-
技师陈爱军您好,大众车辆本身消耗机油多 ,这个是公认的 ,这个公里数有轻微烧机油是正常的,平时需要注意补充机油 ,使用粘度稍微大一点的机油 可以减少烧机油的现象
-
你好大师,我的是15款大众宝来1.6手动的,现在开到13700多公里,马上要保养了,最近车子声音比较大,他们说下次保养机油用好一点,我这里纠结的不知道选择什么机油,请各位大师帮忙介绍一下适合用在宝来1.6的机油。谢谢
-
各位师傅好,我是一辆2010年7月的大众宝来,现在跑了92400公里,4.5万公里做了一次大保,最近一次做保养是84000公里,只换了机油和机滤空滤,我想问一下我现在要做保养的话是做小保还是做大保啊?小保养都包括什么?大保养都包括什么?谢谢各位师傅!有红包
-
你好,我的车是11年大众宝来,在6万公里的时候连续加了5瓶g17燃油添加剂,然后就出现发动机抖动,抖动一会又正常了,时不时的出现抖动,抖几分钟又正常了,说不定那会又开始抖了,抖的特厉害,大脚加油后更容易出现抖动,一直到现在7万公里,请问这是怎么了,停止家添加剂四五箱油了,这种这毛病一点没变,这是怎么了?检测时,先用解码器调出故障记录。根据故障提示检测。 然后检测汽油滤芯,看看是否有堵塞。 再检查节气门脏污情况。检查火花塞燃烧情况。最后考虑电子干扰,
-
06款宝来经典1.6自动挡,不知道什么原因总是丢机油,3000公里左右加一升,开始以为是老车烧机油,但到修理𠂆让技师看排气管排气,各种转数都试了下都看不到尾气。而且发动机很有劲,第一次烧机油4、5年前吧,因为之前一点也不烧所以就基本不看机油尺,那天突然发现机油尺看不到油了,但故障灯没亮,我以为是油不好,就去换了机油结果还是一样,而且有几次很奇怪,开始1、2个月不烧,过一个星期突然又烧了小半升。看百度有人介绍说废气阀或pcv阀坏了或堵了也会造成丢机油,我的车是什么问题?出现了这个情况,首先需要排除一下车子的废气阀,如果废气阀排除了还是一样烧机油的话,那么就需要进行大修发动机
-
我请教个问题,2014款自动低配宝来,2019年5月份换的嘉实多磁护,今天发现,机油尺都沾不上来了,到今天跑了最低2万公里。没用漏油的地方,防冻液没有改变,发现这个问题后,及时的保养了一下,换了冬季5~30w半合成机油,跑了 1200公里,四中跑了1000公里的长途,因为下雪3天多4天没有动车,我开车晚上观察了一下机油尺,在上面两个小格子的位置,新加完机油的时候,试的时候应该在第一个小格中间的位置,我还怕加多了,我昨晚11点左右停车的,我刚刚完事7:00去看一下机油尺,发现好像又降低了一个小格,这什么情况,是烧机油吗?这个并不是烧机油的,正常的机油也是有消耗的,根据您的情况来看,也就是说换了跑了1000多公里的长途的,根据官方说法,正常来说1000公里的机油消耗只要在0.3升内,这个就是正常的消耗,并不算烧机油的,所以您这个只是低了小格,应该没有0.3升,所以并不算烧机油的,渗油是密封不好引起的,和火花塞没关系的。
-
师傅你好,我这宝来是02年的,现在都30多万公里了,这段时间打火老是要打两次才能着车,第一次都打不着火,这是什么原因呀?怠速也不稳定,如果一档用怠速车就会一快一慢的,还有就是发动机到2000转声音很大,最近又发现打方向会嗡嗡响,去了修理店说是方向机油封坏了,地上有油渍,需要换方向机还是更换油封?
