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技师张雄有必要做的,这都是常规保养,希望能帮到你
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匿名网友才两万五千多公里,不是换机油和机滤就可以吗?
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技师张雄节气门改清洗了!空调滤芯也是一年更换
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我的科鲁兹2013年五月份的,目前5.2万公里,我前几天刚更换了前刹车片,防冻液,火花塞,刹车油,汽油滤半年前换过,空调滤芯和空气滤芯经常自己换,机油机滤每五千公里定时4S更换,请问我还需要保养哪些,谢谢。
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2013款科鲁滋手动挡 38000公里做了保养 清洗了发动机 换了银美孚1号5W-30机油 用的博世机滤 空气滤芯 空调滤芯全部换新的 还清洗了节气门。那么问题了 现在每天冷车启动时 启动困难车头抖动 有点像启不动要熄火似的 但结果还是启动了 请问大师们 这是啥情况?积碳的问题,建议把进气门积碳清洗干净
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14款百万纪念版科鲁兹目前3.3万公里,汽车加油门时抖动,7月31日更换了机油滤芯、空气滤芯、金美孚1号1L*4、清洗节气门、汽油滤芯后抖动还是很厉害,只要起步和行驶中加油门就咯噔咯噔的抖动,8月1更换火花塞后抖动明显清多了,但是加油门还有抖动的现象,希望师傅给指点一下。保养的项目基本上都做过了 首先要检查上次保养的质量 再检查点火线圈 和相关线路是否有漏电情况 电脑检测一下是否有故障灯亮
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2010年科鲁兹1.6T 发动机来店做大保养 更换了火花塞 汽油滤芯 清洗过节气门 后有规律抖动 感觉像人喘气一样 开空调后就更明显 用电脑读取故障 P0172 然后踩刹车感觉车子有明显漏气的声音 请问各位大师什么原因?
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汽车冷车第一次发动,怠速不稳,易熄火,继续打着,行驶,一切正常。故障灯亮过,过一两天又不亮了,并且车辆保养故障灯亮过一次,1000公里前,换过机油,机油滤芯,空气滤芯,怀疑点火线圈问题,也换了点火线圈,火花塞检查没问题。 这种情况是不是油路需要清理? 去年打过点滴,可能没弄好。上次换机油的时候,节气门清理过(换机油免费清理那种,卸下来清理的)汽车是1.6自动挡科鲁兹通过付故障分析来看重点检查燃油压力是否足够如果是正常的话,清理节气门进气道积炭,
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大神们~我12款手动科鲁兹~现在跑了49000公里!年后4S常规保养~说要我清洗油路我没洗! 上周在中石油加了200大洋的92汽油回家! 第二天出门就感觉加油会断油~不管是12345档~都有这现象~持续到现在! 我就想问是啥问题?该如何维护? 在网上也看了很多~好懵逼的赶脚! 换火花塞?清洗油路?节气门?喷油嘴? 先说明汽油滤芯才换过的! 求大神>o<
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科鲁兹2010年的车,开了10万多公里了!前几天三缸失火,发动机抖动更换了点火线圈,火花塞,清洗了油路,节气门,三元催化清洗,喷油嘴也洗了,汽油滤芯也洗过!正时皮带在8万多公里的时候换过!这个车这样的公里数,接下来要怎样的保养好,接下来还需要哪些地方注意!
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你好,我的车是雪佛兰科鲁兹。2013年12月份的车,现已经行驶84000公里。 1.我的车 曲轴箱通风阀 漏机油。换了三个了,还是漏。 前两天4s店招回,又换了一个新的。可是还是漏。曲轴箱通风管里边都是机油。 2. 空调异味大,打开车门,驾驶室内废气味很大。启动车,打开空调,废气味重! 不开空调风机,打开窗户,空调也有气往里进。 不开空调风机,按下内循环,开始行驶半个小时左右,空调口发热,像是憋了很多热气。 鼻子贴在空调口闻一闻,一股热气臭味。 今天才做了空调管路清洗,换了新的空调滤芯。 车子启动开起来。 还是有异味,还是很臭。
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一三款科鲁兹掀背 1.6L自动挡 里程35000,年初从嘉实多极护 换成了嘉实多新磁护( 全合成那种),3月份 去4s店清洗了节气门,胎压保持在2.5左右。基本上是在市区上下班 每天20公里。车载电脑显示油耗在9.8( 从买车到现在9.7,9.9) 近一年加95号汽油。夏天到了 最近的油耗感觉上和实际上都增大了很多,加300的九五油只能跑320公里左右 平均差不多一元钱一公里了,有时有毫大到我都不敢开空调了( 实际上也没怎么开空调) 车速基本保持在四五十左右,空气滤干净。请问这正常吗?车辆的车况基本比较好,对车辆的保养也比较好。目前车辆油耗过高,分析原因可能有两个方面的几率比较大。 一个是汽油质量。还有就是自己使用的路况有问题
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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版,目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象,常见于夏天开冷风空调时,并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时,甚至会熄火,出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况,更多的是在低速跟车的时候熄火,还有等红灯时自动启动介入后,再次启动会熄火。 有时熄火后再次打火后,甚至油门无反应,需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中,有非常严重的顿挫,动力不线性。 在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题,维修完很快会再次出现。这些都会导致你这个情况,因为你换过节气门,我觉得1-2不合理可能性很大。如果这种问题,既然你节气门已经换过了,现在需要更换发动机线束。但是下次咨询的时候我建议你把故障码拍一下,因为有故障码我就知道是什么问题,因为我是专修的,一看故障码就知道这辆车大概什么东西坏了。
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15汉兰达4万公里保养,汉兰达6万公里保养项目
汉兰达是一款非常出色的皮卡车,拥有较高的性能和可靠性。但是,随着汉兰达的使用,我们也需要关注其保养问题。不同里程数对应的保养项目可能不同,今天我们就来具体了解一下汉兰达15万公里和6万公里时需要注意的
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408 3万公里保养,标致408 6万公里保养项目
408 3万公里保养:标致408是一款中型车,其保养项目在3万公里时非常重要。这个时候需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和火花塞。这些保养项目的目的是确保发动机的正常运转,同时减少排放和
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保养迈腾 一万公里保养,迈腾一万公里保养项目
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阿特兹4万公里保养是一项非常重要的汽车保养内容,是确保汽车运行稳定、安全的关键所在。阿特兹在4万公里时的保养内容涉及到很多方面,包括发动机机油更换、机油滤清器更换、空气滤清器更换、燃油滤清器更换、轮胎
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