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技师杨继坤有螺丝的,可以先用点力拍进去 之后建议去修理厂检查加固
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2018款别克英朗跑了8千左右冷起动1千转左右座椅正常的等转速下去以后座椅就会抖动,把手放在座椅枕头上能感觉到,有时用眼也能看的出来,在D档等红绿灯时也会抖,转速上去以后,就正常了,车热了以后也正常,就是冷死起动,转速下去那一瞬间最明显,但是4S店,找不到问题,求大师指教个人推荐先把积碳给清洗一下
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副驾b柱方向哒 哒 的异响频率不高好像胶皮打在塑料或者铁的声音,就是柏油路没有,其余的路都有。也不是锁扣的问题,我开着门试也有,也不是天窗胶条,感觉在里面。怎么解决啊。开去4S店,他们笨的要死。车子是别克2017英朗。通用的车实在是烦人。求大神解答。你好,这个可能是安全的固定螺丝位置发出的声响,可以拆卸后加一个垫片试试,这样的声音,说实话,只能具体试车确定位置,然后拆卸检查才能确定
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想买个2010款的二手别克英朗1.6T得 xt.在网上论坛看的心里慌慌的,什么发动机缺缸。变速箱模块问题。心好累啊,求解惑。明天就要去看车了,看的时候试驾的时候我应该注意什么。求大师点化。另外车子八万公里价格是63000快不知道合不合适。地点内蒙古。在线急等
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我的别克英朗13000公里现在,前1万公里没怎么跑过高速,最近才跑高速,高速上跑了200多公里的时候,加速的时候能听到涡轮进气的声音,叽……非常刺耳,像进气来不及的感觉。去4S店检查,检查师傅说猛踩油门加速是这个声音为由说好的,可是我没有猛踩油门啊,因为猛踩油门那种刺耳的声音,真的会让人受不了的,不敢踩啊。还有个问题是,有时候再等红绿灯后起步,转速会一下子上到三千多,正常一千多两千才对的啊,发动机抖的来,怀疑人生啊,请问有大师见过这种情况吗求解啊涡轮介入确实有声音的,如果声音过大,可以申请更换涡轮
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11款别克英朗GT1.6手动更换汽缸垫后原地试车一切正常 刚开出去半公里停车 又起步 怠速突然就到了1500转 车没力 仪表上车辆检修灯亮起 开回厂里解码出来凸轮轴位置性能和节气门最低位置 断电后 打算重新打燃车 钥匙打开 主继电器异响 马达没反应 一扭动钥匙 仪表就闪 继电器也换过 保险也没烧 马达主线也来电的 电瓶也好的 发动机搭铁也足够的 解码器也进不了电脑板了 求大师们指教啊
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我超车右倒车镜撞上课前车的左倒车镜。倒车镜受力点是前盖。镜盖一般受撞以后会折叠起来,但是并没有。反倒是镜子掉下来了。(就是一块玻璃)连着两根红线挂在镜盖下面。 急着赶路,我没仔细观察,就试着先把镜子按进去,感觉到“咔咔”两声镜子就被我按进去了。然后镜子怎么也扣不出来了。我再试着用手撞,怎么都没掉。电动调节正常,后视镜加热玻璃也有热度。外观没有裂痕,就有一点蹭漆(能擦掉)。难道镜子就是这样装的吗?到底有没有坏啊?因为镜子掉下来又被我按进去了,所以后视镜还是碰撞之前的样子,就不上图了。 别克英朗17豪华款镜片装回去直接扣上去就可以了。不是坏了。
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2015款新英朗,行驶500公里中控烂路就发生一点塑料摩擦声音(像坐竹椅子的声音)1000多公里更为严重,中控塑料摩擦声音加重,现在平路也有了,另外1000多公里还出现了盖板共振,但是时有时无,压住盖板就不响了。左前门烂路也异响,去4S店说中控不保证不会越拆越响,可能会有缝隙。说最好等厂家出方案,我只反馈给了厂家热线,然后投诉了车质网跟315汽车质量网,厂家根本没打电话给我。新车啊,开起来就像破车,严重影响心情!过去修车,4S有个专门修异响的,就是用手东锤西锤,锤得还重,还把我的锤出新异响,还修不起来这个新异响,然后让他们总监出来把这个锤出来的新异响解决了,后来再也不敢去4s了。。。不知道我该怎么办才能把我的新车弄得没异响。。。请大神支招。。。下面附上一张副厂的中控塑料板(类似原厂,没原厂图就用这个给大神看看)