-
大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!1检查汽油压力是否正常,检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
-
师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表,之前很长一段时间发现机油压力很低,热车的时候,怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来,达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低,发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动,启动的一瞬间声音很大,就好像金属链条没有润滑,很大的摩擦声,顶多一秒钟声音就下来了,不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查,也不知道从哪里着手。想去大修厂,也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下,我去修车心里也好有个数。谢谢了这种问题需要大修发动机
-
大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!先去检查一下点火系统,点火不好就会这样的
-
大众宝来经典款,零八年的车,已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖,不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱,换了一个,传动轴,大概有两三个月时间不抖,就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候,抖的比较明显,如果车上,人多的情况下更明显,或者遇到上坡的时候也很明显,一踩油门,就抖的厉害,稍微把油门的力度放轻一点,抖的程度也会轻一点,这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
-
1万公里保养一次的车,1万公里保养一次的车型
随着汽车产业的不断发展,越来越多的车型推出了1万公里保养一次的服务。这种服务可以有效地降低车主的保养成本,提高客户满意度。那么,究竟什么是1万公里保养一次的车?这种保养方式有哪些优点和缺点?首先,我们
汽车发动机
2023-06-13
-
一万公里才保养,一万公里保养都做什么项目
一万公里保养是汽车使用过程中最基本的保养周期。一般来说,新车的前几次保养周期会略有不同,但是从第三次保养开始,一万公里就是保养周期。在一万公里保养时,车主需要做哪些项目呢?以下是一些基本保养项目:1.
汽车保养
2023-06-01
-
车子1万公里保养,车子1万公里保养一次可以吗
车主们在买车后,经常会有一个问题,就是汽车保养的问题。很多车主都会问,车子1万公里保养一次可以吗?答案是不完全一定,要具体情况具体分析。首先,不同的车型,保养的周期是不同的。一般来说,原厂要求的保养周
汽车保养
2023-05-31
-
1万公里保养,1万公里保养一次可以吗
近年来,越来越多的车主开始意识到车辆保养的重要性。而有一种保养方式备受争议,那就是“1万公里保养一次”。许多车主对这种保养方式有疑虑,认为1万公里保养一次是否合理。下面,我们就来深度探讨一下这种保养方
汽车保养
2023-05-31
-
本田1万公里保养一次,本田9万公里保养
本田汽车是全球知名的汽车品牌,以其出色的品质和卓越的性能而闻名于世。在汽车保养方面,本田汽车也有其独特的保养方式,其中最为特别的就是1万公里保养一次以及9万公里保养。接下来我们将深入探讨这两种保养方式
汽车保养
2023-10-16
-
一年或一万公里保养,一年或一万公里保养的车有哪些
对于汽车保养,常常听到的两个概念是“一年保养”和“一万公里保养”,那么这两者有什么区别,该如何选择呢?首先,理论上来说,“一年保养”和“一万公里保养”并没有本质上的区别,只是两者的时限不同。如果按照每
汽车发动机
2023-06-13
-
汽车保养3年十万公里保养,汽车保养一万公里保养一次可以吗
在汽车保养方面,常见的两种保养周期是“3年十万公里保养”和“一万公里保养一次”。那么,这两种保养周期对汽车的保养有什么不同呢?首先,从保养周期来看,“3年十万公里保养”是属于大保养的范畴。这种保养周期
汽车保养
2023-07-25
-
新车子保养1万公里保养,车子5万公里以后多少公里保养一次
新车子保养1万公里保养,车子5万公里以后多少公里保养一次是许多车主关注的问题。首先需要明确的是,每辆车的保养需求是不同的,具体的保养周期和公里数依赖于车型、行驶路况、维护质量等多个因素。以下是一些关于
汽车保养
2023-10-17
-
几万公里做一次大保养,几万公里做一次大保养要换掉些什么
随着私家车的普及,汽车保养越来越受到车主们的关注。一般来说,常规的汽车保养周期是每5000公里或每3个月进行一次小保养,每1万公里或每6个月进行一次大保养。如果汽车行驶里程较大,那么就要进行一次几万公
汽车保养
2023-06-01
-
汽车上这10大部件不必每次保养都换 但你千万经常查看
一辆汽车有成千上万个零部件,作为普通车主,我们无法也无需一一了解这些零部件的用处,但是为了行车安全及延长其使用寿命,除了常规的换油保养外,对于一些易损零部件的保养也要时刻关注,这些核心部件保养好了不仅
故障维修
2018-11-15