机有异响
长安林肯飞行家怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安林肯飞行家怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火
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2023-12-27
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长安CS95怠速运转时发动机有异响
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