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技师杨继坤你好车主,在么
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技师杨继坤你这个价格不贵的
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技师杨继坤这个车子呢,缺缸是因为点火线圈有通病
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技师杨继坤变速箱这块还是需要自己保养の,出问题也不多
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大歌大怎么保养变速箱
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技师杨继坤这个倒了公里数就需要更换变速箱油
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技师杨继坤正常是3年6万公里更换一次
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技师杨继坤其他确实没有什么问题
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大歌大缺缸能彻底修好吗。千万不要骗我,我才24事业刚起步
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技师杨继坤这个我不会忽悠您
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技师杨继坤缺缸主要是点火线圈不好
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技师杨继坤而且这个点火线圈更换一个能用几年的
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技师杨继坤不是经常坏的喔
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技师杨继坤经常坏我就不建议您购买了
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大歌大我怎么判断这个车有没有问题
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大歌大怎么看它泡水事故
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技师杨继坤首先自己试车不容易的,需要找个师傅去看看有没有出事故,泡水的
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大歌大怎么才是车况好
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技师杨继坤我可以教你,
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大歌大我找不到怎么办
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技师杨继坤主要是看看前面的大梁有没有伤到,后备想是否出过事故
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技师杨继坤泡水就是看地毯下面的,主要有没有水渍,有没有发霉的
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大歌大别人清理掉了怎么办
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大歌大大梁怎么看
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大歌大后备箱怎么看,
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技师杨继坤清理了,就不好看了,这个正常就是这样看,如果他什么东西都换了,我也看不出来
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技师杨继坤大梁后备箱主要看看有没有钣金过の,
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大歌大另外这车是不是很便宜?
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技师杨继坤这个可以两边做对比
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大歌大钣金怎么看
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技师杨继坤这个车价格还可以的喔
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大歌大便宜是不是就有问题
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技师杨继坤钣金没有整过是平整,光滑的,
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技师杨继坤便宜就不能买,但是你这个价格不便宜
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大歌大他是二手车贩子
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大歌大我估计他还得挣点 。具体看车试驾我很迷茫
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技师杨继坤嗯,所以你找个师傅去一起看看是很有必要的,毕竟您不懂
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大歌大可是上哪找师傅呢
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技师杨继坤我和你在怎么说,你也不怎么明白因为您没有入这行
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技师杨继坤你可以去修理厂喔
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技师杨继坤给人家一点费用就可以了
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技师杨继坤毕竟买车不是小钱喔
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技师杨继坤花小钱,不花冤枉钱,对吧
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大歌大你跟我讲讲我还是能明白的 主要是区别,我也不是笨人
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技师杨继坤这个有的东西说了,你也不明白的,就想没有油钣金的,这个您估计看不出の
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大歌大我以前也在二手车市场待过很久很久 ,老听说上大驾,看地盘看螺丝,看发动机怎么就是没拆过
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技师杨继坤正常自己买车一定需要带个师傅一起看最好,
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技师杨继坤对的啊
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技师杨继坤这些都需要看的喔
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技师杨继坤如果你不懂,看了也白看了
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大歌大到别人车商怎么能把车给你驾起来
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技师杨继坤这个可以的喔,这个又没有问题的,人家也给您检查的
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大歌大撞击会让螺丝松动,
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技师杨继坤会的喔
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技师杨继坤这个撞击力度大,就会
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大歌大拆发动机会让螺丝位移
