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技师蔡高保你好,这种情况直接挂二档就行的,没必要一档,希望我的回答对您有帮助,谢谢
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技师蔡高保在么朋友?您的问题已经解答,如有疑问请追问,我将及时为您解答,谢谢您的合作。
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匿名网友那么为啥起步有一点点发颤
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技师蔡高保那是你档位和速度控制不好,要根据车速选择合适档位,一般转弯后10km左右挂一档,15公里以上,挂2档,少加点油门
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大家好,请问小车一档起步后是直接换二档好,还是转速到2000转以上在换二档好
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起步一档 踩离合给油 如果踩刹车 或者停车 怠速就上1500-2000多 下不来 挂上二档就没事 不过要是加油和马上停车 怠速还是下不来 发动机转的好快 速度上去了就好了 尤其是一档和二档的时候 经常发生 熄火在启动怠速就下来 不过再起车还是一样车子发动机有时怠速高,检查怠速马达是否卡,检查节气门是否漏气,检查油门拉线是否发卡。
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请问一下,大师们,开车转弯时,我是提前减速,然后踩离合。转过弯了之后呢,再根据车速换入相应的档位,是这样好,还是提前减速,然后直接换入低的档位,带档转弯,大家都是怎么转弯的,发表一下意见
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08的奥拓快乐王子最近出现怠速不稳,凉车有时候挂档一二挡不用加油转速到2000转了,转个弯还得踩刹车,还有就是滑行怠速偏高,停车后又正常了?求解决?
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在油上启动怠速都很好,起步时发抖,走起来之后到路口转弯降低档时加不上油有时刹车还熄火,
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哈弗h2黑标自动挡跟红标外观差不多,才入手不到一个星期,市区跑还可以,国道就老伙了,特别是下坡是不会跟着转速或车速升档,不可能下坡也要踩油门吧!比如下坡时过个弯踩了脚刹车,车速降到D3档,放刹车过后,这时是下坡,它不换档,还是D3,怠速会升上来,我想问问大神们,我的车变速箱有没有问题?你好,根据您提出的问题,这种情况是正常的,双离合变速箱行驶过程当中基本就和手动挡是一样的,如果在行驶过程当中,你比如说要即将要下坡 这是下坡的时速,在30~40之间的话肯定是三档 一旦下坡要松开油门,变速箱肯定会一直锁住3的 不加油的状态下,变速箱肯定不会自动升挡,所以就会出现这种现象,下坡时速度越来越快 但是变速箱的档位不会升上来,车辆的惯性会带着发动机的转速随之升高。当然如果是在下坡的时候,您时速达到了50~60之间或者是更快的速度 变速箱的档位在4档或者是5档这种情况下的话 那么发动机的转速也就不会升那么高 所以对于双离合的变速箱来说,这种情况是正常的,这并不属于故障,当然双离合的变速箱是可以挂空挡滑行的 如果您感觉下坡时转速太高,噪音太大的话,可以适当的挂到空挡溜一段路程 这样是没有问题的
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君越6AT 说明书写的严禁转速较高的时候挂入D档或者R档 ! 那么问题来了 我经常在坡道路边侧方停车! 倒车的时候一脚油踩下 转速就起来了大概2000转 倒到位置后 准备换挡往前走! 一脚刹车踩死! 车停住后!但这时候转速还在下降的过程中 还没完全降下来 我就马上挂D档 这样是不是很伤变速箱! 正常操作是不是 倒车到位置后 踩死刹车 等个7 8秒 等转速完全降到怠速最低时 再切换D档你这是松了油门转速还没有回落下来汽车静止这样是可以切换档位的这样的情况是没有任何影响的
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转弯时速度太快,稳轻踩刹车冒放。转速降到几乎接近怠速的转速。此时是用半离合后,再平稳加油。还是踩离合降挡呢!
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我是新手司机 你好我是14 款标致308 最近挂二档特别生硬 离合也踩到底了 不知道是手法原因还是车变速箱有问题了 刚起步马上一档升二档还好一些 调套 转弯空档在挂二档就特别难挂 我是操作的原因吗20码内挂2档,好挂就是操作问题,还是不好挂就是离合器磨损了
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张师傅,今天从地库往上出,匀速一档1500转左右,突然像是跳了二档似的,转速没变有明显的加速,踩刹车才把速度降下来,但是出地库后,到2500转都不换挡,停车恢复怠速,再次起车2000转以上还是不换档,看了一下不是S档,停车挂P档,再挂D档就好了,不知道是怎么回事?根据你的描述,这是正常现象,因为变速箱电脑已经进入了保护模式,如果继续低速,发动机会出现积碳。变速箱内转速也会升高,造成变速箱过热。所以发动机要提速,
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