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技师任德智这应该不影响你使用,可以去清洗节气门,就可以解决。
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15款手动速腾,一档起步慢放离合汽车抖动,就像是挂到三挡起步动力不足的样子,车子打抖得非常厉害。,之前一样放离合不会出现这样的问题,只是起步有这个问题,起步之后2345挡放离合都狠正常。是什么情况?
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2012款手动挡速腾,最近大半年时间,一档起步,偶尔会抖动,现象就跟离合没把握好的情况差不多,多次去4s店维修,但到了店了怎么试也试不出上述毛病,请问这是什么问题?
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14款1.6速腾手动 24100公里 已开3年不到点,车天天都开 今天早上一档起步加油门时候车子咯噔咯噔严重抖动 是很严重。。。我老司机 开手动挡车开了7年 开另外手动挡车都没这问题 然后又起步同样的状况加油抖动 换二档三档以后档位都没事 倒档也没事 红绿灯起步也抖动 但是没刚起步时候重 这是什么问题 是离合片的问题吗 求解决 谢谢大家
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我开的是2014款改款速腾1.4自动豪华版,15年四月份的车,现在跑了1.75万公里,车子热了之后出现抖动,一档二档顿挫,有时候冷车启动,抖动偶尔也有。放置四五天不动,感觉车子发涩,车身行进吃力。请问是哪里的问题。五千公里的时候换过离合器总成。换以前就是起步有点抖动,别无其他问题。换了之后起步就出现了现在的问题。
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一汽大众速腾熠动,起步5--6km/h的时候不踩油门就从D1档换到D2档这时发动机就有点吃力的感觉,后面的3-4-5-6-7都一样有提前升档的情况,什么问题?这明显没到换挡转速和速度!之前没有过这种问题,其他没有发现什么异常您好,根据您车的故障分析,那变速箱油应该是干净的,你这样找到4s店用专用电脑给变速箱电脑版系统程序复位一下看看吧。
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我的车是2014款1.6手动挡大众速腾,现在已经行驶了33000多公里。从2016年11月份开始偶尔出现正常稳定怠速情况下踩离合挂一档,松离合时起步,抖动感特别强。但是跑过一会熄火再打着火挂一档行车又没感觉了。这种情况当时是偶尔出现。但是现在这种情况挺频繁的,只要把车熄火停一段时间后再行车,一般都会出现这种一档抖动要熄火的感觉。新车时这种情况是没有的啊,只要打着火,怠速稳定了,挂一档慢慢松离合,怠速就能正常流畅的起步。咨询各位专业技师,这是什么原因啊?该怎么解决?更换压盘
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你好师傅,我的车啊就是在冷冷车起步的时候,挂上挡以后轻抬离合,就是不踩油门的情况下,那个车就是好像是离合器打滑一样,好像车的动力传输不过来过来,那个发动机就噔噔蹬噔,起动不了,嗯,但是等到那个车热了以后,比如说跑一段时间了,这个车已经热了,那你放到某个位置的话,你在启动的时候,就没有这个问题了,就不会出现了,就是车凉的时候,而出现这种情况,你比如说放了一晚上,在启动的时候就出现这种情况。这种情况建议把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,再就是把离合器三件套更换了就好了,就是缸内有积碳或离合器损坏导致的
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大众19款速腾 8月份买的新车,2000公里不到最近怠速起步出现过两次抖动顿挫几下,感觉车轮跟底盘被什么东西卡住一样。后面正常行驶都什么问题,加油门换挡都很顺。去过4S店检查发动机和变速箱什么故障码都没有,请问师父这是什么原因呢?本车目前属于准新车,也去过4s店检查,没有发现什么异常现象,而且故障现象偶发性出现,发生的频率不高。 这种情况下,以我得经验,建议去4s店做一个变速箱的基础设定和适配行驶。 我觉得与汽油没有什么关系,估计重点还是在于变速箱起步时离合器的衔接问题。 还有一点就是检查一下节气门,看看是否需要清理,是不是不干净了。
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大师您好:我的车是11款速腾,1.4T手动,现行驶130000公里,现在问题是起步半联动状态异响,缓加油轻抬离合异响减弱或听不到,反之异响强烈,低俗大油门2,3档较明显,行驶中脱档是也会出现,正常行驶中听不到,有维修师傅判断是发动机曲轴(主轴)磨损严重导致,请问大师从那个角度来判断异响原因,以及有可能导致异响的部位,我好结合实际情况去维修,谢谢
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2015款旗舰速腾行驶三千公里离合器起步抖动到五千多停车怠速抖动,一万公里两万公里分别换了两个离合器总成,目前4S技术员准备申请变速箱总成给我换,目前是还没换,但是最近发动机机舱出现哒哒哒异响行驶中不加油门也会出现这声音,怠速发动机运作不正常,抖动的非常明显导致发动机故障灯亮起来,请问大师判断哪里问题!
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汽车起步熄火,起步熄火怎么解决
汽车起步熄火是一个常见的问题,尤其是对于新手司机来说。这个问题的原因大多是油离配合得不好,比较常见的情况是离合松太快,或者是离合抬得太高。正常来说,起步太离合的时候防止车子后溜,通常都是踩着刹车或拉着
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2023-04-07
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手动挡怎么起步不熄火
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最全手动挡行车技巧 告诉你究竟多少时速换挡不伤车
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开车时这4种情况下最容易熄火溜车 看了心就不用慌
1、汽车起步时起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制
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