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技师彭龙你好，做个四轮定位可以解决
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您好，请问一下，吉利经典帝豪，2011年8月生产，自动挡，今天行驶过程中突然出现油门给不了油（当时时速应该50左右），挂d档相当于空挡的功能，将车子停下来后把车子熄火重新打着又可以启动，行驶一段距离又出现这种情况，请问是什么原因？附一张在汽修店出现的代码你好，你这种发生故障时情况是发动机转速高而车速慢，电脑故障码为转入与转出性能问题，可能原因为变速箱内部存在打滑的迹象，建议放油检查油质是否有磨损下来的铝屑或铜屑之类的东西，如果有，内容损坏可能性较大。建议先做这步测试。
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我的吉利帝豪GL，新车两个月，7400公里，最近左前轮过颠簸路段时异响严重，转向起步时声音没那么大，平路高速行驶无异常，请问是哪里出现了问题，曾经过一省道时不注意车子高速路过一个大坑求个吉求个吉利汽车维修电话汽车维修电话瞬间感觉坑直接磕车轱辘上了，轮胎没起到作用，发出一声巨响，是不是在这里撞坏了。
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吉利新帝豪 行驶11500公里 ESP故障灯 时不时的常亮第一次是 三千公里时出现的 停一夜 第二天 故障灯就不显示了～四轮胎压正常 没有猛打方向 没有猛踩刹车 跑高速 跑四五十迈 都出现过这种情况～请问 可能是什么原因
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2016年10月买的吉利帝豪百万款1.5ctv向上版（车是10月出厂的）。近1个月每到处于低速状态（停车或起步），刹车都会有吱吱嘎嘎的异响。到4s店，技师说正常，说低速都会有这种声音，还说好的刹车片比较硬所以会有声音。 另外，在低速前行停车过程中发生过3次刹车踩不下去的情况。技师说是因为怠速情况下，气压不够，是正常现象。请问这两个问题是真的正常吗？在正常情况下，如果不影响刹车制动力的情况下，一般都是刹车片摩擦摩擦不均匀，用砂纸拆下来打磨一下就可以。或者是下雨过水坑有响声的话，用洗车水枪对住刹车片冲洗一下就可以。
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师傅们好，我的是吉利帝豪ec7 2014款1.5L手动精英型，目前行驶3万公里，现出现问题:仪表盘上时不时的显示abs报警的情况，出现abs报警情况时随之出现熄火需要点3到4次点火开关（一键启动）才能将发动机熄火，熄了火后全车不断电，点火开关亮的黄灯，锁不了车，abs报警消失后，全车恢复正常，能正常熄火，锁车，这种情况在行驶过程中时不时的会出现，请教各位大师傅这是什么原因（出现abs报警时，要锁车只有通过端掉负极电源来断掉全车电，才能锁车，从新点火，任然是哪些问题，除非行驶过程中abs报警自动消失，一切才恢复正常）
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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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11年9月吉利帝豪，排量2.0，整车型号为JL7200MA4，公里数是86429 车辆在加了一次差油之后，变得难着车。然后我在4S店加了一些甲醇进油箱就感觉好一点，但还是会出现类似的问题，然后我去修理店把油箱和喷油嘴拆下来清洗，汽油格和火咀也换了，好了一段时间之后又出现了问题。现在更糟糕，热车难着车，而且跑着跑着会自动熄火。机头灯也亮了，故障是曲轴传感器，这个传感器我在4S店换过两次，一次是因为发动机数据和电脑数据不对，一次是因为在12年的时候三菱公司召回，我没有应召，所以怕出现问题，又换了一次。现在到底是什么问题，走在路上老是抛锚！
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你好，我一台18款吉利帝豪cvt的车，买了没三个月就出现车身不稳的现象，每次起步时就感觉左前轮往下一压的感觉。在平整的公路上跑起来就感觉车身一直在摆动，就像是一个桌子的4个脚，有一个脚少一截的那种感觉。因为这个问题，我把武汉市所有的4s店全跑完了，给的答复都是正常。在这过程中，4s店跟我换了4个减震（其中两个后减震是确定有问题），换了两根半轴（当时是左半轴油封漏油）。我现在一直被这个问题困扰了一年多了，每次一上车就感觉不爽！现在是我基本上可以确定我的车是有问题的（我同事跟我一样的18款的车就没我的这个问题），但我又找不到问题的所在跟具体的能证明这个车有问题的证据。从头到尾都是4s店帮我试驾，跟我说正常。我也把车给一些附近的修车店的人试过，得到的答案也是有说正常的，有说摆动不正常的。我现在不知道怎么办了！我只是一心想解决问题算了。（我到处打电话想在武汉市找一个针对性的检测，得到的回话都是互相推，也没找到！）你们能帮我解决吗？谢谢了！！！你好，这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的，其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了，其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的，有时间检查一下，这几个没问题的话有时间可以用电脑检测一下变速箱看是否变速箱阀体有问题或者升级一下看是否可以，其他新车一般不会有问题的
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您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？ 我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？建议坚持自己的看法，不要和服务站妥协，实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入，这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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液压操纵式离合器都会发出怎样的异响声，具体原因是什么？故障又要怎么排除？本车为液压离合器，会引起离合器异响的部位主要分布在驾驶室的离合器踏板部分和变速箱部分的离合器组件。 如果响声在室内，每次踩下和释放的时候响一下，一般就是离合器踏板，离合器总泵推杆。 如果响声在室外，踩下离合器响，松开离合器不响，这个响声是分离轴承，一般是由于轴承松动，缺少润滑油。如果踩下去不响，松开响，一般是变速箱的输入轴轴承。如果踩下和释放时踩响，检查离合器拨插，通常是拨插支撑座缺少润滑油，引起摩擦。 离合器故障还体现为挂档松开离合器，车辆不走，通常是离合器片磨损。 在挂档起步，配合油门行驶中，车身震动过大，需要检查离合器片，离合器压盘，飞轮，这是因为平面度偏差，零件直角出现接触面高低不平整，用平面跳动表可以测量，平面度不能大于0.05mm。 还有离合器重，需要检查离合器油液是否过脏，除此以外就是压盘的压爪问题。 如果松开离合器，踏板不会自动升上来，这种情况是离合器总泵泄压或者漏油。 目前大致能想起来的就这些，如果我还能想起一些，再联系您。 您看这些信息对您的工作有没有帮助，我以为您是车辆有什么离合器方面的故障，所以才接了这个提问。没想到是论文，我功底不够，文学方面不行，请谅解
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科目三掉头压线原因，科目三掉头压线原因是什么 科目三考试中，掉头项目是一个比较容易失分的地方。有些学员在掉头时会出现压线的情况，这不仅会导致考试不合格，还可能会对安全造成威胁。那么，科目三掉头压线的原
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直线行驶不合格的原因，直线行驶不合格的原因有哪些
科目三直线行驶，你得这么开！ 科目三考试中，直线行驶是个难点，很多学员都在这挂了。其实，直线行驶并不难，只要掌握了一些技巧，就能轻松通过。今天，我就来给大家分享一下科目三直线行驶的技巧。 道路不平 首
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2024-07-13
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