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机,从去年3月份开始噩梦开始,当时公里数4万多公里,先是三通水管爆裂,换完后没两天又爆裂,后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管,换上后水管到不爆了,半个月后水箱又憋漏又更换水箱,为了解决这个问题,车上的节温器,水泵,感应塞,储水罐盖全部都换了,气的都想把车砸掉了!后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因,怀疑是缸垫冲了,有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管,之后更换了缸垫,换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出,水泵部位有冷冻液渗出痕迹(换缸垫前就有懒得弄它了),前几天早上准备开车出去时,发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液,给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂,一检查水箱又憋漏,没办法又换了水箱!修理厂都无语了,想不出是什么原因造成的,这个问题前前后后有一年时间了,现在这车我都懒得去开了!她都成我的一块心病了,求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢?对了,以上问题都是出现在熄火后,有时停车几分钟后再着车,都能听见电子扇在高速运转,转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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把教练车档弄坏原因,把教练车档弄坏原因是什么
把教练车档弄坏,学员要赔吗 在驾校学车,把教练车档弄坏了,这可咋办?别担心,今天咱就来聊聊这事儿。 学员有责吗 一般来说,要是你在教练的指导下开车,不小心把车档弄坏了,那责任可能在教练。为啥呢?因为教
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要求故障灯开激活p162400,要求故障灯开激活p1624
大家好啊,今天咱来说说汽车上的一个小问题——p162400 要求故障灯开激活。这是个啥意思呢?其实啊,这就是说当你的车出现了一些特定的故障时,故障灯得亮起来,好让你知道车子出了啥毛病。 那为啥要亮这
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车碰了个凹后用什么原因,车碰了凹进去一块怎么弄
车碰了个凹后用什么原因,车碰了凹进去一块怎么弄 嘿,老少爷们儿,今天咱来聊聊车碰了个凹后用啥原因,车碰了凹进去一块咋弄。这事儿吧,说简单也简单,说复杂也复杂。 原因分析 首先,咱得知道车碰了个凹后用
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要求故障灯开 激活,要求故障灯开激活什么意思
p1624 要求故障灯开激活,啥意思? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车上的一个故障码——p1624。这个故障码是啥意思呢?其实啊,它就是要求故障灯开激活。 故障码 p1624 是个啥? p1624 故
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卡油门线的原因和解决办法 咱河南话里,把“油门线”叫做“油门绳儿”。这“油门绳儿”要是卡住了,那可就麻烦了,就跟咱吃饭的时候,筷子突然断了一样,让人心里不得劲儿。 油门线卡住的原因 1. 咱先来说说“
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等车车不来什么原因是什么,等车等不到怎么办
等车车不来,咋办? 咱河南话里,这叫“等车车不来”。你说你等啊等,等啊等,等了半天车车都不来,这可咋整?莫急莫急,且听我慢慢道来。 原因一:网络不给力 你说你等车车不来,是不是因为网络不给力啊?你看
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驾照降等级原因,驾照降等级原因怎么写
驾照降级原因,你知道多少? 大家好啊,今天咱来聊聊驾照降级的事儿。你知道吗,驾照可不是一直都能用的,有时候会因为一些原因被降级哦。 降级原因一:扣分太多 要是你的驾照在一个计分周期内被扣了 12 分以
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要求故障灯开激活 040,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说这个“要求故障灯开激活 040”是个啥意思。你有没有遇到过车子的故障灯亮了,但是你又不知道是咋回事儿的情况?别担心,我来给你说道说道。 故
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