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大歌大泡水会让地盘生锈
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技师杨继坤安装不到位,就会位移,
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技师杨继坤这个底盘可以处理的阿
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大歌大发动怎么怎么判断它工作正常
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大歌大处理过的有什么异常
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技师杨继坤这个就需要听听是否有杂音,加速是否正常
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大歌大你给我详细说一说,我明天自己看!要是我去了确定我自己看不了我在找人
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技师杨继坤处理过也不好出来的
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大歌大怎么看,从哪看一步一步告诉我
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技师杨继坤这个我建议您找个师傅看看吧,注意问题太多,而且这个又说不明白
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技师杨继坤打字还又太慢,说的真是太多
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技师杨继坤要是有语言还好
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大歌大132****8692
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大歌大我微信
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大歌大我们微信聊
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技师杨继坤看不到哦
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大歌大一三二三九五九八六九二
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大歌大现在呢
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大歌大去专业机构检测一次需要多少钱 哪里能检测
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技师杨继坤这个还不知道的,没有听过具体的机构
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大歌大一般去哪检测
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技师杨继坤接受
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大歌大接受是啥
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技师杨继坤哎,
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技师杨继坤一般去修理厂检测的喔
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本人别克新英朗1.4t自动挡豪华版。去年9月份提的车。目前开了9000多公里。昨天晚上没办法倒车。那个发动机故障灯也亮了。今天早上去4s店路上没法开。停下等红灯就没办法启动。然后断断续续地坚持到4s店。我估计是变速箱出问题了。刚刚看到论坛上面也有人出现这样的问题。好像是1.4t的通病。而且是双离合。有点郁闷。今天是礼拜六,4s店说星期一给我答复。不知道是那个变速箱模块坏了还是那个电磁阀坏了。我都不知道他们怎样给我解决,车才开了一年不到就出现这样的问题。通用公司这个变速箱真是一大诟病。当初选择的时候,1.4t感觉动力强一点所以就选择了这款。没想到会出现这样的问题唉,这车也就是我老婆在家带带孩子开开一般效区跑跑,油耗还是蛮低的才6.8现在她开起来很温柔的。比我开起来要仔细一点。可是还是出现了这样的问题。不知道大家出现这样的问题是怎么解决的?4s店他是免费帮我们维修吗?
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机,从去年3月份开始噩梦开始,当时公里数4万多公里,先是三通水管爆裂,换完后没两天又爆裂,后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管,换上后水管到不爆了,半个月后水箱又憋漏又更换水箱,为了解决这个问题,车上的节温器,水泵,感应塞,储水罐盖全部都换了,气的都想把车砸掉了!后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因,怀疑是缸垫冲了,有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管,之后更换了缸垫,换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出,水泵部位有冷冻液渗出痕迹(换缸垫前就有懒得弄它了),前几天早上准备开车出去时,发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液,给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂,一检查水箱又憋漏,没办法又换了水箱!修理厂都无语了,想不出是什么原因造成的,这个问题前前后后有一年时间了,现在这车我都懒得去开了!她都成我的一块心病了,求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢?对了,以上问题都是出现在熄火后,有时停车几分钟后再着车,都能听见电子扇在高速运转,转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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英朗XT2014款GF6变速箱是第几代14款英朗XT变速箱是通用第二代GF6变速箱。
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本人看中了一辆别克英朗二手车,1.6T 自动挡,2012年上牌,目前跑了7.5万公里,私人一手车保养得不错,试驾一天,感觉指向比较准,方向轻,动力还行。我想咨询各位大神,这款车,质量怎么样?特别是变速箱发动机。毕竟是五年多的车,怕修呀!明天就要交易了。请指点迷津温柔驾驶,这款车是大马拉小车,而且变速箱经不起粗暴的驾驶习惯,所以行驶中避免粗暴驾驶,带T车型需要密切注意水温,橡胶零件容易老化,需要定期维修更换
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别克一二款英朗gt。手动1.6的。用什么变速箱油最好呢。大师,能推荐一下吗?手动挡1.6的想换变速箱油,首选原厂品牌的,其次是采埃孚的,然后是博世品牌的,或者美孚品牌的。我的建议是原厂品牌或者采埃孚品牌最好,性能更高。
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麻烦问下别克13款英朗1.6l 14年8月东岳出厂的,变速箱是6t30e(mh9么,这个是通用的gf6几代变速箱啊,这款变速箱还会坏控制模块和缓冲片等配件吗?14款的英朗变速箱是第二代变速箱,相比第一款已经改进了。故障率不高。
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你好,19款别克英朗和18款别克英朗发动机和变速箱是一样的吗你好,这两款车的发动机和变速箱是一样的是通用的。如果你想买的话,我建议你买1.3t的手自一体六速的变速箱。
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房车价格10万以下,急售二手房车5万
随着人们生活水平的提高,对旅游、休闲方式的需求也在不断增加。出游自驾、野营露营等越来越受到人们的青睐。而房车作为一种将旅游和居住融为一体的交通工具,其舒适、便利、灵活的特性得到了广泛认可。然而,高昂的
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